fabR11

Merci jojo Oui je suis en gestion 21T et embrayage SPEC stage 3+ (toujours en 200mm)

Non pas de soucis Fred, j'accepte les critiques surtout que sur les photos ça rend pas comme en réel C'est pas le top pour passer inconito

Je vous rassure, l'ambiance pourrie on connait ça aussi sur Bordeaux... Vous connaissez les prochaines dates pour les runs de clastres ?

J'ai préféré faire une écope avec un rebord de 5cm, comme ça on voit pas le tube dépasser à part si on se penche . J'avoue ça fait limite tuning mais c'est moins flag qu'avec un trou rond et le tube de décharge à ras de l'aile .

Non je le connais pas alors, mais ça doit etre un mec bien

Ahh un bordelais sympa alors, il t'a dit ce qu'il avait comme caisse? Surement un fou du vendredi soir encore

T'étais à albi nounours ????? Les bordelais on n'a pas trop eu de chance labas, entre romain qui éclate la boite de sa 21, xavier qui avait un soucis de coupure à cause de l'ethanol, moi ma membrane de wastegate.... J'espere qu'y aura un RSS7 pour se rattrapper

Magnifique ta clio, et les grA indémodables ces jantes

Faut que je vois avec feuillet, eraser et cyrilvw si ils seraient partant pour qu'on se fasse une journée à clastres, on pourrait se voir làbas si t'es chaud ! Sinon quand tu veux sur Bordeaux, tu seras le bienvenue

Belle prépa nounours et déja une jolie puissance rien qu'avec 1.1b et en coupant à 6000tr. Si t'avais pu monter jusqu'a 7200tr, c'est clair que tu les aurais eu les 300+

Tu parles de l'écope sur le capot ? Je voulais un max d'air frais pour mon KN quand j'étais en 1700T.

De l exterieur ça donne ça:

J'ai un montage en wastegate externe, pas emmerdé par l'overboost avec ça, ça dégaze dans mon aile avant passager La prise d'air tuning, en fait elle est pas là pour rien

Oui change tes goujons, prends pas de risque pour ta sécurité Je suis en train de me taper toute la présentation de ton GT... Super intéressant

Merci pour votre acceuil