babacool27

C'était "l'after" le plus intéressant j'imagine (j'attend les réactions de ceux qui sont restés jusqu'à pas d'heures)...c'est pour ça que je voulais y aller moi Sinon la prochaine c'est quand?

Bon bah pour moi c'est mort Pas eu le temps de finir, il reste pas grand chose mais c'est trop long

Bah pour moi c'est pareil, j'ai pas encore fini ma ligne mais je pense que demain ça va être bon Je part vers 20H d'angers et je pense passer vers saumur à 21h...Si tout est ok (j'y vais par les départementales/nationales et je pense revenir à angers par l'autoroute)

Si j'y vais je passe par saumur vu que je viens d'angers...donc pourquoi pas faire la route ensembles Je ne suis pas encore sur d'y aller(ligne pas encore fini et ça fait un peut loin) mais je te tient au jus

Bah c'est où à tours, vers qu'elle heure? c'est un rasso tout bête ou et plus si affinités si tu voit ce que je sous-entend? ^^

Salut, Un peut plus d'infos ça serait pas mal

Alors, ça tombe à l'eau ou pas? nous on habite le coin donc on viendra si du monde viens Y'a eu un post sur jpcar ou pas?

On sera présent (3 au minimum) mais moi je me coucherais pas trop tard vu que le lendemain j'ai un vrai course à ancenis ^^

ça faisait un petit moment que j'étais pas venus et là, je découvre une bonne surprise; une compet de karting sur nos terres^^ : moi, lozo et pierro...en même temps le très grand karting indoor de st jean de linières a fermé ses portes depuis plusieurs années :s sinon il y a ancenis comme très belle piste(pratiquée qu'en 2 roues jusqu'à ce jour); j'ai aussi essayé la séguinières en kart...le bitume, comme les karts sont...bien vieux et usés mais marchent encore; et il y a aussi corcoué (aussi essayé en 2 roues) qui est une bonne piste, courte mais bonne et offrant la possibilité de faire de la panthéra. Sinon pour revenir à Inwallkart ; on y va de temps en temps à ce karting assez cher et souvent encombré de mauvais pilotes (...il y a un vigile le samedi soir maintenant même^^). La dernière fois qu'on y a été ?Samedi dernier (d'ailleurs en partant on a vu une 323 rouge pas une gtr mais en mode rallye jantes blanches oz bar arrière soudée et coupelles d'amortos arrières soudés aussi, baquets, vidée,harnais...etc imat dans le 95...) C'est une piste très technique avec beaucoup d'enchainements de S à faible allure qui pénalisent les..lourds mais sinon lorsque la piste est chaude, lorsque plein de monde roule dessus comme le vendredi et samedi soir assez tard, l'adhérence est relativement bonne. A plusieurs bon "pilotes" on peut y prendre pas mal de plaisirs Ils ont eux de nouveaux kart en juin qui sont meilleurs et plus équitables surtout que les anciens. Voilou sinon je vais en parler à mes compères et à moins qu'on ai une fiesta de prévu, on viendra à plusieurs (genre 4-5 ptt même plus) je re-posterais pour vous tenir au courant.

Hier soir, contre audi a4 3L tdi quattro 204 cv 1670kgs bah il fait pas le poids contre une ed7 . Il doit me bouffer en pointe mais à l'accèl et reprise à partir de 50 et en tenue de route, je lui met bien ce qu'il faut Après le passager viens me voir me demande c'est quoi comme caisse? c'est un 2L? j'étais mdr nan nan 1L6 et légé...

Ils écoutent plus rien ces jeunes Je l'ai dit au début du post ^^ je crois que c'est celui la qu'on a : http://www.01net.com/telecharger/windows/Loisirs/automobile/fiches/29457.html (et tu doit pouvoir trouver la version ou tu peut sauvegarder tes paramètres quelque part) Amuse toi bien (tu peut aussi voir combien de temps tu gagne sur une distance donnée etc...en fonction de la transmission bref un très bon logiciel )

Et pas des mauvais en plus ^^

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=148729 télécharge aussi le logiciel powerdyn (dispo sur http://www.01net.com/telecharger/ ) comme ça tu pourra avoir un aperçu exact des vitesses max sur les rapports voulus. Et sinon on avait fait des recherches sur les embros exedy...bah on en avait conclu suite à plusieurs posts de personnes qui avaient monté ça que c'était pas terrible (à part pour le stage 3 si je me souviens) Et pour le vm allégé, il faut tout ré-équilibrer, d'abord le vm et le vilo puis ensuite les 2 ensembles.

J'étais pas le passager quand tu as couru contre lui, je suis le brin, et c'était mon pote le blond qui était monté en passagé dans l'eg5. Et il faut que je fasse des photos de ma belle pour bien la présenter

Salut à vous, Moi c'est Baptiste, j'ai une honda ed7 rouge qui a un 4-2-1 no name et une admission d'origine isolée avec en plus l'air frais pris dans le pare choc avant à coté du radiateur. J'aime bien les runs mais je préfère les petites routes de campagne style rallye. Sinon en terme de run ma ed7 se comporte plutôt bien : contre esi boite courte en DA je suis devant contre l'ed7 grise de civic49 en reprise à 60 je suis devant mais pas de grand chose et contre une super 5 gt-t (qui avait une ligne+admission) bah je suis très loin devant. Sinon je fais des courses de solex, et je suis fan de 2 roues.