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0 NeutralÀ propos de primo
- Date de naissance 08/04/1989
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primo a commencé à suivre Midnight Run
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la pour l'instant apres pas mal d'info de mec qui on mis les freins de touareg il sont tous en 18" minimum mais il sont en 358mm donc la dans un premier temps je vais tester de monter des étriers de megane rs brembo 4 pistons avant et arriere en 280mm au 4 coins car dans un premier temps je veut resté en 16" max je pense qu'une fois sortie de toute les modif a faire pour les étriers de megane rs , j'aurai plus d'éxperience pour passer en frein de touareg avant et arriere une fois le gros bloc passé en turbo Octobre : - je recoit 2 jambe de force 51mm , que je vais renforcer et amélioré et peinture , puis réalisation des cales et montage des gros freins sur les jdf 51mm - j'achete 2 étriers brembo de MRS , 2 disques brembo clio RS 280mm , et les plaques brembo Novembre : - je recoit un train arriere de 325i frein a disque - peinture du train arriere - commande 2 étriers brembo de MRS , 2 disques brembo clio RS 280mm , et les plaques brembo sinon pour le turbo une fois le bloc refait a neuf , voir forgé si abimé , je pense monté un GT35 avec réalésage du bloc en cote maximale
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sayé yoyo j'ai eu photo avec les mesures donc sa doit lfaire dans du 17" jcommande les disque , plaquette et 1 seul étriers avant au mois d'octobre , jrecoit mes jdf en 51 debut octobre et novembre l'utre étrier avant et étrier arriere de touareg et train arriere a disque avec disque de MRS2 pour larriere
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un peu comme ton cab Albatard Antho Mais super bien négocié Lio Bon, et je finirais avec ça : pour le drift, les freins c'est une option . Pour la piste, c'est autre chose mais ta voiture ne sera pas très lourde. Pour moi, tu sur-dimensionnes Bon courage en tous cas oui jme doute que c'est un peut gros , mais c'est le délire qui m'attire , donc jvais test ca comme projet
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le 300km/h lol jss pas encore cinglé a spoint t'inquiete lol dans un premier temps piste pour aprendre a connaitre la charette et apres le drift une fois bien en main l'e30 1000kg stock donc apres avec tout le merdier , bloc , montage turbo , le gros chassis elle va prendre quelque kilo mais elle sera pas aussi lourd qu'une taudi c'est sur lol
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335i atmo la jparle de 335i en turbo une fois de plus les vitesse vont etre atteinte plus vite et en bien moin de temps donc image la gueule des disque origine lol surtout qu'a l'origine c'est une 316 donc 4cyl 1.8carbu 90ch , je pense tu verrais mes frein d'origine tu partirai en courant lol sans parler quand tu appuis sur la pedale
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bon sayé c'est décidé pour ce qui est des freins donc : FREIN AVANT: -étriers avant : Brembo 6 pistons -disques avant : Brembo 312mm ventilé -plaquettes avant : Ferodo FREIN ARRIERE: -étriers arriere : Brembo 4 pistons -disques arriere : Brembo 312mm ventilé -plaquettes arriere : Ferodo Maitre cylindre soit de 750i ou de touareg W12 j'attend la rep d'un mec pour l'achat des ses jambes de forces en 51mm , sur lesquelles je vais pouvoir faire le montage et les cales , sans immobilisé le 316 j'ai choppé plein d'astuce , des pattes a soudé pour barre stab sur bielette et renforcé les jambes de forces je vous mets sa en photo bientot
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