adonf92

C'est vrai, j'ai jamais pensé à en faire Malheureusement non, sauf un 0-200-0 en moins de 24" mais avec un 0-200 raté en 18", et un 0-100 en 4"8 qui est déjà sur youtube. C'est la seule fois où je suis descndu en dessous des 5". En fait après analyse détaillée de mes vidéos je me suis rendu compte que j'étais moyen sur le 0-100, mais que ça explosait après. Et c'est tout-à-fait le ressenti que j'ai. Tu as très bien fait, je ne savais pas comment le faire.

Si je reprends une 335i Touring c'est clair qu'elle subira le même traitement. Maintenant si je pars sur de l'occase, il n'est pas impossible que je passe à la marque aux anneaux, genre RS4, ou pourquoi pas une RS6 ancienne version ...

A priori ceux qui ont vu la première vidéo ont vu la seconde, mais dans le doute la voici : Il s'agit d'un 0-200 dont les premiers passages sont un peu mieux maîtrisés que pour le 0-300. Résultat : 15"4 alors que je faisais 18"4 stock, il est vrai à une température extérieure plus élevée.

En fait je sévis aussi sur RDS, mais sous un autre pseudo : VALIS

Sympa

Oui, mais je n'en connais pas perso, sauf mimi74 sur Forum Auto, mais je ne sais plus au juste ce qu'il a fait dessus.

En fait quand j'ai testé contre Jimmy j'ai merdé à chaque fois, je changeais de rapport trop tôt, et surtout je ne mettais pas le DTC, ce qui fait que je patinais un peu.

Jimmy m'a devancé de peu. Mais Mihnea en avait déjà fait une vingtaine avant nous.

Merci pour ton message de bienvenue, et sans rancune bien sûr. En fait c'est en regardant sur youtube qui avait créér des liens sur ma vidéo que j'ai découvert ce forum ... Concernant la 335i de Jimmy j'ai bien sûr testé contre lui. Malgré les rapports de boîte différents, lui étant en boîte auto, on a les même perfs au niveau accélération. En revanche lui n'a jamais eu l'occase d'atteindre la V.max. Il est vrai que c'est pas évident. J'ai pu le faire sur la A5 après le péage la nuit.

Merci à vous.

Merci Angel pour cette vidéo En fait j'avais fait d'autres essais auparavant sans jamais dépasser le cap des 300. J'ai eu l'explication aujourd'hui sur un autre forum : les turbos ont bien apprécié la faible température extérieure. Le seul pb c'est que l'adhérence était limite et que malgré le DTC j'ai fait des zigzags (qu'on ne pas sur la viédo parceque j'ai privilégié un plan serré) jusqu'en troisième avant de pouvoir la maintenir.

Bonsoir tout le monde, Je possède une BMW 335i reprog MRC qui ne marche pas mal. D'ailleurs un vil individu a publier une vidéo de ma belle :bball: /vos-videos-f23/bmw-335i-mrc-t2564.htm?sid=c8b4f1b6776d6123af4af89b72afa5a0 A part ça je suis en région parisienne, je vais parfois à CS pour voir comment se comporte l'auto vis à vis d'autres du même acabit J'ai une petite famille avec chien et chat qui ont maintenant du mal à tous rentrer dedans. Je vais donc la remplacer par une touring ...