gt1700
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La boite tient le coup??!!! Elle est renforcée je suppose. Remarque, j'ai bien une JB3 Tu plafonnes à combien en pointe? Ah, et tu mets quoi comme pistons? Je sais, c'est beaucoup de questions mais j'aime bien savoir Enfin, avec tout ça et surtout 1.4b, les 250ch sont là! non boite d origine,et pour la pointe j ais pas,pas de compteur.mais je vais dire vers 230. pour les pistons on va dire que c est du forgé pour les 250cv ,je pense plus pour 230cv -
lien remis correctement :oops:
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oui boite jc5,seigmentation,turbo gt28rs a la place du t25/t35et pression de surale de 1.4b au lieu de 1bar et biensure gestion qui va avec :D
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. sur les videos une boite de 11 turbo,avec couple conique changé,pour tirer un poil plus long(entre gt et r11 turbo)
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encor une contre une masserati 3200 bi turbo https://www.dailymotion.com/gt1700/video/x7k6il_gt1700-vs-masserati-3200_auto voila ca devrait marcher
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oui lol c est bien nafa qu on enttend pour les configues des autre auto ,je sais pas trop ,le 205 t16 c est jerome (il est sur th) ,le supra il annonssais 450cv +,c etait un poulain a jso, et pour ptit nos, plus de news :? et pour ma puissance celon les videos (car c est ds le desorde )elle avait entre 194 cv et 202cv au max au banc mon passage au banc: https://www.dailymotion.com/gt1700/video/x7jxkj_gt1700-banc-heyer_auto voila ca devrait marcher
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non il existe plus
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je viens d en mettre ds la section video c est des vieille videos, j etais pas dans cette configue -
oui bloc d origine, sauf changement de pistons
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voici quelques (vielles)video,de mon gt :D gt1700 vs 205 tct,supra,205 t16: http://www.5gtturbo.online.fr/videos/GT1700fever.wmv gt1700 vs clio t16,gt 2l turbo,s2: https://www.dailymotion.com/relevance/search/gt%2Bvs%2Bs2/video/x39k6x_s2-vs-gt1700-vs-clio-t-vs-gt-2l_auto gt1700 vs sunny gtir https://www.dailymotion.com/relevance/search/gt1700/video/x7jv6r_gt1700sunny_auto gt1700vs gtt92 gt 2l turbo (filmée d une 309 t16) http://https://www.dailymotion.com/gt1700/video/x7jwp6_gt1700gtt92_auto
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lol,pour la mehari,c est a mon pere il en a restoré deux cette année :D c est terrible pour se balader a la campagne -
alors je vais faire un descriptif du gt : moteur 480 turbo pipe admition super 5 gte (modifier) faisceau moteur et gestion 21 2 L turbo boite clio rs ph 1 turbo gt 2860 rs (a 1.4bars) echengeur iveco admission green de 4x4 voila en gros
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bienvnu a toi -
en faite il a tellement de couple ,que la puissance est fossée,sur la force du couple moteur. -
belle auto
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t es la toi ouai j'aime bien cassé les couille a angel allez bizou sur ta tete lisse.... c est bien toi ca .... d'ailleur sa fait longtemp que je t'ai pas cassé les couille... c est vrai,mais tu sors plus -
c est du plexi.
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non a l arriere ,j ai du descendre de 2cm et a l avant c est du apex -4 (si je me souvient bien :? ) moi aussi, je vais passé en train arriere de clio 16s.
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non moteur stock et freinage stock pour le moment. je compte passé en brembo et disque en 320mm.
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c est un moteur de 480 volvo, c est une base de super5 gtx passé en turbo basse pression
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oui ligne en 63,dowpipe en 60. oui avec mes jantes GR A en 195/50/16 et cales de 20 mm av /ar, a l arriere ca frote legé quand je prend une grosse boss,mais c est vraiment minime.
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comme j ai vu qu il y avais un autre dr sur le forum,je vous presentes le mien :D dr 650 de 96,equipé supermtard ! [img] [/img] [img] [/img] apres quelques modif , arriere de ktm!! [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img]
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t es la toi ouai j'aime bien cassé les couille a angel allez bizou sur ta tete lisse.... c est bien toi ca ....
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merci
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merci