Antho37

cool pour la 205 quoi de prévu dessus en fin de compte?

y'a plus qu'à poser tout ça

T'as du chauffage intérieur?

prix réduit? brade la pas non plus

ce n'est pas bien compliqué pour des m2, tu fais largeur x longueur pour des m3, tu fais largeur x longueur x hauteur Pour tes 14m2 on va dire que t'as fait 7m x 2m et admettons que tu vas mettre une couche de 10cm. Tes 10cm il faut les convertir en m, ce qu'il fait 0.1m Donc ce qu'il te fait 7 x 2 x 0.1 = 1.4m3 c'est bon t'as suivi?

en carbone, la classe

oui ça calme!!

Elle a un joint de culasse à faire la 205?

oui il manque les baguettes chromées y'a 2 alims du boitier avec fusibles indépendants donc ça doit se passer ici. Ils sont aux courants pourtant de ça! Mais bon, c'est le jeu

pfff je sais ce qu'elle a en plus! Je me doutais que je n'aurai pas du la revendre à ces gars... je la regrette un peu quand même

J'ai trouvé un site pour les roulements et tout. Vu le tarif je ne changerai que ce qui est mort parce ça fait cher le kit complet surtout avec 2 boites à faire http://www.tricompetition.com/fr/roulements/roulements-boite.html

sur la 205? toujours pas vendue?

ça y est culasse prête pour une légère rectif, je vais faire 1/10 ème dans un premier temps et voir comme ça. J'ai tout les joints et autres pour effectuer le montage donc ça me démange surtout que je suis attendu sur le tarmac Niveau boite, j'ai un couple 14x60 à monter (merci Guiguy) et j'ai un 2ème montage à faire car j'ai récupéré un 13x59 donc ça va tirer court! oui oui je vais les pousser les Clio RS A propo des montages de couples, je vais changer les roulements, axes et tout petits consommables. Y'a des sites sur internet ou c'est direct en concession que je trouverai ça? le moins cher j'entends bien

sur la pollution ils sont assez limité pour tricher au ct mais si t'arrive à passer c'est le principal

c'est pas dit qu'ils te repeignent toute l'aile, en tout cas le gars s'est pas loupé... du coup, t'as réussi pour tes plaquettes?

oui oui j'avais bien compris

décaler le moteur en démarrant la voiture au booster. c'est quoi c'te blague? si il ne sait pas quoi en faire de la saxo je veux bien lui en débarrasser

ah bah ça doit être ça alors je croyais que c'était du 13 pouces sur rallye

Je l'ai vu y'a pas longtemps... bah on l'entend arriver de loin avec la ligne

c'est bon à savoir ça, si il mette des jantes de ralloche en roue de secours sur toute les saxo VTS ^^ je ne pense pas que ça soit des jantes de rallye, j'ai juste dit que je vais faire look rallye. C'est du 14 pouces que j'ai mp

4 avec la roue de secours de la Saxo

Début du vidage j'ai un petit point de rouille à traiter sur la droite dans le coffre. pour le moment je suis à -10kgs en insonorisant et goudron. Je n'ai pas encore pesé la banquette arrière et j'ai remis la moquette en attendant la pose de baquets (d'ailleurs si quelqu'un en connait pas trop cher) et sinon, on m'a donné ça pour la piste et la route. les jantes tôles je vais les repeindre en blanc pour faire look rallye et ça sera pas mal pour la route. Le reste bah je vais peser et après je ferais mon choix le poids, meilleur ennemi des perfs! J'ai un tas de Clio RS qui m'attendent sur piste donc va falloir envoyer ce week end je devais dépouiller la culasse pour l'emmener en rectif mais le mécano était malade, j'essaierai de faire ça dans la semaine car j'ai commandé les premières pièces pour le remontage donc faut pas trop que je perde de temps si je veux faire attaquer la piste cet été

plaquettes av ou ar?

Et point de vue comportement moteur ça t'as changé quelque chose la permutation des sondes?