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Il fonctionne avec celui du téléphone ou un externe comme tu veux. J'utilise l'accelerometre du téléphone mais un GPS externe pour la vitesse pour être plus précis 10 Hz au lieu de 1 Hz. Il peut prendre les données accel et frein à partir d'un connecteur ODB2 wifi ou Bluetooth mais le taux de rafraîchissement du mien est trop lent, autrement je pourrais afficher le taux d'accélération de de freinage, ça peut permettre de voir ou tu peux progresser. Il doit coûter 15 ou 17€ mais si ton circuit n'existe pas tu leur envoie les données et ils le créent, ils m'ont créé Fontenay et Loheac sauf qu'il faut que je modifie la ligne d'arrivée à Loheac car le GPS ne la trouve pas bien et après ils prendront en compte la modif. Beaucoup de pistards l'utilisent car les mesures sont quasi équivalentes à celles d'un Alphano.
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Un super dimanche pour ma part et je vous en remercie . Arrivé pour ma part le samedi soir vers 23H, je croise Gunt et quelques connaissances qui me disent avoir eues un super samedi voir même un peu trop chaud . Montage de la tente et installation du couchage puis un petit tour dans le paddock pour faire mon curieux et enfin une petite bière devant le feu d'artifice au loin et au lit. Réveillé de bonne heure avant mon réveil je découvre un ciel nuageux et je vérifie les données météo en prenant mon café, averses éparses donc pas méchant. Petite douche, un second café et je décharge les Toyos pour les disposer aux 4 coins, j'attrape le cric et brutalement une forte pluie débute. je comprend vite que les pneus routes seront suffisants pour ce matin et empile les Toyos, au final ils ne bougeront pas de la journée car la pluie ne cessera quasiment pas. Haws arrive avec son Evo X vers 9H pendant le briefing avec ses 4 Toyos flambants neufs et nous prenons la piste vers 9H30. Un peu de temps pour reprendre des repères ayant tourné une fois ici mais sur le sec, je part doucement mais étonnement le bitume est tellement bon que l'on croche bien même sous la pluie alors que dans ces conditions à Fay on serait à la jail dans tous les virages. Les chronos s'établissent rapidement à 1'30-1'29 sous la pluie et même 1'26 entre deux averses en pneus routes (qui avouent leurs limites) avec une trajectoire un peu sauvage dans l'enchainement de virage ( virage transformé en ligne droite en utilisant les deux vibreurs) soit environ une demi seconde de plus que la dernière fois avec les vieux Toyos et une trajectoire plus cool. Finalement c'est plus la visibilité qui pose problème avec des freinages en bout de ligne droite lancés au jugé car impossible d'évaluer la distance nous séparant des voitures de devant. au final une très bonne journée grâce à la qualité du bitume avec quelques passager l'après midi et un petit tour avec Gunt en fin de matinée , trop court en raison d'un drapeau rouge qui durera jusqu'à la pause de midi.
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fontenay le comte le 12 et 13 juillet 2014
TREB a répondu à un(e) sujet de lorenzo01 dans Sorties circuits
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[compte rendu]Sortie BRS à Fay de Bretagne le 25/01/14
TREB a répondu à un(e) sujet de NarSkaL dans Sorties circuits
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[compte rendu]Sortie BRS à Fay de Bretagne le 25/01/14
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[compte rendu]Sortie BRS à Fay de Bretagne le 25/01/14
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[compte rendu]Sortie BRS à Fay de Bretagne le 25/01/14
TREB a répondu à un(e) sujet de NarSkaL dans Sorties circuits
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[compte rendu]Sortie BRS à Fay de Bretagne le 25/01/14
TREB a répondu à un(e) sujet de NarSkaL dans Sorties circuits
C'est super de voir le Z tourner en vue extérieure, je t'avais dans le rétro depuis le passage de la Cathéram et je pensais que tu allait me passer facilement dans la ligne droite. J'ai été surpris car tu m'avais déjà déposé facilement une fois précédente car tu est en effet beaucoup plus rapide que moi. Au plaisir de te revoir Pascal -
[compte rendu]Sortie BRS à Fay de Bretagne le 25/01/14
TREB a répondu à un(e) sujet de NarSkaL dans Sorties circuits
Une très bonne journée avec des rencontres sympa et des retrouvailles (BJCE, Lohéac) dans une ambiance agréables et super cool. Ayant tourné une fois déjà à Fay sous une pluie battante en semi-slicks , j'ai retrouvé les mêmes conditions le matin mais l'après midi fut un vrais régal même si en regardant les images je repère des défauts à corriger une prochaine fois, entre autre un freinage pas assez dégressif au bout de la ligne droite, une attaque plus franche et donc plus tardive serait à travailler. voici quelques vidéos en attendant la suite: A bientôt Pascal -
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