Kev11

Quelques pix ressente de la grosse

Arf la corrosion on va dire que c'est du poids en moins pour le rabaisser un peu de boulot mais rien d'impossible pour l'avant changement des barre de torsion par des plus grosse (shuttle) puis decrantage pour l’arrière ressort plus court , sans oublier la panhard a réduire soit découpe sois j'en fabrique une réglable. et je renforce le support de barre par la même occasion Mais avant de la poser il y aura le chassis a renforcer

je t'avoue que moi aussi

Du pas grand chose

ouep je suis conscient du chantier pour le rabaisser Mais celui qui a peur c'est un peureux je vais fabriquer une barre réglable

Voila j'ai commencer un peu a bosser sur la jeune fille gnierk Déjà petit entretien - Bougies - Nettoyage IACV + FITV - Nettoyage bloc moteur - Changement filtre a essence - Nettoyage batterie - Confection des masses moteur Prochainement : - Vidange - Rattrapage des jeux dans les train Av avec changement des pièces au cas ou - vérification de toutes les tuyauteries - Changement Fitv (Yoyo du ralenti mais pas tout le temps) - check du chassis plus traitement de la corrosion - Conception barre anti rapprochement AR - Renfort du support de barre Panhard ( Rabaissement par la suite) - Verif de tout le circuit carburant Aller on commence les hostilités

ooooh que oui on va lui faire une beauté la banquette je la dégage demain je viens de regarder en dessous il y a un écosystème étonnant

merci les gars je vous ferez des pix de l’évolution

Eeh on demande pas ca a une jeune fille elle a 335000km XD

Voila je vous présente ma tite bestiole tout fraichement acquis Civic Crx As 53 (1987) 16i16 DOHC 125cv, 850kg Avec ses jantes pas belle et en mode 4*4 Aprecu du zc1 * desolé de la qualité putride des photos j'en ferais des plus mieux quand il fera beau et quand sa robe sera refaite