helmutt

J'avais pas compris que tu voulais rabaisser qu'un train. Effectivement, n'acheter que deux combinés j'vois pas l'interet! Apres, deux ressorts a 70 balles sur deux suspensions entammées, j'espere que tu compte pas tater du chrono! Lol Si c'est juste pour faire jolie, ça le fera!!

Salut! Je te donne mon avis: pour moi mettre des ressorts neufs sur des amortos usés, serait une erreur... Si tu veux en meme temps changer les amortos, a la limite je te dirais bien de regarder si c'est pas plus interresssant de prendre directement des combinés filetés, niveau budjet. Parce que des amortos d'origines plus les ressorts, plus la pose... Ça risque de couter un peu quand meme. Si tu prends des combinés, t'as juste a changer l'ensemble ( tu peux le faire toi meme, meme sans etre un mecano de ouf) alors que si tu modifie ta suspette d'origine, il va falloir enlever l'ensemble plus apres changer le ressort... Tout ce que j'ai dit n'engage que moi. Et au passage, le reglage du ressort et de la hauteur de caisse sont deux choses bien differentes, tu peux tres bien garder ta hauteur de caisse tout en comprimant ton ressort a bloque, sur mes combinés zenky c'est comme ça en tout cas. Bon courage!

Peut etre le regulateur de pression d'essence qui est dead! J'en ai commandé un autre! Un tomei reglable! On verra!

Merci vin's! Oui j'espere resoudre ça rapidement! J'ai peut etre une piste!

Coucou vin's! Une panne sur la nissan, que je n'arrive toujours pas a resoudre! Et apparement, j'ai pas loupé grand chose! Lol

Putain ouai!!! J'espere qi'il te reste une place! Je vais me sentir bien seul sinon!!

Tres sympa la couleur!!

En fait, doul, c'est une espece de peinture/colle qui permet de solidifier la bande thermique! Ça marche hyper bien!! C'est a base de silicone, je crois!

Sympa la race avec vin's!

Bon effectivement, mon joint a pris une tarte!! Au debut je l'ai maudit d'avoir peté, ce putain d'joint, mais au final j'ai decouvert pas mal de merdes en demontant le collecteur... Petit renfort fissuré: C'est reparé J'etais sur le point de perdre un silenbloc moteur! C'est resseré avec du frein filet!! Un bon nettoyage! Isolation du collecteur! Avec la bombe dei c'est super costaud!! Tout est remonté! Y a plus de fuite mais ça ne durera pas peut etre pas longtemps car la platine rectangulaire du turbo, la ou le joint a peté est deformée et pas tout a fait plane. Donc je la ferais rectifier cet hiver si ça tient jusque la! Je vais continuer les essais voir si tout se passe bien, ce serait bien, jusqu'a la sortie a fay du 27! Tchuss!!

Merci les gars! J'vais finir par y arriver, p'tit a p'tit! Ce week c'est demontage collecteur! J'vous raconterais! Je voudrais etre pret pour le 27 a fay!

Merci!!

Salut les gars! Voici quelques nouvelles! Alors, depuis la sortie a fontenay la nissan n'est pas ressortie, fin de matinée au circuit, un manchon en silicone de mon intercooler a litteralement eclaté en plaine accel: Donc en voila un nouveau, renforcé! Lorenzo m'a bien depanné avec une durite qu'il m'a donné! Tout roule puis paf milieu d'aprem le joint rectangle du collecteur/turbo qui me pete a la tronche... Le bad, journée terminée pour moi. Ca explique pourquoi depuis quelques mois je ne pouvais plus prendre 1bar4 de pression, le joint devait deja partir en couille... Et c'est pour ça que je ne prenais que 0,95 a la sortie. J'en ai pas parlé mais j'ai changé ma pompe a essence en pensant que le probleme etait lié a un anque de carburant. Donc, vu que je demonte tout j'en profite pour fignoler: Bande thermique: Colliers inox: De la bombe silicone pour tenir tout ça! Les joints neufs: Ensuite, toujours en quete de grip sur le train avant, j'ai pris une barre anti rouli arriere reglable. C'est une progress technologie. J'ai un train arriere de malade avec les nouveaux pneus et l'autolock! Donc apres divers renseignements j'ai entendu dire quand raidissant le train arriere je perdrais un peu de grip mais en recupererais sur le train avant! On verra bien Les ptites bielettes sur rotules qui vont bien: Et enfin, des plaquettes arrieres car la je suis en origine et meme si la voiture freine tres fort, ça sera toujours ça de gagné!! Elles sont provisoires car je change de setu niveau frein arriere, je passe sur des disques plaquettes et etriers de nissan 300xz! A bientot!!!

En effet! Marrante la couleur!!

Ça decede en sortie d'usine, les ca18!! Lol

C'est super ce que tu fais! Resteras en ca18?

Au vu de ta signature... T'es pas mal aussi! Ptdr!!

Mdr!!!

Ah ok, comme dans la liste j'avais vu pas d'accompagnant gratuit en rouge...

Comment ça se fait qu'on puisse plus emmener une personne gratuitement??

Merci pour les videos mamat! Sympa le p'tit montage de toutes mes grillades!!

Dis moi lolo, sur ce type de sorties, tu roule pas mal quand meme? Ou bien y a tellement de monde que tu roule pas longtemps? Moi j'serais chaud si ça vaut le coût!

Il reste de la place pour deux voitures?

C'est bon ça, lolo!!!!!!

Coucou les gars, apres une telle journée, l'heure est au debriefing!! Pour ma part, une super ambiance, une organisation au top, casiement jamais d'attente dans les stands, content d'avoir pu vous revoir et d'avoir pu partager ce moment avec vous! A suivre, mes photos et videos ainsi que celles de mon entourage qui m'a accompagné! Doudoul, super caisse! Pour ma caisse, p'tite fissure dans le collecteur d'echappement, donc plus de pression de turbo pour l'apres midi mais j'ai quand meme bien profité!! A vos claviers pour vos magnifiques photos et videos!!!