Voine1

Pour le bout de faisceau ,j'ai regardé avec un miroir articulé et celui ci remonte jusqu'a la glissiere et disparait dans la carrosserie vers la vitre,c'est indemontable ,pas de fiche. Par contre je l'ai testé et c'est un circuit toujours fermé ,c'est tres certainement une partie de l'alarme d'origine(bris de glace !) Pour le capteur(l'autre),il est magnetique et est en serie avec l'autre petit bout de faisceau donc à prioris ce serait s102 contacteur de surveillance de glace (dwa) et l'autre serait donc R21 conducteur (dwa) porte arriere. Je ne sais pas si c'est exploitable ,je schunterais celui qui est indemontable. Donc a prioris ça ne gènera en rien le fonctionnement ? Pour la couleur des fils ,il faut que je regarde.

Oui ,ça y 'est j'ai tout demonté. Tous les pins sont separés ,le faisceau est réduit pour ne laisser que ce qui a rapport avec les vitres electrique arrière et les sieges chauffant. Voila le fameux capteur : La partie sur la vitre arriere (en blanc): Et il y a aussi ce petit bout de faisceau qui remonte dans la porte,il ne communique pas avec la serrure ,impossible de le sortir ,qu'est ce donc ? Il a certainement rapport avec le capteur de vitre. Pour ma part dans ma porte je n'ai que 3 fils en 1.5mm2 pour la centralisation ,j'ai rien de tout cela. Encore merci pour l'aide.

Merci Darkgyver, n'ayant pas compris le fonctionnement du forum ,je me suis mis au taf tout seul comme un grand et j'ai deja pas mal avancé. J'ai deja fait pas mal de ménage sur le faisceau et demonté pratiquement tout les "pins" concernés en les repèrant un par un. Pour ne pas trop immobiliser le vehicule ,je vais attaquer partie par partie et commencer à monter les ensembles moteur /panneaux arrière. 2 questions me viennent a l'esprit ? -faut il simplement mettre les moteurs ou ça va plus loin que ça (j'ai pas trop etudié encore) ? -A quoi sert le petit capteur fixé par deux vis au niveau de la vitre (je presume que ça donne l'info vitre arriere fermée ) ? Et surtout : Donc les "pins" se demontent bien ,j'ai déja fait. Merci d'avance pour votre aide.

Salut a tous, je suis en train de monter une sellerie cuir avec panneaux donc pas mal de chose a mettre en oeuvre. -Renovation partielle du cuir sofolk (siege passager et conducteur et un trou dans la banquette) -Montage des vitres electrique a l'arriere malgres que rien n'est precablé (j'ai recup le faisceau complet) -Cablage des sieges chauffant ,idem pas precablé. -Montage regulateur de vitesse. Donc beaucoup de taf en perspective mais bon je suis un peu du metier quelque part (electromecanicien ) J'aurais juste une premiere question car je bloque déja : Est ce que le boitier ZKE est le meme pour tout le monde ou differe t'il en fonction des options ? Si oui ,est ce que les connecteurs du zke se démontent bien afin d'y integrer les nouveaux pins en provenance du boitier relais (ve arriere) ainsi que les nouveaux boutons ? Theoriquement ,je devrais y trouver ces emplacements libre ,vu que d'origine je n'ai pas de vitre electrique a l'arrière ? Merci d'avance pour votre aide.