Voine1

Ok Dark ,bonne combine je vous remercie et vous tiens au jus. Bonne soirée a vous.

Exactement ,et je vais voir aussi chez BMW pour avoir un tarif des fois que ...

Ca a pas l'air trop cher en plus ,je vais partir la dessus et faire un parallelisme. Sur oscaro ,il y a un peu tout les prix ! Mieux vaut prendre quoi ?febi mapco ,moog ,trw,qh,delphi,lemforder

On peut les remplacer ces fameuses rotules sous les soufflets ou il faut changer l'ensemble complet ? Vu le jeu ,je serais plus parti la dessus. Pour ce qui est des roulement de roues ,peut etre... mais pas de bruit anormal. Je vais aller faire un petit tour tout a l'heure ,pour l'instant je fais la nounoue ,lol Encore merci les gars.

Il faut que je verifie si ça le fait des deux coté,car j'ai un doute ,sinon oui c'est que a haute vitesse.140-150 meme un peu moin A 90 km/h ca le fait pas.

non ,je dis juste que je ne pense que les amortos soit en cause car ils sont assez recent. Je les ai changé il y a quelques milliers de km quand meme. Ceux d'origine etaient devenu des pompe a velo mais malgres ça je n'avais aucune vibration.

Pour ce qui est de amortos ,ils sont recents (les 4) et pieces d'origine BMW ainsi que les coupelles. Par contre pour ce qui est de la cremaillere ,j'en suis moin sur ,du fait que j'ai un legé jeu lorsque je secoue la roue.

Les vibrations sont surtout dans le volant mais c'est assez violent et fait trembler toute la caisse. Je n'ai pas remarqué de graisse au niveau des soufflets n°1 ,juste un legé jeu,dans tout l'ensemble lorsque je secoue la roue . Pour ce qui est des rotules ,triangles demontés ,je n'ai rien remarqué d'anormal,je les ai bien examiné elle sont nickel. En tout cas merci de ton aide ,c'est sympa.

Salut, non pas de bruit lorsque ça vibre. Est ce que ça pourrait pas etre un pb de carrossage ou angle de chasse ou je ne sais quoi ?

Salut a tous, j'ai un soucis de vibration lorsque je prend un virage a vitesse elevée (140-150) ,vous allez me dire t'as qu'a rouler moin vite ,lol... mais bon Au depart ,j'avais une vibration en ligne droite a env 110 km/h ,j'ai fait tout verifier et effectivement il y avait un probleme d'equilibrage de toute les roues et aussi un probleme de parrallelisme. Suite a ces reglages ,plus de vibrations en ligne droite mais par contre des que je prend une courbe ,j'ai pour exemple un virage a droite ,j'ai de forte vibrations,mais que a vive allure. Du coups ,j'ai remplacé les deux silent-bloc de triangle inferieur avant (ceux monté sur palier) en etant septique tout de meme et rebelotte ,les vibrations sont toujours presente et bien presente. Donc pour moi le soucis ne vient pas de la (j'ai bien fait attention au sens des silent-bloc avec la petite fleche) Lorsque je souleve l'avant et que je force de gauche a droite sur les roues ,je vois bien que j'arrive a faire bouger le tout mais souple,normal ces silentblocs s'ecrasent. j'ai du demonter les deux triangles et j'ai rien remarqué d'anormal au niveau des rotules. Par contre ,j'ai un legé jeu au niveau de la cremaillere de direction mais a prioris normal. Enfin bref ,je sais plus quoi faire mise a part sortir le portefeuille et me faire saigner. Please ,help me !!!!

Pour le pontage ,j'ai pas fais ,mais j'ai bien compris le fonctionnement et quand ça veut pas partir je laisse la position prechauf plus longtemps (on entend le relais de pompe) et cela 2-3 fois et j'arrive a demarrer en insistant quand meme. Pour la vidange du filtre a gasoil ,c'est mort car j'en ai pas ! (de vidange bien sur...) Pour moi en fait ,c'est clair qu'il y a un rapport avec le niveau du reservoir donc je pense a un probleme de pompe de gavage. Comme par hazard ,quelques 500 km apres avoir touché a la pompe : http://forum.darkgyver.fr/t8849-e36-m51-an95-probleme-calage-pompe-resolu Mais bon... plus de 200.000 km je pense que ça peut arriver. Merci pour l'aide ,c'est super sympa.

Donc ce matin rebelote , obligé de lancer plusieur fois la pompe de gavage et d'insister sur le demarreur pour lancer le moteur. Pour info,la derniere fois j'avais solutionné le probleme en ayant refait le plein de gasoil. Et la il me reste un bon quart dans le reservoir et ça recommence. C'est grave docteur ? J'ai bien ma petite idée mais j'attend confirmation de spécialistes.

Pour ce qui est d'une eventuelle fuite ,j'ai rien vu mais il est possible qu'il y en ai une quelque part quand meme car j'ai une légère odeur de gasoil ,mais le probleme c'est que cette odeur vient peut etre du fait que javais un tuyau de retour qui pissait lors de ma derniere intervention,ça en avait mis partout,tes tuyaux etaient cassant d'ou leur remplacement. Sinon effectivement ,je n'ai pas remplacer le bouchon du 6 eme injecteur mais je l'ai verifié et celui ci est resté nickel,bien souple et pas crackelé. En preventif je vais changé les deux joints 20 et le bouchon au cas ou. Je mets toujours de l'huile au remontage sur les toriques du filtre a GO. Il doit y avoir une sacrée prise d'air car la grosse bulle que j'ai pu voir disparait dans la pompe mais revient en sens inverse assez rapidement des l'arret du gavage (durant le temps de prechauf)

Force de perseverence ,je viens de m'apercevoir de quelque chose. J'ai cablé sur mon autre voiture ,bien fais fonctionner la pompe de gavage et le demarreur s'est mis a bien saucé et la voiture a demarrer ,oh miracle... Une fois démarré ,je n'ai pour l'instant pas de presence de bulle d'air ,bon signe donc. Je vais donc de ce pas recharger ma batterie qui commencait a s'affaiblir pour voir si demain cela se reproduit. A suivre donc...

En fait ,lorsque je fais prechauffer ,je vois une grosse bulle d'air a travers le tuyau transparent qui rentre dans la pompe a injection , et lorsque la pompe de gavage se coupe (sans lancer le demarreur) ,j'entend bien le relais de gavage qui relache et du coup ,je vois la grosse bulle d'air revenir vers le filtre a gasoil,c'est peut etre normal ? J'ai forcer cette manoeuvre plusieur fois mais la voiture refuse quand meme de demarrer. Je precise que le filtre a gasoil a été changé a la derniere vidange. Je ne sais pas quoi faire a part lacher encore du pognon pour reparer a ma place. J'avoue que le temps passer sur ma voiture ces derniers temps commence a m'agacer un peu.