stoppy29

C'est ta signature ,ces jolies trou dans les parechocs .

sympa ce petit projet

C'est ça

Oui , il t'a rencontré apparemment , il roule en clio 16s bleu et en Mégane coupé 2.0 jaune

elle a l'air super propre cette ee9 bienvenu ici , et belle achat clément m'a parlé de cette civic

Ça avait l'air franchement sympa . Jolie photo

controle technique passé ce matin sans soucis ça fait plaisir d'entendre le controleur dire que c'est rare de voir une civic avec aussi peu de corrosion et sans aucun jeu nul part ou presque ma portière conducteur . sinon un éclairage de plaque sur les deux qui ne fonctionnait pas , vérifié pourtant la semaine dernière , décidément mes plaques ne veulent pas etre éclairé :hehe: meme constat sur l'ec9 et donc une géométrie a faire , rippage excessif , elle était prévu

voila un petit montage de cette sortie et oui il a fallu un peu de temps , c'est mon pote fred qui a travaillé dur dessus , on le vois aussi sur la vidéo . [video]https://www.youtube.com/watch?v=amkZ-61Z9pQ&list=UUWZ8MFAJMrNw1UhAySeZBiQ&index=1[/video]

petite photo avec les jantes de la vtec perso , je suis pas fan , donc jantes a vendre je préfere meme les toles d'origine

je présente quand meme ma petite dernière qui va me servir de puits de pièces et de daily . je devais également récupérer une autre ed7 , mais c'est tombé a l'eau c'est donc un 1.4 dual carb de 90cv pour 850 kg , des performances très surprenante . j'ai été blufflé elle a 144.000 km elle n'est pas très belle état , vraiment très attaqué par la corrosion , par contre coté mécanique rien a dire , elle tourne comme une horloge . je vais pas faire le difficile pour 350 euros elle est donc équipé de la face avant de la vtec (pare -choc , moustache , phare et capot), le pare choc ar ,le hayon ,les jantes et l'interieur également place aux photos les jantes seront bientot a vendre la face avant est normalement vendu , échangé contre une face ed7 + 100 euros , vous en pensez quoi ? les pieces de ee9 sont très rare et les prix extraimement élevé phares a 150 euros cligno 50 euros capot 250 euros ect .... c'est vraiment les tarifs ?

il y a des chances qu'il en face partie , c'est un fan de la 21 turbo . il en a possedé plus d'une vingtaine . il est de brest , c'est la premiere fois que je le vois tourné avec ça rinault , il roule égalment en porsche 993

non capot en fibre un peu fatigué je pense , avec la vitesse il prend cette forme . a l'arret il est nickel . il risque de péter un jour . moteur turbo dans cette 205 , comme presque toute les 205 présente ce jour la

c'est bien ça , avec racing west encore une petite série le fameux capot

Humide et plutôt glissant le matin . Beaucoup mieux l'après midi , mis a part 2 ,3 virage

quelques petite photo de ma sortie a fay

Je suis a la recherche d'un radiateur pour remplacer le miens qui ne retient plus le liquide donc de civic ed7 ou crx ed9 ou autre qui se monterait sans modif

bon de retour de ma petite sortie piste a fay de bretagne . je ferais un résumé en photo et vidéo plus tard . donc la voiture a très bien fonctionné , près de 300 km sur la piste . humide , voir meme très glissant le matin et au cour de l'après midi séchage de la piste . donc une super jounée de bonne bourre avec manu et sa twingo rs le chassis est vraiment top , surtout avec le passage des jantes de clio 16s , 195 50 r15 a la place des 185 60 r14 . le freinage nickel , troisieme sortie pour les ebc yellowstuff en plus des 15.000km sur route et elle sont encore très bien . pour le moteur , je pense que les 130 cv sont toujours la , loin d'etre ridicule face a la concurrence , ( twingo rs , 205 gti 1.9 , 309 gti ) et audi coupé s2 :hehe: non je plaisante pour la derniere , je n'ai pu que les regarder s'éloigner :gene: c'est sans parler d'une petite 106 sport ( pas tout a fait d'origine quand meme )qui avec un sacré pilote , nous laissais sur place dans les virolo . https://www.facebook.com/#!/racing.west.9

c'est clair , j'ai pas mis longtemps . pas senti beaucoup de difference en roulant , en meme temps je n'ai fait que 5 km ,en tout cas ça ne claque plus .

ce soir , petit coup nerf et changement de mes deux triangle de suspension avt , et en effet les rotules avaient un peu de jeu ( voir beaucoup ) on verra demain si je sent la difference

vraiment beau boulot mich pour cette affiche plus la pub sur les differents forum , cela devrait attirer du monde

tout a fait , sortie du 5 avec racing west par contre plus beaucoup de place , il faut faire vite . sinon organisation au top , et prix plus que correct

la prochaine le 5 nov a fay de bretagne sinon j'ai tourné aussi a loheac je fais mes sorties avec racing west

ca va pour l'instant , elle est revenu qu'avec un beau volant tout neuf un grand merci d'ailleurs pour ce petit cadeau , c'est carrément plus agréable . conclusion pour l'instant des premiers travaux la boite beaucoup plus sympa avec les sb neuf et le freinage nettement mieux avec le liquide neuf , l'ancien n'avait pourtant qu'un et demi et deux sortie circuit . plus le gros claquement du a la bague de crémaillère , mais il cachait d'autre petit bruit (rotule des triangles de suspension ) donc attente des triangles neufs pour une petite et géo et elle sera parfaite merci kms