erwan291

pour ma part en ce qui concerne le trial, ce qui serait bien c'est un genre de fosse pour réaliser des jump dessus, une carcasse, moi j'ai une tourelle electrique, ke je pourrai ramené aussi je suis en train de chercher des idées pour

les brs, ceux de brest descende a kimper pour faire route ensuite sur lannester?

salut a tous, je viens d'apprendre qu'il yavait du freestyle et fmx a landré le weekend prochain. yen a qui y vont?

bon je reste dans le trial mais sans moteur cette fois ci c'est un koxx eject de 2001, bon ya la selle a virer le dérailleur et refaire le routage des durites plus un alègement d'ensemble pour gagner du poid, pour l'instant il est a 10 kg donc percage des jantes sur les flancs et entre les rayons, grinotage sur les moyeux, les levier de frein a percer

pour moi c'est ok aussi

okioki bon allé je fai feu fo ke je pass faire du fuel a tal alor

cb de temp tu met pour monter?

dac ça marche 20h45 ché toi

bon le proprio ne ve pas la vendre il prèfère la mettre a la casse grrrrr je pense a une opé commando pour la chercheé bon sinon je monte kan mème doul je pass ché toi avant de monter?

moi je vais voir si je récupère ma mini ce soir je pense ke je v allé la faire rouler un peu je vs tient au jus

pour les rétro pk pas et pour l'acclaim vos que je la refasse aussi ya un join de cucu a faire vivement demin midi

vivement demain pour le réponse, je tourne en rond et puis sinon j'ai tjrs cette possibilité => triomphe acclaim qui est dans mon garage certe un peu plus lourd, mais qui a le 1300cc honda et les support moteur quasi bolt on avec le d16

voila a quoi je veux en arriver

c'est juste comme je voulais la faire les rétro jadore ainsi que les jantes d'extérieur elle sera dans lesprit mini, rien d'agressif, intérieur, bin deux place arceau mais rien de clinquant, sobre

oui mais avant sablage de toutes les pièces suite du topic : /les-caisses-du-brs-f32/prepa-mini-circuit-d16-t2144.htm

bon je suis retourné voir la mini pour regarder bien en dessous. le chassis et la caisse ne sont pas malade. les train commence a juste ètre piqué après un bon sablage ya pas de soucis. le seule partie vraiment malade est le bas de la portière passager. au pire ce sera bout dalu souder puis mastic. je ne men fais pas trop pour le moment. de toute façon, le projet sera vraiment un truc bien fini et qui me prendra plusieur années. je ne pense pas acheté la face avant partie métalic comme carrosserie fibre. comme ont le voi bien souvent sur ce genre de projet. pour le moment ce sera dépouillage complet, sablage de la caisse, peinture. ensuite on remonte le train arrière stock et puis mise en place du d16. avec soudage du chassis pour les support moteur ainsi que les train avant qui encore en réflexion. je pense que déja cela est la très grande partie du taf. je me fixe deux ans pour cela. sachant que se sera en bossant pénar dessus.

les chromes ont pris un peu c'est sur mais c'est pas grave en bonne peinture et c'est ok le reste est bon rien de particulié le moteur tourne nikel en plus. mtn ya plus qu'a attendre la réponse

voila ce qui va ètre ma base pour le swap du d16 j'ai la réponse du proprio vendredi je croise les doigts il ya un peu de carrosserie a faire mais rien de bien méchant a part le bas de portière mais ça va le faire le d16 sera normalement celui de lorenzo et le train avant de la rover que j'ai en pièces. il ya pa mal de taf, et bocoup de soudure a faire mais bon je ne suis pas pressé par le temps.

je viens

bon la mini appartient au patron du garage que je connais bien. j'ai été le voir, la mini est la, a la suite de la mort de la proprio. mais je croi kil y a une embrouille et donc pas rouler sur route avec. je lui ai di ke ct que pour le circuit et donc ke ça ne posai pas de problème. il me donne sa réponse vendredi.

ué je pense que pour le début ça suffit et pui pas tro de modif dans le compartiment moteur vu kil rentre juste les support a mettre en place demain je v voir le garage, la voiture est derrière en train de pourrir, deux pneu crevé, le chrome de la calandre qui rouille bref mtn faut voir le prix kil en demande, sinon j'ai est une pour 400 a landi avoir aussi

bin un d16 vu ke j'ai tout sous la main c'est plus facile

bon je laisse la rhonda de coté et vais enfin macheté ma mini pour la préparé pour le circuit j'en ai trouvé une ya un peu de rouille mais bon suite au prochain topic

okioki

pk chez lorenzo? sinon voila les quelque fotos ke j'ai fait pendant l'acte