xman

xman=>cb3=>deja manger

humm chox difficile ,pour ce sera la n°3

interressé ,mais pour l'instant c'est un peu tot ,sinon je propose de preter mon barnum (pliant,3mx3m)

felicitation!

ptit changement je serai peut etre pas present

moi je verai bien une alpine

ah la galant vr4 je crois qu'il n'y en a qu'une homologuer en france.sinon dans le meme style il y a les subaru legacy

ah ok ok

peut on ajouter celui ci: ipt>ipt>

tu peut nous en dire un peu plus?

cool

present

ah oui excuse moi j'avais oublier cette foutue alarme ,la mienne etait deja deconnecter par l'ancien proprio ,suite au meme souci!!! mais tous les points critiques qui ont été cité precedement reste valable!donc a surveiller

c'est bizarre pour les sondes moi non plus je n'y croyais pas (je crois que quelqu'un d'ici m'en avait parler) et finalement apres les avoir changées je n'ai plus jamais eu de souci! pour l'allumage :change ta bobine et le module pour voir (j'ai ca en stock si tu veut) moi j'ai eu tout ces problemes a a peu pres le meme kilometrage que toi pour les codes defauts :c'est la fiche bleu en dessous de la boite a gants,completement a droite ,tu met un trombone pour faire contact entre les 2 fiches;tu met le contact et tu compte le nombre de clignotement du voyant moteur(long pour les dizaines,court pour les unités) tu n'aura qu'a me dire sur quel nombre tu tombe et je te dirais ce que c'est aprés tu as aussi les systemes anti polution ,et la dessus je ne peut t'aider car la mienne est une pollueuse^^ bref tiens moi au jus

j'aller oublier tu peut choper tes pieces sur les rover 620 (meme caisse grosso modo) f22a =f20a pour la plupart des pieces (prelude,accord,rover)

mais de rien ,nous sommes des especes rares donc si je peut aider

j'ai eu exactement la meme chose que toi sur ma cb3 ;une question ta combien de km? je veut pas dire de betises mais il me semble que la pompe est immergée mais ce serait etonnant qu'elle soit naze si tu fais c'est petites operations tu devrais etre penard un moment!!! 1 -le relais: c'est le main relay (ref:mitsuba rz-0088 si je me souvient bien ) oui ca joue completement sur la pompe a essence ,tu doit l'entendre cliquer quand tu met le contact . il est situer sous le t.b. pres de la colonne de direction regarde ici => http://www.mycb7.com/bb/viewtopic.php?t=188 pour etre sur je te conseille de refaire toute les soudures 2 les sondes de temperature d'eau pour la sonde bah ca donne les memes symptomes j'ai refait 3 fois l'allumeur pour rien ca marchait toujours pas ,jusqu'au jour au j'ai eu mon voyant moteur allumé (code 6) sonde de temperature d'eau ,j'ai changer les 3 et depuis plus de souci! 3 l'iacv et fiftv regarde c'est 2 capteurs de ralenti et nettoie les ! 4 allumeur les allumeurs sont plutot fragile ,tu change la bobine ,le module et la tete et c'est bon (si tu as besoin de certaines pieces envoie moi un mp) voila si ca peut t'aider

ca je connais ,ressoude ton relais ,ou alors la sonde de temperature d'eau en dessous le distributeur

ok pour buffalo pour moi j'ai mon infirmiere a 7h pour ma piquouse ,je passe a recouvrance recuperer quelqu'un je devrais etre a l'heure ou pas loin

bonne idée

petite precision je prends un de chaque !

bon bah moi finalement je prend un lot de stickers et un tee shirt xl merci

+1

j'y suis allé l'année derniere c'est vrai que c'est bien sympatique!

c'est bon ca