dj-julio

Petite question bête pour 99% d'entre vous
Vers quoi devrais-je m'orienter pour changer le collecteur (vers un 4-2-1 => je crois que c'est le mieux pour la tite mb3) + la ligne (en inox ?, Diam. max 50mm ?). Pour ne pas avoir trop à bidouiller (je n'ai pas de poste à souder ni d'endroit pour bricoler d'ailleurs :'(...)

Donc je récap' Collecteur + Ligne (avec tout ce qu'il faut pour que ça marche ) = quoi comme came ? Pour quel prix ? sans faire trop de raffut mais en me donnant juste le couple qui manque :-$

j'ai repris ce que monsieur Honda m'a mis
Quand c'est gratos on fait pas le difficile hein

Kévinouttte, si tu vois ce message j'ai pas voulu te déranger pour la lame avant vu que tu avais l'air de travailler dans 5000km je reviens pour la visite de toute façon ;-) mais bon si tu as le prix en tête lol :p je suis peut-être preneur !!

allez bisoux les loulous

mets là sur ce site sinon (si tu es chez free, je sais pas si ça marche autrement ) ICI.

Purée j'aurais dû participer ...
Y'avait des caisses tellement laides avec leur tuning jacky touch !!!

La mienne était plus belle toute stock =)
La civic de 90cv, elle est stock ? Parce que vu le chrono.... vive Honda

oups désolé pour mon côté inculte mdr
oui je suis passé les voir avant la fin de la démo de motos.
Vous étiez en train de manger des frittes

Ouai bien parlé !
je suis d'accord avec toi, ils font les cons 24/24h... sur la route tu les vois doubler une caisse alors qu'il y a un passage piéton à 20mètres, ...

P.S : au passage j'ai trouvé trop trop belle l'ek4 (je crois) gis antracyte !!! J'adore la couleur !!!

J'ai trouvé sympa mais je pense être arrivé trop tard (16h30) j'étais juste là quand les caisses passaient pour se présenter (y'en avait vraiment des grosses kékettes :s).
Dommage que je n'ai pas vu de vrais runs de totomobiles (à moins qu'il n'y ai pas eu plus que ce que j'ai vu ?)...

En tous cas sur toutes les caisses qui sont passées, y'a vraiment que les votre qui avaient l'air d'avoir un moteur en plus des roues

Allez en espérant que l'année prochaine ce sera moins orienté jacky tuning du scooter et plus run de belles voitures

Ouai je pense surtout que mon problème vient du fait que je ne suis pas habitué aux essences...
Ma conduite accompagnée c'était bien sur une essence mais accompagné
et ensuite ma voiture c'était un diesel ; donc il faut que je me fasse à ce nouveau petit moulin qui est quand même fort sympathique

Au fait où est-ce que vous vous donnez rendez-vous tous ? c'est à Océanopolis là où tout le monde va ?

Quel petit curieux je fais

C'est certainement dû au fait qu'il n'y a pas des masses de couple que j'ai cette impression

Merki à vous

oui mais non
comme vous le savez, je suis une bille en méca et je ne compte pas payer je sais pas quel prix un garage pour faire cette modif

Je savais à quoi m'attendre en l'achetant en même temps
Mais c'est impressionnant comme il faut tout le temps rétrograder.

A l'occasion d'une révision ou autre, je ferais prendre les compressions surement

Ciaoooooooo

dakodak merci les gens

en fait elle a encore moins de reprise en 4 et 5 que mon ancienne opel astra 1.7td (67cv)

bah histoire de me rassurer
je sais pas j'ai l'impression que ma titine avance pas autant qu'elle devrait (en même temps je ne suis jamais rentré dans une autre civic de ce type^^).

Mais peut-être est-ce du à la boîte aussi ... je sais pas trop
je trouve qu'elle n'a pas de reprise en 4 et 5.

Si quelqu'un connaît le prix des prises de compression je suis preneur

Salut à tous

Voila j'aimerai faire faire les compressions sur ma titine (civic MB3) est-ce que quelqu'un connaît un garage où ils le font pour pas trop cher ?
Et à quoi correspond ce "pas trop cher" ?

Merci d'avance

lol oui je voudrais bien

quand j'aurais des sous je prendrais une encore mieux :p

hum ça m'interesse
C'est toi le mécano chez Honda ? celui qui m'a installé le sub merdik ?

Merci à toi :p
Bien fait en plus c'est bien les concessions quand même (mon opel venait de chez Jestin... no comment...).

La lame coûte combien ? :$ c'est dur à mettre :s:s:s :$ ?

Je suis pas mécano hein vous moquez pas !!! :p

P.S : niveau look, je préférais de loin mon Astra mais niveau moteur c'est le jour et la nuit !!! C'est clair j'aurais préféré une 3 portes, mais ma copine voulait surtout pas de 3 portes déjà que c'est moi qui choisissais notre voiture, j'allais pas abuser :p

lol il était coincé par la rouille xD Ahh ces japonaises... une grande histoire d'amour avec la rouille

J'aurais eu beaucoup de mal à acheter une voiture pas nickel après m'être séparé de mon Astra qui était en super état elle aussi !!

Et oui j'ai remarqué que la température d'eau monte à une vitesse impressionnante !!

Pour le mano d'huile pour le moment je laisse tomber, je verrais plus tard peut-être

PS : t'es un espion NarSkal !! :p

Elle a 97000Km, elle est super propre en effet !!
Mais je vais en décevoir plus d'un je ne compte rien faire de spécial dessus...
J'avais bien envie de mettre un mano de T°C d'huile, mais bon je ne pense pas que ça me sera très utile

Voilà quelques photos en attendant la suite ...

ok merci à tous de vos réponses !!

Je vais patienter un peu je pense déjà m'habituer à cette voiture QUE JE VIENS D'AVOIR A L'INSTANT !!! HIHIHIHIHI Trop bien

ça me change de mes 67cv d'avant

Et bien merci de votre aide !!! De toute façon je vais déjà attendre de récupérer la voiture (cet aprèm si tout se passe bien) avant de faire quoi que ce soit

Bonne journée et Merci encore !!