kevinou

pour ceux de brest RDV au super U plougastel à 8H30 depart à 8H45 !! au plus tard le temp de mettre du coco à la pompe vitesse du convoi 110kms pas moin !! sinon c'est la merde merci

idem pour moi je confirme, je serai la

les durites de freins aussi... ça peu servir... !!!

pareil j'esper pouvoir en etre !!! toy represente lol !!!! mais au moins la mienne elle a pas fait des triplé...

salop !!! fait des photo JC!!

tu la garde ducoup???

elle claque en gris mat !!! et puis c'est facile de la lavé !! et puis les microrayures aplus !!!

c'est gazeau du forum aussi hesite pas a repasser fair coucou !! gazel kiff ta civic il a une EK4

bon alors tu eu tes pieces quon les montes tes combi filetés ????

haaa je me disait je l'avai vu cette civic !!! c'est moi le mecano que tu as vue chez honda cette aprem !!! elle tue tout ta civic !!!

mois je dit :mercedes, 1 - S14, 0....

bin oui il pleuvait !! mathématiquement elle etait dessous l'eau (vue que l'eau tombe du ciel.. ou alors c'est le sol qui monte et puis........) ça derape bien sur une surface mouillé !!!

ça glisse bien sous l'eau aussi !!

bon je refait un truc plus propre pour toytoy. alors c'est une celica GT4 st185 2L turbo, 16 soupapes, 4roues motrices, elle totalise 147000kms donc apres son achat je m'apercoi que la conso d'huile s'envole et que le turbo a du jeu l'ancien proprio me fourni un turbo, un toyota qui a 500kms ....de speciale de rallye (turbo avec palier je sais pas quoi et emplacement pour la bride) et la c'est ok !!! l'interieur (vite fait.... ) la cavalerie apres j'ai monté un boost controler HKS EVC IV simpa comme boiboite, un peu chiand à reglé mais apres c'est bonheur !! voila j'ai testé vite fait à 1bar de pression ce midi c'est tres simpa !! mon bon j'ai remis à 0,8 cars je n'est pas encor les bonne bougies... mais avant l'entrtien normal et l'augmentation de pression bien nikel fiable pieces: monté Boost controler HKS EVC IV Down pipe AUTOBHANN 88 3" Wide bande AEM Suport 3 mano format radio Filtre à air BLITZ exc Bougies denso IK20 Dump valve bailey 4 jantes Team dynamics en 7,5 par 17 Bande isolante sur down pipe Turbo timer hks moyeu et volant omp Kit freins AR ST205 Plaquettes AR EBC red stuff mano pression turbo Greddy en 60mm VMA fidenza embrayage EXEDY boite de vitesse ST205 JDM torsen AR ST205 JDM front pipe av AUSSIE 3" 2 baquet MOMO GTR durite avia goodridge lame AV pekfaifer de Carlos Sainz Kit freins AV ST205 plaquettes AV TRD noir combiner fileter BC à commandé ligne HKS 3" bare antiroulie AR whitline BAR AV AR sup cusco et tetre un Hbrace...

japall tu sait ce quil e reste a fair !!!

ou vend la à nico ....

perso un compteur avec compte tours d'origine... j'aime pas trop les gros buzuc comme ça pour tes problemmes d'allumage regarde ta tete d'allumeur netoie bien le doigt de l'allumeur et le contacte de la tete (generalement il y a un depot blanc, comme du calcair ...)

ou alors elle est trop riche et a cause de ça un bougies a claqué et donc elle à mouillé par le carburant imbrulé... seule façon de procedé 1er prise de compression 2em 4 bougies neuves ou bobine selon ce qui a claqué 3em wide bande pour controllé la carto... avis au specialiste mais a moi ca me semble troc riche !!

on a rien sans rien ...

alors cette peintoche??? ta fais ou tes plaque carré ???

moi j'aurai collé un bloc 1,5l sur la culasse carbu et 2 weber 40 dcoe ou des double carbu de EC9 et un retaillage d'aac chez cat cams !!!et pis un ti collecteur ractive.....et pis.... vla le truc apres !!

tu as trouvé une wide band??? pour tes cartos???

ca doit etre simpa !! pour tes jantes regarde chez braid il font du sur mesure sinon BBS en remplacant les voiles des jantes.