doul
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Compte-rendus du 15 ème "Vendredi JDM du mois", à Quimper
doul a posté un sujet dans Comptes rendus rassos mensuels
preum's et pour une fois j'y suis pas -
nan comme dit g@vroche, c'est juste pour écarter cette hypothèse www.lr-performance.net et ça c'est l'adresse de la personne avec qui j'étais en contact: sophie@lr-performance.net ça fait parties des huiles préconisées pour la boite 6 GETRAG. je ne peut pas mettre n'importe quoi comme huile dans la boite -
quelques petites chose qui traine à la maison les 6 bougies: huile pour le pont: huile pour le moteur: huile pour la boite: y'a plus qu'a vidanger tout et changer les bougies
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268711847.htm?ca=6_s ça claque -
alors ils sont montés???? -
up -
oui mon filtre à air est hs, corrodé et il commence à être percé.
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bon ba du coup j'ai commandé celui là: http://www.rhdjapan.com/apexi-power-intake-universal-75mm-27767
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24heures du mans 16-17juin 2012 TARIFS
doul a répondu à un(e) sujet de papa japallou dans Organisation
clair y'en à déjà plus beaucoup de dispo -
par rapport à quoi blitz ou hks? ou les deux??
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t'es pas encore au lit toi?????? sinon oui blitz ou champi hks à voir
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drift a fontenay le comte le 5 fevrier 2012
doul a répondu à un(e) sujet de lorenzo01 dans Sorties circuits
s'il en parle déjà c'est que c'est mort il va y aller -
ils ne livrent que en UK, pas en france. et puis à plus 250€ le filtre................................................................................................
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terrible la discothèque!!! manque plus que la musique (et le drift ) -
ba c'est exactement la même gueule que celui là que j'ai actuellement: http://www.rhdjapan.com/blitz-sus-power-air-cleaner-core-c4-56116 ça fait du 90/100€ à peu prêt. faut juste que je regarde la taille du miens pour voir les dimensions et savoir lequel prendre http://www.rhdjapan.com/blitz-sus-power-air-cleaner-core-c1-56110 http://www.rhdjapan.com/blitz-sus-power-air-cleaner-core-c2-56114 http://www.rhdjapan.com/blitz-sus-power-air-cleaner-core-c3-56115 http://www.rhdjapan.com/blitz-sus-power-air-cleaner-core-c4-56116
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de toutes façon mon filtre à air est mort de chez mort, y'a des trous dedans je pense prendre un truc du style, c'est un filtre a air sec aussi http://www.ebay.com/itm/3-Inches-3-76-mm-Cold-Air-Intake-Cone-Filter-Quality-/140519225748?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ASupra|Year%3A1993&vxp=mtr&hash=item20b7993994
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pinaise j'en ai presque pour aussi cher de frais port que de bougies!! http://www.ebay.com/itm/290316697591?item=290316697591&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4398393ff7&vxp=mtr US $45.95 + Shipping: $32.95 USPS Priority Mail International = 78.9$ http://www.ebay.com/itm/160562616359?item=160562616359&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2562471827&vxp=mtr $45.69 + Shipping: $29.25 USPS Priority Mail International = 74.94$ j'ai pas encore commandé donc si quelqu'un trouve mieux qu'il fasse signe
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ben oui, débimètre ok bobines ok aucun code défaut ..................................................
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pour les bobines http://home.student.utwente.nl/gombertm/supra/2jz/Toyota%20Supra%20MKIV%20Repair%20Manual/95%20Supra%20Repair%20Manual/Ignition%20Systems/Ignition%20Systems%20-%202JZ-GTE.pdf page N°5 pour le débimètre http://home.student.utwente.nl/gombertm/supra/2jz/Toyota%20Supra%20MKIV%20Repair%20Manual/95%20Supra%20Repair%20Manual/Engines/SFI%20System%20-%202JZ-GTE.pdf page N°31 la bible de la supra MKIV: http://home.student.utwente.nl/gombertm/supra/2jz/Toyota%20Supra%20MKIV%20Repair%20Manual/ t'inquiète t'es pas le 1er à le faire
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et comment on peut tester les bobines??? parce que y'en à 6 et je vais pas les changer toutes! à 36£ pièces sans les FDP ça pique un peu http://www.ebay.com/itm/Toyota-Supra-JZA80-MKIV-MK4-2JZ-GTE-Coil-x-1-/230714567005?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b7a8e95d
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ça à l'air de rendre vraiment bien!! impec -
il indique 0.7bar tout le temps et effectivement j'avais 0.8 bar avant
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j'en sait rien j'ai pas regardé, je l'ai pas changé depuis que j'ai la caisse. je dois le changer il est mort. c'est un filtre à air sec oui dump valve blitz, on l'a démonté et nettoyé tout à l heure, apparemment elle fuis pas
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nikel!! j'aurais les joints de queue de soupapes aussi à faire sur la supra si tu veut -
à part quelques raté de temps en temps (mais pas à chaque fois) c'est quasiment que au dessus de 4000rpm. et c'est justement à 4000rpm que le 2ème turbo prend la relève. ex: pied au planché en 4ème à 60km/h elle tousse léger mais elle part, et pied au planché en 2ème à 60km/h elle part nikel jusqu'à 4000rpm et après elle monte mais elle broute et on sent bien que la puissance n'est pas là. pour la prise d'air dans la canalisation j'ai pas vu grand chose. je vérifierais aussi pour l'écu car c'est vrai ça avait fait ça à japallou aussi