NarSkaL

Tu peux toujours demander au vendeur où il les a eu...

Je pense qu'il parlait du prix...pas du poid...

...et Lolo aimera te frapper Zab' en disant ca a Jojo........

Et les c*uilles moles...

C'est de la m*rde ton bidule la Doudoul...n'achete pas

C'est fait, bougies NGK Irridium IX et cables d'allumage NGK en cours de livraison...

Arretes de boire ca ira mieux

Ah ca yé tu vas plus faire dans ton slip a chaque freinage now...conseil...evite quand-meme les freinages de debile...je connais un mec qui y s'est amusé et ses disques s'en souviennent encore... Sinon un compte tour sans aiguille on s'y habitue ( S2000 powwaaa ) mais juste numerique c'est nul je trouve...

Arf merde

Alors la respect sacré boulot

Moi ca m'arrive de temps en temps...

+1000000

Je suis le padawan a Minux...

Comme une lettre a la poste...

Ouais j'ai eu grave du c*l sur ce coup la...

Bon donc samedi aprem, Kevinou a fait ma distrib et depuis nikel, plus un bruit...en demontant les 2 carters de protection en plastic, celui du bas a été "usiné" par la courroie de distrib...un galet devait etre mort et la courroie devait se "balader" sur la largeur des poulie frottant en peu de partout d'où mon bruit... Bref il était temps de faire quelque chose Sinon je vais eclaircir mon "ch'tit" probleme arriver vendredi soir pendant la bourre avec nos coupaingg... Alors, non je suis pas tombé en rade et non c'est pas un cable de bougie...mais on s'en rapproche... En fait apres avoir deseleré pour sortir de la 4 voies j'avais des vieilles ratés moteur entre 1500 et 3000tr...je suis rentré comme-ca chez moi. Le lendemain pour aller changer ma distrib, c'etait pire a presque caler tellement que ca brouter avec des vieux accoups...y'avait vraiment quelquechose qui n'allait plus depuis le tirage de bourre... Alors je vous laisse jugez avec 2 photos temoin... La premiere avec une de mes ancienne bougie dans un état on va dire normal... Pour la suivante c'est toujours une de mes bougie...mais moins bien la... Conclusion j'ai eu un bol monstre que les morceaux soient partis dans l'echappement au lieu de tout me n*quer...

Ya a peu pres toutes les jantes que vous voulez...genre pour une S2000 ya 1670 jantes en 18" http://www.spoiledcars.com/

Je vous met juste un lien (y'en a plusieurs sur le net) sur ce proto devoilé pendant le salon de Tokyo...moi je la trouve sympa...manque plus qu'un vrai VTEC et z'ouuuuuu http://fr.cars.yahoo.com/10102007/321/honda-crz-sportive-compacte-et-ecolo-0.html

Je me suis mal exprimé... on entend moins le bruit a froid et pluS a chaud...

Moi ca fait un bruit de diesel froid...et ca le fait plus quand le moteur est chaud...je me suis renseigné sur le HPC ils sont tous formel, c'est les culbuteurs, beaucoup on deja eu ce bruit...

Bah moi je me reporte juste a la doc Honda... Apres je suis d'accord avec toi nismo pour dire qu'une courroie peut lacher a tout moment, mais le bruit que j'entendais c'est un bruit comme si la courroie été en train de s'efilocher...

Elle est horrible cette fille...d'ailleurs elle s'est suicidée...