secoum1

allez qq news!ca avance petit a petit ca commence a ressembler a qq chose:













voila pour l instant!

sinon je recherche qq un vers le puy,j ai trouvé qq pieces a chaspuzac pour la voiture car il me reste le cloisonement de l admission et pour ca je dois changer le radiateur!

si qq un est pas trop loin et remonte sur clermont de temps a autre,ca m interesse

tenez moi au jus

merci

trop fort ta plage arriere!c est qui qui t as fait ce chef d oeuvre?.....

ca,c est fait!

allez qq news

a l heure ou je vous parle,le moteur est monté,trains avant et arriere
les ponts sont refaits
reste a monter faisceau,reservoir,pont,arbre,pot et tourner la clef...

allez qq photos:










voila pour l instant,le reste se fera petit a petit,ca commence a faire long...

J ai un collègue qui freinait à 210 dans le sens de la descente
C était. Une 21 turbo ,vous l aviez sans doute déjà vue ...

bon,le frangin a plus de connexion internet,je post donc qq photos du taff accompli

nettoyage du moulin







le k jet est ressorti comme neuf,ca fait plaisir de faire la meca sur un moteur propre!

la pompe a eau a bien ete changée avec une bonne purge du circuit qui ne lui a pas fait de mal!

a suivre,changement de sonde de temp +thermo contact ventilo+calorstat

et un petit reglage richesse+avance au poil!

merci pour la chevre!mais mon frere a changé de service au taff et il peut en avoir une donc ca devrait etre bon!

sinon tres gros bon en avant,le moteur est fini,reste juste a caler mes culbu comme il faut et le volant moteur a remonter une fois qu il sera allegé un peu!
la boite est prete,je vais commander ma butee d embrayage et le tour est joué!

le montage est prevu pour fin du mois car je bosse comme un taré pendant 15 jour

comme convenu le train avant est monté apres avoir subit un petit decapage

je suis tt de suite en train de refaire mes ponts(nettoyage + joints spy

il y a le v3.91(autobloquant a visco)et le 3.64 en standart que je vais monter pour le rodage(ca tire un peu + long






et le moteur qui attend gentiment:

si si!!!les travaux avancent a grand pas!!!
j viens a l instant de remonter le moulin,culasse,distri,allumage...
j ai fait mon support de mano maison...


mais qq photos valent mieux qu un grand texte!













voila tout!
prochains travaux,montage du berceau+ train avant,ensuite montage du moteur,changement du faisceaux electrique et premier tour de clef!

salut à tous

j'ai piraté le compte à mon frangin pour enfin vous mettre des photos de la belle!

allez sans plus attendre les voici!!!*













et voila! je vous mettrez de plus ample photos quand elles sera lavée car j'ai un peu honte de son état! et elles ressortiront mieux avec l'apn!

allez je retourne à mon compte.....

salut frangin!!!


voila qq tofs que j ai du jour ou on est allé la chercher!en attendant celle en bonne qualité:









voila pour l instant!la voiture est vraiment dans un etat concours!tout est nickel!!!tous les silent blocs,tous les joints sont neufs.....

on a meme du mal a fermer la porte quand les fenetres sont fermees a caus de la pression que ca crée dans l habitacle!bref bonne occaz,et c est bibi qui l a trouvée

salut a tous!

qq news car depuis lundi je passe 12h par jour dessus et meme pas le temps de poster une photo!

alors a l heure actuelle ,le moteur a ete tombé mardi,

moteur berceau +train avant ,tt d un bloc car pas de chevre!
j ai decoupe l avant de la caisse pour tt sortir par l avant a l aide d un chariot,ca va plutot pas mal!





la boite nettoyee:



ensuite il y a eut depose du faisceau,non sans mal,j y ai passé une apres midi entiere,car tt est d un bloc,du cligno avant gauche a l arriere droit!un bonheur....

puis depose du train arriere avec decapage+remise en etat(peinture,silent bloc...)



aujourd hui,j ai remonté tt ca+remontage pare brise et pas mal de babioles pour que la voiture ferme,elle a enfin retrouvé ses 4 roues...






la suite + tard,j vais manger!

C est juste que je j ai assemblée à blanc,le collecteur est en 3 morceaux

bon,retour de vacances,ca me demangeais!!
me reste donc 1 semaine pour tomber un max de boulot!
mon objectif est de depouiller la grise entiere et de remettre la blanche sur roues...voir meme le moteur dedans mais pas sur car il reste du taff et j ai pas envi de tt precipiter!


mais pour le plaisir des yeux:

bon,mauvaise nouvelle!la culasse que j ai emmenee a rectifier pas voilee,rien ,par contre sieges de soupape d echappement dans le sac!

degouté,j l avais decappee comme un taré.....

mais bonne nouvelle,j en ai une avec les sieges impec,par contre y a du taff pour la ramener dans le meme etat que l autre!

y a plus qu a...

oui mais a la fin on a le plaisir de se dire qu on a monté la voiture de ses mains...

c est ca!dans 2 semaines demontage complet de la grise et je remonte la blanche petit a petit!
vu que tout est nettoyé,repeind ,ca va etre que du bonheur...

commandé silent bloc de traverse,courroie de distri,vis de culasse,joint de carter
et trouvé un debimetre,tete et doigt d allumeur +cpteur pmh+support

collecteur inox+manos+sondes+plaque sandwich commandes!

avancement.....j ai recu aujourd hui ma pochette de rodage:



c est une pochette "payenn" pour ceux qui conaissent

153€ sur oscaro,51€ apres plusieurs heures de recherche ,ca vaut le coup de se faire ch...

sinon a venir,petit collecteur inox,mano temp et pression d huile,catch tank,regul de pression d essence....

mais carte bleue bloquee

la banque a cru a une fraude lors d un paiement que j ai effectué donc oblge d attendre tant que tt se remette en place!la misere...

j ai hate d y remonter...

j me sentirai pas en securité la dedans!

peur de prendre un moucheron dans l oeil!



j prefere quand y a un pare brise:




j l ai regardee au moins 3 fois de suite la 1ere fois!

il se fait bien plaiz le salopiaud....

tres petite avancée aujourd hui mais avancée quand meme!!




decapage de la traverse et des plaques de verrouillage pour peinture,j attend les silent bloc pour remonter sur la caisse!

demontage complet de la grise prevu dans 3 semaines!!

j vais en profiter ,j suis pas pret de rouler en e30 apres!!

ptitom a écrit:

la bouille des e30 je ne connait pas ce moteur je vais m'interéssé a ce projet!! sa m'a l'air pas mal!!

tu compte en faire quoi?

rouler!

non,le chassis est deja pas si mal car j ai tt changé deja!
y a juste le freinage que je reverrai par la suite,ou mettre des yellow stuff aux 4 coins ou alors j adapte d autres etriers avec un autre maitre cylindre,deja y a l abs qui ripe,manque aussi une barre anti rapprochement arriere,la,je refais la traverse arriere,avec changement des silent bloc

le remontage va commencer!une fois que le moulin est dedans,un petit voile de blanc pour lui redonner un petit coup de jeune
pour l interieur,mode depouillé mais confort quand meme!

et peut etre une petite sortie circuit un jour...j ai une douzaine de pneu a finir....

J ai bien même déjà pensé. Au turbo mais je veux avoir un truc fiable,j cherche pas
À avoir une bête de course ,j pensé que quand elle sera terminée si je m en lasse,le swapp sera bien plus simple ! Je lorgne déjà sur in m50b25 ou b28




On verra plus tard! Je me donné déjà un an pour terminer ce projet et j ai déjà du taff!

voila donc ouvert ce post

commencons deja du debut,j ai actuellement ca:



donc un 3.20i phase 2 de 91
moteur m20b20 qui a deja bien souffert du a une casse de culbuteur
moteur 260000km

il y a dessus une ligne bitube de 323/325
une reprog
un autobloc 3.91 a visco

la caisse commence a etre bien attaquée,j me tatais donc a changée lorsque l occasion s est pointée grace a bertrand et d autres collegues

la caisse qui va donc recevoir mes trains roulants:triangles,suspattes kayaba,ressorts -6,freins (en gros tt est neuf ou tres recent)





pour l instant la caisse est en plein demontage,reste le berceau et train avant a tomber
le train arriere a ete tombé hier(merci ber)





pour aller la dedans,etant donné que mon moteur etait mal en point,j ai rachete un m20b20 mais phase1(rapport volumetrique + elevé)
sur lequel je remonte ma gestion phase 2
tout a ete decapé et poli
j y monte un volant moteur allegé,segments neufs,coussinets de bielle et pochette de joints complete
j me tate mmee pour un regul de pression a 3.5 bar(2.5 d origine)

voila ou en est le moulbiff pour l instant:









voila,j attend ma pochette de joints,les segments et coussinets sont la,je rode les soupapes et j emmene la culasse a rectifier et volant moteur a alleger

les journees sont trop courtes....