Toff43

merci mic43

reçue......... allé ........ une ptite photo de mes 2 belles

http://www.gt2i-competition.com/Bavettes-Blanches-50x30cm-2mm-(x2)-p-31352-c-11_349.html#FP les moins cher que j'ai trouvées pour des bavettes et je les voulais blanches ... 50X30 et ep 2mm

pas entendu tourner la gsi... cé vrai que c'est plus dans les aigüs mais faut pas ce leurer cé qu'un 1400 elle mets quands meme des ptites fessées,surtout qu'elle paye pas de mine... maintenant j'ai eu pris des A3 1.9tdi sur la route qui fait beauzac --> retournac le diesel s'arrete là ou l'essence commence mdr... sinon un peu de nouveau, montage de l'extension d'aile Av droite, de la fin de l'interieur et des bavettes... quelques photos vite faites.... la suite ???? montage de la B.A.R avant inférieur,quand je l'aurais reçu !! :jap:

VVrrrrouuumm - VVrrrrouuumm

encore du taf a faire dessus,surtout carrosserie.. une bonne peinture lui ferais du bien

un petit essai avec du venilia noir......

surtout merci a mon frero de m'avoir permis de le faire chez lui

bonjour a tous, nouveau en Peugeot car avant j'etais un inconditionnel des vieilles VW Golf 1 et 2..J'ai gardé ma passion pour les VW mais j'ai eu l'occasion d'acheter une XSI 1,4 de 94 il y a quelques mois... J'admet que c'est un pure régal dès lors qu'elles sont un peu préparés.. elle a eu droit a un demontage complet pour la preparé un peu !!! lol assez parlé,place au fotos... dabord le rappatriement.. ensuite on démonte.. Simplification du faisceau tdb au maximum,c'est que ça du poids les fils !! remontage tdb.. puis montage de 2 bacquet MOMO + Harnais OMP les ptites jantes qui vont bien en 14 p .... a l'avant derriere les roues des etriers de 206 + disques en 266mm... Maitre cylindre passé en 23,8 ... 4 pneus Michelin N02 retaillés pluie.... poulie d'arbre a came reglable faite maison.... puce Peugeot Sport rupteur 8000 tr/mn ... vue d'ensemble du moteur avec son admission directe... + B.A.R + Films anti-éclats sur toutes les vitres sauf 2 avants qui sont a faire.. + collecteur 4/2/1 et ligne complete GrN acier,j' le bruit !!!.... une fois remonté ..... Ensuite quelques souci ,dans un bon virage, ma 106 est tombée amoureuse d'un mur et n'a pu s'empecher de l'embrasser !! verdict : caisse HS du coup rachat d'une 106 XN bas de gamme a 150€ complete et roulante donc demontage total et reconstruction .. tout a été changé,traité tant que c'etait démonté..il ne reste que la caisse de la xn,beaucoup de boulot kan meme !! changement de tous les faisceaux électriques (inter et moteur),changement reservoir d'essence,changement train arriere, il a fallut depointer l'anti-vibration du support moteur coté distrib sur l'xsi et le ressouder sur l'XN qui n'en a pas.. traitement antirouille du compartiment moteur et du chassis,découpe des ailes arrières, etc... les fotos seront plus explicites.. arrivé de l'XN... debut demontage.. traitement antirouille et peinture.. greffe du coeur.... changement reservoir et train arriere .. puis remontage de l'interieur complet (moquette,levier de vitesse,frein a mains,garniture,tableau de bord... il n'y a que le plafonnier qui est d'origine XN ... ma fille qui m'a bien aidé !! mes neveus et ma fille qui joue les casseurs... et la voila a ce jour avec encore un peu de taf a faire en exterieur,mais elle roule a merveille.. je suis à la recherche d'une extension d'aile avant droite si quelqu'un à ça à vendre..

le post viendra cé vrai ke ça change,et en bien ! je suis tjs VW mais en attendant de pouvoir m'offrir une Golf 1 GTI petit feux, ça fait du bien d'avoir une petite bombinette

ouai-ouai tjs

Déterraaaaaage !! bon depuis le cab à été vendu au profit d'une 106 XSI 1,4 légerement préparé je vous la présenterais dans 1 post lui étant destiné .....

c'etai un matin vers 7h en rentrant du taf !! dommage qu'il y ai une grosse bordure pour rentrer dans le batiment,y aurais moyen de faire un bo shoot !!

Hier achat de 4 " Le Castellet " en 6 X 14 / ET38 Cet aprem nettoyage et montage des jantes... un bon coup de lavage .... puis rinçage et polish.. (juste 2 qui sont un peu plus abimées que les 2 autres mais bon elles sont nikel ) puis test sur la route,donc kelkes fotos !!! je suis satisfait de mon achat...

+ 10 000

non cé gary qui me l'a vendue,la One Cab bleue avec les jantes porsche polie moi je crains pas le style épave,appelé " style rats " dans notre mouvement apres cé vrai que les gouts et les couleurs ça se discute pas,et puis cé meme bien car sinon on aurait tous les meme voitures

vendredi avait lieu notre rencard mensuel,j'ai pu recup " l'entrée d'air " de capot de marque " KAMEI " que j'avais demandé a un pote de me mettre de coté . il l'avait demontée sur une One cab qu'il a acheté pour pièces,apparament cé monté sur certaines Ones. je l'ai acheté sans trop savoir ce que ça donnerais sur mon Cab une fois monté et en fait je suis assez satisfait du resultat ! je trouve que ça change et que ce n'est pas beaucoup vu, je sais que ça ne plaira pas a tout le monde mais a moi ça me plais ! cé le principal,non ?? voila les fotos de la " bête " .. je l'ai donc dégraissé,lavé,et peint en noir mat,et le resultat une fois monté... ps : ne vous inquietez pas, la barette paupiere de phare visible sur la 1ère foto,nest pas fixée sur ma calandre et ne le sera jamais !! et vue que mes ampoules de phares sont jaunes,j'ai monté mon Oscar chromé a glace jaune,,maintenant c'est o top ... j'ai vu que certaines personnes teintait la glace de leur phares en jaunes,j'adore le rendu mais je reste sceptique sur la resistance dans le temps..Avez vous deja essayé ?? ou connaissez vous quelqu'un qui l'a fait ??

bon ,j'en ai eu pas mal !! donc je vais vous mettres que les plus belle que j'ai possédé et que je n'ai plus,mes coups de coeur quoi !!.. une SUPERCINQ 5 GT TURBO : (ma preferé avant que je ne vienne chez VW),partie en tonneau a 130 km/h dans bellegarde en forez une SUPERCINQ GTS reconditionné en GT TURBO que j'avais achetée comme ça et une AMI 8 TURBO !!! (bin oui cé écris sur le capot au centre !!! ) voila pour moi...

cé ça fo quand meme ponser ton lettrage et numeros , tu retire la partie blanche et tu te retrouve avec des plaques noires tiens un autres exemples quand je l'avais fais sur ma One blanche : alors cé parti on ponce...... voila,chiffres et lettres poncées,maintenant ponçage du contour... terminé,maintenant on decole..... voila,reste l'interieur du " 6,0,6 et A " à retirer.. et voila le resultat...... (me reste un tout ptit peu de colle a enlever) - et puis je suis allé chercher des clopes et du coup kelkes

moi non plus je craignais pas les jantes a deport mais avec l' ET qu'elles ont,sans etre rabaissé elle touchai les contour d'ailes dans un appuie donc avec les filetés je tente meme pas !!

Voila mon Cab que je possede depuis 2 mois.. cé donc un Youngline du 01 / 01 / 1991 1.6 carbu de 191 000 kms capote electrique + couvre capote en cuir noir fermeture centralisée 2 sieges avants de Golf 2 GTI qui sont pas déchiré (rare !!) elle a été repeinte par un des précédents proprietaire car a l'origine elle est bleue nuit (peinture visible dans le coffre) quelques travaux a faire dessus autant a l'interieur qu'a l'exterieur mais ce n'est que de la ptite bricole,rien d'insurmontable !! ****a l'achat elle avait aussi une calandre 2 phares,barette de calandre,4 jantes a deport en 15p,un vilain " R " comme les " type R " collé sur la malle arriere et un vilain dragon chromé collé sur la boite a gant ---les photos le jour de l'achat donc la premiere chose qui a été faite est la suppression du "R" de la malle arriere,du " dragon" sur la boite a gants,de remplacer cette calandre et de supprimer la barette de phares.. EXIT calandre noire avec barette de phares ET BIENVENUE calandre chromée !! ....(j'en ai profité pour peindre en noir la partie centrale de la face qui se trouve derriere la calandre ) ça change la gueule !!! du coup quelques fotos s'en sont suivies ensuite montage de 2 verins de coffre de Golf 2 pour mon capot resultat satisfaisant,angle d'ouverture bien plus important (parfait pour mettre la tete dans le moteur) et parfaite résistance au vent quand il est ouvert,il ne bouge pas d'un poil ! et enfin les dernières modifs qui datent de ce week end montage des filetés avec les jantes en 14p de Golf 2.. on demonte ceux qui était sur la One (ils ont 500 kms !! ) pour les remonter sur le cabby et voila le résultat.. puis quelques fotos ... sont raide quand meme les RACELAND,une ptite pente et hop elle lève la pate !!! Puis j’en ai marre des ses plaques immat' blanche , j’peux pas les blairer….allez hop on passe en plaques noires on ponce les numeros / lettres et contour de plaque on retire toute la partie centrale qui est simplement collée maintenant on retire l'interieur des lettres et chiffres (c'est chiant a faire,perso je fait ça avec une lame de gros cutter ) maintenant il y a plus qu'à enlever la colle et voila le resultat... demain on remonte tout ça.. a suivre .............................

oui cé bien moi dailleur je l'ai toujour et je pense que je vais swapper la méca dans mon cab !! merci a toi,je les ai encore toute , il y a que le combi que je n'ai plus. et merci a tous pour cet acceuil

ouai plus simple avec mon surnom qu'avec les pseudos bonne nouvelle pour la coco c'etait quoi alors ???

magnifique ce Vento !! et encore plus en vrai...