Bonjour à tous, donc
moi c'est Julien j'ai 24 ans et j'habite Clermont Ferrand, je bosse pour un labo de contrôle des eaux et je possède
une Ibiza Cupra TDI 160 couleur blanc candy avec la particularité que
c'est la dernière ibiza cupra 6L qui a été fabriquée (source vérifiée
auprès de Seat France). Mais avant la présentation je poste deux ou
trois photos de mon ancien bibiz, une ibiza FR voilà les photos : Donc ensuite mon ibiza cupra a comme option : - Régulateur de vitesse - Radio CD MP3 avec commandes au volant - Port USB dans la boîte à gant - Toit ouvrant Modifications esthétiques : - Kit calandre chromé - Baguettes latérales repeintes couleur carrosserie - Siglage "R Cupra" sur calandre - Vitres teintées carbone par Glastint - Range CD Ibiza à la place du trou qui sert à rien - Ampoules Phillips Blue Xenon sur les veilleuses et les croisements Modifications esthétiques à venir : - Tapis Seat Sport en alu - Buse de ventilation en alu brossé - Contour de levier de vitesse en alu brossé - Poignets intérieurs en alu brossé - Sigle Cupra en rouge au dessus de la boîte à gant - Seuils de porte (mais je ne sais pas encore lesquels je vais mettre Modifications mécaniques : - Reprogrammation ATH (stage 1) - Pose d'une ligne complète en inox Milltek sans cata (stage 2) Modifications mécaniques à venir : -
Pose d'un embrayage renforcé Sachs + mise à jour de la cartographie
(stage 3), et le rendez-vous chez ATH est déjà pris, ça sera le 23 Juin - Barre anti-rapprochement Seat Sport - Installer les freins AP-Racing 4 pistons - Et l'année prochaine si je suis motivé je passe au stage 4 de chez ATH en changeant le turbo mais on y est pas encore lol ! Donc
après reprog au stage 1 j'avais 208 ch pour 416 nm, sachant que j'ai
posé la ligne moi même je ne sais pas exactement combien sort le bibiz
mais je serais fixé le 23 Juin , et maintenant place aux photos. Voilà le trou qui sert à rien Et voilà avec la range CD La c'est le port USB dans la boîte à gant Le toit ouvrant Le poste de conduite Avant les vitres teintées et baguettes latérales repeinte Et après Kit calandre chromé et siglage "R Cupra" Sortie ligne d'origine Ligne Milltek A gauche et à droite de ma voiture, les voitures de mes reprogrammateurs à ATH! lol Passage au banc chez ATH Allez maintenant quelques paysages Et enfin deux ou trois photos du bibiz d'un pote avec la mienne Mes vidéos sur youtube: - Test comparatif du son de la ligne d'origine avec la ligne Milltek
Merci
à tous de m'avoir lu, j'espère que c'était pas trop long ... et si vous
avez des questions n'hésitez pas bonne journée à tous !