BlackenedHF1

Elle n'est pas réputé comme les anciennes,deja 2 roues motrices. J'en suis content,en virage serré elle a tendance a partir de l'arrière. Niveau confort c'est raide d'origine.

Bonjour,suite a ma présentation,je vous présente ma voiture. Donc c'est une Lancia Delta HF HPE"2.0 16v Turbo"de 1999. Ce sont les derniers modèles fabriqués. Niveau modifications que de la petite pièce"bricole" Bougies froides B8EGV Eprom "mobster" Filtre a air Kn Decata CSC Solenoide overboost gm suppression du circuit de réchauffeur de papillon. Echappement euh fait maison récupéré sur une épave...je vai remettre un origine. Manomètre de turbo et pression d'huile,d'ailleurs impératif sur ces moteurs. D'origine 2 puissances: Jusqu'en 1996 _186ch Jusqu'en 1999 _193ch grace a une downpipe amélioré. La voiture fait dans les 230 ch et 35 de couple sous powerdyn. Bon après faut un banc... Le moteur est le meme que la delta Evo 2 a quelque chose pret"pas la meme admission par exemple"mais la delta comme la mienne a une bien meilleur gestion electronique!

Qu'est ce que tu veux savoir,a part qu'elle fait 500 ch rien de spéciale. Je vais faire une présentation de la voiture,no soucy. Pas de problème,je comprends,j'ai moi aussi un petit site,forum. Non pour le barbeuc désolé.

Bonjour à tous,je viens faire ma présentation suite au mail recu qui fait bien peur,je voulai bien dormir ce soir. Alors je m'appelle séb,j'ai 29 ans,je suis de beaumont"63". Je possède une lancia delta hf hpe de 1999 acheté en juillet 2007. J'ai deja vu gentleman driver a 2 sortie lancia. Voila. Une petite photo.