jonkiller11

cette apres midi on a encore graté sur le moulin mise en place des joint de queue de soupape mise en place des rondelle d'appui des ressort mise en place des soupapes mise en place des pastilles de callage reglage du jeu aux soupapes une fois fini rampe de graissage en place mise en place du joint de culasse serrage de la culasse au couple cache culbuteur en place mise en place de la courroie de distribution ..

on a un peu bosser sur le moteur ;;; demontage et nettoyage de la pompe a huile nettoyage des pistons mise en place des chemises mise en place des coussinet de vilbrequin mise en place du vilbrequin serrage au couple des chapeau de bielle mise en place des segments la belle pince a segment qui evite de se faire chier et voila les quatre pistons en place serrage au couple des chapeau de bielle remontage de la pompe a huile remontage du carter d'huille montage de la pompe a eau voila le bas moteur deja bien entamé on attaque la cullasse .. nétoyage des soupape le rodage des soupape qui ma bien pris la tete .. merci a Mendez d'avoir pris la releve test de l'étencheité apres rodage .; pour etre parfait on a bien mis 2 heure selection des meilleur ressort de soupape vue qu'on en a quelqu'un d'avence et voila les heureux elu de cette dur selection et maintenant le conseils de bob le bricoleur sur tous ce qu'il ne faut pas faire en remontant son moteur* 1 montage du vilbrequin a la masse 2 serrage a la bourrin 3 montage des coussinet au marteau burrin 4 serrage du filtre a huile a la clef a griffe Merci Bob le bricoleur pour ces explication qui j'espere vont aider nos telespectateur [/

les organisateur sont le club a310 passion ....

voici quelques cliché des autos presentes .. il y avait de nombreuse r5 turbo car elle été mise a l'honneur ce jour la on voie la r5 de fabien au premier plan

avant nettoyage apres nettoyage achat du jour ressort et piston pompe a huile et la dedans 670 € de pieces ( la moitier du prix de la voiture dans un carton )

les premier devis arrive ... on commence par peugeot attention ca pique les yeux pochette moteur = 194 € + joint de culasse 48 € vis de culasse = 81 € cousinnet de bielle = 84 € jeu de segment = 186 € kit embrayage = 300 € cable embrayage = 38€ joint aspi = 17 € piece + 2 ou 3 connerie un total de 1100 € et des brouettes 2 eme devis garage AD les prix sont hors taxe avec -30 % de reduction pochette complette 67 € + joint de culasse 26 € cousinet de bielle 31 € cousinet de ligne 45 € segment 125 € vis de culase 37 € embrayage 149 € total 700 € avec deux trois autre truc ... devis etablisement Laurent prix hors taxe avec - 20 % pochette complette 117 € vis de culasse 41 € embrayage 137 € et voici le devis de maimone ou j'ai 40 % de reduction embrayage 123 € pochette complette 87 € vis de culasse 32 € pour les coussinet j'ai la reponse de demain

je fait les devis dans la semaine

liste des courses pignon + chaine pompe a huile jeu de coussinet de bielle jeu de coussinet de ligne jeu de flasque jeu de segment pochette complette vis de culasse kit embrayage + cable capsule de depression tete delco plaquette de frein ressort pompe a huile+ clapet filtre de culasse pochette joint rampe de graissage joint spi de boite ca devrait etre pas mal la deja

allez on attaque a sortir le bloc l'engin de torture on commence le levage finalement y a de la place la dedans sur la table d'operation c'est partie pour le demontage mauvaise surpise l'arbe a came et bien fatigé les soupapes en version multicolore on passe au bloc la petite famille la famille s'agrendi la famille au complet on reviens sur la cullasse et on demonte les soupapes et voila tous demonté deuxieme surprise belle fissure un grand merci a la mendez academie :merci:

suite a un joint de culasse je vais refaire tous le moteur ... tout beau tous neuf je commence le netoyage des piece que j'ai deja demonté

photo des verification en action c'est mieux

encore un dimanche les main dans la graisse ... entre ma gti et la turbo 2 du collegue on se fait un truc par week end chacun mdr

quelques achat du jour les rotules de direction les bielletes et un souflet sur deux vue qu'il en avait qu'un en stock ... demain je doit y retourné

page 12 y a comme un soucis avec les photos

faudrai rajouté des armes

cool j'adore ...

faut pas avoir peur ...

30 min avant y avait un beau soleil mais bon le temps qu'on roule jusq'au lac le temps a viré

petit shooting

dommage que je suis trops lons sinon ma petit Gti serai bienvenue

perso les run sauvage je trouve sa super dangeureux avec tous les autre usage qui roule a 90 tu arrive comme un fondu derriere et tu te fou en l'air ...

les sieges arriere on dirai une sorte de cuir j'ai peur que ca le bouffe ..

c'est vrai c'est deja pas mal ... mais ce pu..n de polish a tous pouris ca a fait des grosse tache blanche sur l'arriere des siege sur les plastic