gti63

pas de probléme

merci pour les photos

la caisse elle a du boulot

merci

il y a du boulot dessus j'ai le moteur que je veux reprendre sur ma 8s blanche et la double sorti d'échappement . avec gentleman repeindre la baie de pare-brise qui as de la corrosion en noir mat (comme les delta Usine) et plus tard la repeindre une complète. l'année prochaine dessus il y a une puce ( qui proviens d'ITALY ) et robinet de turbo, dump valve ,kad, suspension KONI ,ressort EIBACH, mano AUTOGAUGE, pulvérisateur d'eau sur l'échangeur etc voila

je suis revenu depuis un 1ans d'absence ca me manqué je vous présente ma nouvelle. gentleman place au photos stp !!

j'ai fais ça sur dans les virages de la route de moriat, virage loupé mais je t'expliquerai quand on se verra... Pour le coup, ça fait une voiture de moins, mais ça fais bien chier... Merci encore a tous pour vos message.

et merci gentleman pour le méssage

slut a tousse et merci

Désolé je ne serais pas de la partie! une prochaine fois!

A part ce temps de m**de qu'il fait, on a passer une bonne journee! a refaire! jai pris quelque photos que je posterais un peu plus tard.

je sui pas la

salu a touse moi aussi

Ca y est j'ai trouver un demarreur, je pense le recevoir en fin de semaine! Et je vais changer les 4 bougies. Et puis il manquera juste un petit reglage pour la polution et ce sera nikel. Apres j'astique les jantes (là ya du boulot!) Au fait elle fait 185cv olivier T16 (de quoi se faire plaisir!

Jolie petite collection!

Merci! Pour les balades gentleman cest avec plaisir, quand jorai trouver un demareur! avec le temps quil fait en ce moment ca serait pas mal!

Dans son garage a aulnay: Son moteur : Quelque temps apres son arrivee a la maison : Pompe a essence : Au moment du demontage du tableau debord :

bonsoir tout le monde! Alors je vous presente ma delta 8s blanche annee 1989, avec au compteur 77 000km.elle fait 185 cv J'en ai fais laquisition fin mars, je lai acheter a aulnay sous bois (93) je lai ramener en auvergne alors qu'elle ne demarrait pas! Coup de bol pour moi la pompe a essence etait juste gripper. mais ca faisait quand meme 2 ans que le moteur navait pas tourner et 9 ans qu'elle navait pas rouler!!! Une fois que j'ai reussi a la faire demarrer, javais un serieux probleme electrique, j'ai donc demonte tou le tableau de bord et j'ai vire mon alarme! mais j'en ai chier comme un russe (c'etait une vraie usine a gaz la dessous!) j'en ai profiter pour changer les cables de compteurs inferieurs et superieurs puisque j'avais fait de la casse!! ensuite j'ai refait la courroie de distri, la pompe a eau et la courrie d'alternateur. autant vous dire que pour demonter la pompe a eau j'ai quand meme mis 2 jours et encore mon beauf est venu maider (une vrai m**de!) Puis de nouveau un probleme electrique : cette fois-ci les masses n'etaient pas bonnes, je les ai toutes verifier une par une! ensuite j'ai demonter les tuyau d'echappement et la tresse etait pourri comme un tas de fumier. gentlemen-driver43 ma trouver un flexible et dans quelque temps je vais le faire braser car ca perd un peu. J'ai quand meme fais le nettoyage interieur et exterieur et gentleman ma file des autocollants abarth:!: je l'ai emmener au contrôle technique et là degouter mais je men douter un peu elle n'est pas passer pour la pollution (8% au lieu de 3,5%) Donc gros reglage a prevoir! et démarreur a trouver puisque le mien est griller donc en ce moment la delta reste au garage Place au photo maintenant:!:

a voté!

bon annif

salut tout le monde! je ne serais malheuresement pas de la partie cette fois-ci! Je n'aurais pas de voiture!!

salut tout le monde! Actuellement j'ai une 309 gti 8s 1,9l. Avant ca j'ai eu 4 autre 309 gti dont une 16s(2 rouges, 1 grise et 1 bleue) J'ai eu aussi une c4 VTS 2,0l 16s Voici quelques photos: 309 gti 16s Ca VTS moteur C4 VTS