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kev1111

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Tout ce qui a été posté par kev1111

  1. s'est vrai que les autos dons tu parle ont marqué les esprits mais je suis convaincu que tu mets loeb dans la focus à gronhlom ...quand tu parle de rally tu ne parle pas de wrc ? s'est sùr que les clio, saxo, 207 sont les reines sur asphalte puisque chez ford ils ont rien de spéciale pour les concurrencées..(enfin si il ont une nouvelle fiesta, d'ailleur tu peux aller voir sur youtube, tu tape fiesta pike spike ) je ne peux pas mettre de lien. maintenant il faudrait comparé une focus wrc avec des 307, C4 et mégane mais renault et peugeot ne font pas dans cette gamme .enfin bon ont va pas ce prendre la tète pour des histoires de marques, s'est pas le but et puis sa pourri le post lol sans rencunne
  2. une boite d'escort rs turbo est pas mal non plus car elle à l'autobloquant
  3. s'est vrai que la fiesta d'origine n'a pas une tenue de route exemplaire, mais avec un bon kit powerflex sa change complètement l'auto et puis avec des combiné filetée...s'est le top je vois que tu aime autant les ford que moi j'aime les renault , mais sache quand mème que renault n'a jamais égalé l'escort coswort enfin il ont rien sortie qui était capable de la comcurencé et il n'y a qu'a voir le palmares en compétition chez ford ils sont sur le podium depuis les années 70 avec les fameuses escort RS 1600 et RS 2000 et je parle mème pas de la RS 200 qui était une reine du groupe B...
  4. ouai j'au remarqué aussi pour les clignotants lol..
  5. kev1111

    les jolies filles !!!!!!!

    la deuxième photos à été faite vite fais à l'arrache ce matin , cela dit la demoiselle est mignone
  6. oui j'ai bo ètre un taliban ford mais je pense que la sierra 2L sera plus molle que la bm, tu arrivera toujours à drifté mais il faudrat martirisé l'enbrayage et toutes la tramsmission , à la rigueur il faudrais trouver une coss pour pas chère, j'en ai vu une 2 rm à 2400 euros l'autre fois
  7. à force de jouer avec le feux on ce brule ....
  8. s'est pour sa que je suis pas fan des "brouette " de ce genre, s'est bien que quand sa roule mais faut pas voir en cas de collision... vous allez me dire qu'une auto s'est pas non plus fait pour allez au talus mais sa on le choisi pas forcement
  9. kev1111

    golf 6 gti

    oui s'est clair, pour moi le mythe de la golf s'est arrété avec la 3....en plus celle là est belle on est d'accord mais pas digne d'un GTI, maintanent on fais plus la différence entre les TDI et les GTI au niveau esthétique, dommage ..
  10. kev1111

    FORD XR3I

    les bacquets je pensais que sa servait pas à grand chose et en faite j'ai changer d'avis ... tantot j'ai eu l'occasion de tourné avec une sierra cosw de 380 ch sur le circuit des 24 h du mans et je suis sùr qu'avec les sieges d'origine je me retrouvais dans le coffre , s'est juste démantielle
  11. kev1111

    pas peur des flics moi

    je pense pas, les flics sont incappables de repérer la plaque
  12. kev1111

    Salut à tous

    pas du tous ....
  13. kev1111

    Salut à tous

    quand tu parle de vrai voiture tu parle des renault ???
  14. s'est vrai qu'elle était pas évidente...j'ai juste reconnu la forme du pavillon et des vitres arrières pour les auto j'ai rien sous la main pour le moment mais de toutes facons je ne peux pas poster de photos sur ce forum le copier coller ne marche pas
  15. je crois reconnaitre la ligne de la sierra mk1 coupé....
  16. sur sierra la boite à une tolérance de 300 ch pour la 2rm et 350 pour la 4x4 (y compris l'escort)
  17. oui mais s'est plus la course au chevaux au banc d'essai qu'autre chose... quoi que certains d'entre eux font du circuit le week end
  18. une bonne escort coss en stage 2 te rendra marteau aussi tu vois je pense également que la delta fait partie de l'élite des voitures sportives mais pour rester dans l'exemple des coss je pense que ce moteur permet beaucoup plus de fantaisie tous en gardant une bonne fiabilité. va sur le forum coss tu verra que beaucoup tourne à 400 ch et roule très très régulièrement avec, d'ailleur ce moteur est toujour utilisé dans les voiture de rallycross (d1) sur les toutes nouvelles focus, et il en sorte un petit 550 ch sans trop forcé, pour un moteur qui date de 86 s'est quand mème pas mal comme duré de vie
  19. kev1111

    ma tite XR3i

    je pense que s'est à peu prèt identique à une GTT en accélération (stock à stock) avec un petit avantage à vitesse de pointes (210 pour la RS)
  20. kev1111

    ma tite XR3i

    t'a vu ce que j'ai comme caisse ? (regarde mon pofil ) alors la gt bien sur qu'une gt est plus violente qu'une XR3 mais je croyais que tu parlais des fords en général....
  21. kev1111

    ma tite XR3i

    probleme avec les ford mick????? lol amène le ton gt et on en reparle après ..... ps : prévois le talc car tu va avoir les fesses rouge
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