Toniowarrior

Si si j'ai passé 1 heure a décrasser tous le devant du moulin le sol sous la bagnole s'en souviens bien. La photo que tu as est trop loin mais il y avais beaucoup de gras sur la pipe a eau etc et jai tout enlevé.

Ca fait bien plus propre maintenant.

Vu sur rds.

Enfoiré.

Merci pour les tofs steph et greg.

Je m'en occupe cette semaine, mais le cache culbu contribues au fait que ca fait sale.

Ouais et encore je l'ai nettoyer un peu avant c'était pire. Mais ça va être reglé.

Ho put*** maggle. Merci puor les photos mais j'attend le pire avec les vidéos. Et au fait MON MOULIN EST PAS CRADEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE. non mais.

C'est 1l8 16 s ou le 1l8 20 vt?

Je connais des gars qui font de l'auto clearing et ils sont en megiiars ou swiss wax moi j'ai tout en megiiars et j'en suis super content.

Olive vous passez me faire un coucou avant de partir ou boire un café?

J'ai un de mes potes a St. Germain qui avait une 206 s16 prepa Pts 170 ch sur banc parait que ça ramonais son truc.

Je ne dévalorise pas les autres phases Tonio, pour etre monté dans la dernière 200ch je peux te dire que c'est plus que décevant et que l'on se demande réellement où sont les ch... Je suis monté dans une 182, mais ça m'a vraiment surpris, ça marche fort et ça accorche sec... Après voilà, mon collègue qui avait la 182 était plus souvent au garage que sur la route, problème de boite... Je n'ai jamais essayé d'autre version, donc mon avis est simplement basé sur mes connaissances personnelles... voilà tout C'est pour ça qu'on aurais du parler un peu plus l'autre fois. Moi j'ai jamais eu aucun problème avec ma rs en 2 ans que je l'ai gardée. Et je suis monté dans une 200 ch d'un collégue en phase 1, j'ai trouvé ça mou du slip, il a jamais voulus test contre ma rs2 il aurait pris une toise.

Ouais et alors sa pose un problème ? Non pourquoi? Perso les runs a clermont je préfère 100 fois être QUE spectateur soit dit en passant. Et tu n'es pas obligé de prendre ce ton suffisant mon chére.

Hé bien dommage que nous n'ayons pas discutés plus de rs l'autre fois parce que je t'aurais fait changer d'avis. Une rag c'est le top! Chassis de la 2004 non cs (on fait tout un plat du cs mais 98% des gens ne peuvent l'utiliser a son maximum et il devient plus exigeant sur route déformée) et avec des perfs de 182 ch et une côte qui ne descend que trés peu. Dommage que j'ai plus mon ex rs elle marchait mieux qu'une rag ou qu'une 182.

Et alors, ca a donné quoi? Faudra que tu test contre une clio rs vu que ça rame.

Vous êtes que spectateur en plus.

Moi je pars en début d'aprés midi les gars au mini 13h.

Je connais menfou de nom. Mon pote bosse sur des evo 600 + je crois et pas mal de jap je lui ai demander il va me répondre dés que possible. Par contre il lui faut un log.

Je boss dsl déjà que venir l après midi c'est chaud alors le matin en plus!

Je peux demander a un pote qui fait des gestions pour des grosses prepa si tu veux?

Sinon je connais des gars de lr perf par un forum tu veux leurs demander quoi?

Y a moi.

Elle est pas belle en plus. Je préférais la civic k de ludo.

Ben déja 4 pap et gros injecteur, il tourne au 100 ou 110? Tu sais la différence avec le reste du monde c'est que les moteurs honda sont des moulins de course adaptés a la grande série donc y a moyen de gagner en faisant quasiment rien. Un k20 ou un k22 avec juste cai et ligne tu es a + 25 hp ou 30 hp.