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Tout ce qui a été posté par bobos
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Regarde bien mon petit ludix cette photo .......... [img][/img] Carter moteur giraudo de 103 preparé polie et modifier o niveaux des transfers pour le montage du cylindre de nitro diametre 47,6 métrakit serie sp, carbu 24 mikuni boisseau plat, boite a clapet de derbi, allumage MVT rotor interne, ressort moteur doppler, pot bidalot racing pro, poulie embrayage RGD, transmition 12x56 ca rote fort pour un 103 et ca cabre!!!!
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En faite il y a des a quelques années tout le monde appelé un kit en diamétre 47,6 en kit 105 pourquoi me demande pas c'était la mode je voulais voir si c'était toujours le cas mais non Donc pour parler dans ton langage il avait un kit 80 mhr team qui est arrivé direct d'italie les transferts était plus gros et polies aussi que l'échapement avec un piston traité céramique du beau matos
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Avec une poulie embrayage quand le moteur tourne pas la roue traine oui mais une fois démarré tu as un embrayage donc tu cale plus au stop parcontre sa monte a 9000 tr pour partir donc ca braille Exact, mais quand le voisin a mis l'ensemble en prise direct il ma fait chier pas mal de temps a pousser et a le suivre derriere en scooter mdr, moi je connais pas grand chose en brelon meme si j'en ai une, parcontre scooter la Même les scoot j'ai soudé pas mal de cadre pour passé les spirit en liquide avec moteur de nitro kit 105 mhr team, carbu 25 , transmission longue , comme mon cousin ca craqué trés trés fort
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le 75 polini liquide avec le radiateur sur la fourche paioli les carter polini poli au belgum avec l'allumage mvt , le carbu 21 avec le pot bidalot non homologué , le vario toriani en prise direct avec la poulie embrayage giraudo sans oublier le vilo bidalot et les clapets carbone et j'allais oublié le ressort moteur polini
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