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Ca y est comme vous le saviez je cherchais à la vendre et bien c'est fait. Elle n'est plus mienne depuis le 2 Janvier. Ca me rend un peu triste mais bon quelques fois il faut faire des choix. Ce qui me rassure par contre c'est qu'elle est partie chez un passionné et en plus dans la région entre Thiers et Clermont. Soyez sympas donnez moi de ses nouvelles si vous l'apercevez.

Pour moi 27 ans depuis le 8 aout.

Elle sort 163CH aux roues avec jantes en 17". Je précise bien que c'est aux roues car peugeot donne la 309 16 d'origine à 162CH mais la donnée peugeot est prise sortie de vilebrequin donc por arriver aux roues il y a de la perte (pignonerie de boite, transmission...) et une 309 16 d'origine sort environ 145 à 150CH aux roues. Tout ca pour dire que j'ai gagné une bonne quinzaine de CH. Sinon rapport à l'origine ca se sent surtout sur les 3 premiers rapports et un peu moins en 4eme et 5eme et pas de différence en vitesse de pointe. Pour la photo du moteur promis j'en fais une dès que j'ai un moment et je la met. Mer 19 Juil 2006, 19:06 -------------------------------------------------------------------------------- Pareil que pour la photo du moteur dès que j'ai un moment je donne des infos en section vente

Merci à tous pour votre accueuil. Pour ceux qui voulaient que je présente ma 309 c'est fait . Je viens de mettre un post dans "vos voitures".

Comme vous me l'avez demandé sur mon post de présentation et comme de toue facon j'avais envie de le faire je vous présente ma 309 16. Avant les photos une petite liste des modifs: MOTEUR: arbres à cames GRA 4 en 1 équinoxe admission directe silencieux double DTM CHASSIS: 4 jantes en 17" avec pneus en 205/40/17 ressorts courts -6CM avec décrantage 4 amortisseurs PTS FREINAGE: 4 freins à disque percés rainurés durites aviation avant et arrière CARROSSERIE: kit carrosserie complet lissage des baguettes et serrures de portes moulage des bas de caisse et du bossage sur le capot 2 écopes d'air sur le capot dont une fonctionnelle pour l'admission directe peinture complète HABITACLE: 2 baquets sparco réglables en alcantara tapis de sol alu suppression de la banquette arrière divers éléments peints ton caisse volant, pommeau, pédalier Voilà je crois que j'ai à peu près fais le tour. Après le résultat plait ouu ne plait pas. Pour moi évidement ca me plait car je trouve qu'elle n'est pas trop chargée comme on voit souvent maintenant sur les voitures tunnées. Sinon pour info je suis le troisième propriétaire, la caisse à 92.000KM et le moteur 62.000KM.Comme j'ai dit dans mon post de présentation je dois m'en séparer pour cause de projet immobilier donc s'il y a des amateurs n'hésitez pas à me laisser des MP. Bon assez parlé voici les photos et j'attends vos réactions : [/img]

J'ai cliquer sur un lien lorsque j'étais sur un forum alors j'ai visité et comme j'ai trouvé ca sympa me voici.

Bonjour tout le monde je suis passionné d'automobile et actuellement propriétaire d'une 309 GTI 16 qui sera à mon grand regret bientot en vente pour cause de projet immobilier. Sinon j'habite en Saone et Loire à une dizaine de KM de l'Allier.