guigui60110

bonjour a tous,jai le meme probleme d'odeur d'huile brulée par moment dans l'habitacle sur une 320ci e46 année 2001.jai changer le fitre deshuileur mai c toujour pareil.je nai pa de fuite aparente,je nai rien deceler en demontant le collecteur dadmition jai bien fouiné partout je trouve rien.ma clim est decharger depuis 1ans.le probleme pourait il venir de la??merci beaucoup

oui merci j'y voit un peu plus clair.tu est sur ke le niveau est au trait rouge ou c'est approximatif? et au trait rouge c'est le maxi ou le mini ou c entre les deux?

bonjour smeldeplomb,oui effectivement mes sondes on du etre secoué car jai du couper les ecrou dorigine car ils etait tellement rouillé q'uils netai meme plus exagonale!! et taper dans le sens de la fleche pour resortir les boulon dorigine.je pense les demonter et les netoyer.ken pensé vous? S2K,le raport de diag vien de chez feu vert,javoue moi non plus jy comprend rien!!jai preferer aller chez eux plutot que chez bm.quand tu voi que pour une reinitialisation de capote electrique sur e36 y m'on demande de prendre rendez vous,pui branchement de la valise et operation de reinitialisation.resultat environ 150euros.que jai bien sur refuser.toute facon la voiture dormai dehor capote ouverte.heureusement que jai trouver la manipe a faire le soir meme!!resutat 0euros!!!alor je vai chez eux seulement si je n'ai pa le choix.avec quelque conaissance des outil adapter et une certaine passion car des fois c'est des sacré prise de tete c'est pour que je dit qu'il fo etre un minimum passioné.ce n'est pa seulement une facon d'economiser de l'argent mai plutot davoir la fierté de dire:"ba ouai j'lai fait moi meme" sinon pour revenir au sujet,que pensé vous si je netoi les sonde apres cata celles quon voi sur la photo?une sonde pourait -elle grilles si elle esr un peu secoué?car ca doit prendre de la vibration..le debranchement de la baterie n'a rien donné. peut etre quel n'est pa grillé et quel va ce faire a la ligne et s'eteindre.car m'on ancienne e36 avait une sonde de grillé et la on le sentait: -contre visite pollution(sonde lambda) -trou a l'accel -ralenti instable...tou les symptome koi!! mai la rien comme si que ce voyant etai etein...

mai non les cata sont plus haut presque ala sorti des cylindres comme sur le lien que S2K a mit un peu plus haut.mes cata sont bien la.ce qui a ete remplacer: -silencieu avant -intermediaire -silencieu arriere

voici le rapport apres passage a la valise.une sonde est en defaut,savez laquel.mai ca m'etonne beaucoup car la voiture tourne super bien!.merci pour vos info

[img]ht[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=16629845]tp://i42.servimg.com/u/f42/16/62/98/45/img_0212.jpg[/img][/url]

bonjour, la marque de la ligne c'est friedrich motorsport,et non didier je n'ai pa suprimé les catas les sondes sont toujour la je n'y ai pa toucher.passage ala valise cette apres midi et une sonde lambda en defaut mai comment ca la voitur roule mieu que jamai!! si il y aurai un probleme de sonde ca ferai comme mon ancien e36 cab an98 trou a 3000tr, ralenti instable,polution,raté moteur mai marchai bien dans les tours.la ok jai changé les sondes mai la la voiture roule super bien.il m'on bien effacé le defaut.mai quand je sui rentre cher moi(15km)jai couper le moteur et redemarer et la le voyant c'est rallumé.je teste de débrancher la baterie mai je pourai pa la laisser debrancher 12h(travaille oblige)ca ne serai pa une question de temp histoire que la sonde ce radapte a la ligne inox.mai c bizzare car je n'ai vraimmen pa toucher aux sonde jai juste changer la parti apres les cata.je met une foto.merci avous de vous interssé amon probleme.

salut S2K,je n'ai pa changer le collecteur je 'ai donc pas toucher aux sonde.jai changer toute la parti apres le collecteur jusquau silencieu.mai cette partie na pa de sonde.

bonjour atous alor voila:j'ai changer ma ligne dechappement ce matin pour une ligne en inox qui commence apres le collecteur et les cataliseurs,et apres quelque kilometres parcouru le voyant moteur(vapeur dechappement) c'est allumé .je nai pa toucher aux sondes lamdba ni a autre chose.qu'est ce que ca peut etre selon vous?est-ce dangereux? la voiture roule comme a son habitude pa de probleme.320ci 170cv an01.merci pour votre aide

oliv59

beaucoup,je n'ai pa trouver de couple de serage particulier a respecter donc je pense que je peut le remonter juste en bloquant bien les vis avec une legere goute de frein filet.arete moi si je me trompe.merci

bonjour,atous.j'ai un probleme pour faire le niveau de liquide de refroidissement sur ma e46 320ci 170cv an 01 car dans le radiateur il ya une jauge flotante qui, lorsque l'on enleve le bouchon,indique le niveau.malheureusement je nai plus cette jauge(voiture acheter comme ca,un des rare defaut)je voi le liquide de refroidissement au fond mai je ne sai pa si il est au mini au maxi ou entre les deux .est ce que quelqu'un peut m'aider sur ce probleme? je nai pa envie de changer le radiateur juste pour faire m'on niveau!!!! car je ne sai pa si ca ce demonte.en tout cas je nai pas trouver cette jauge en vente de piece detacher(oscaro...) pour vos infos jai oublié de preciser que la voiture ne surchauffe pas,l'aiguille monte a la moitié pile poil en a peu pres 4-5 minute de route et reste au milieu, meme quand ken il fait tres chaud.