innohs2
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il te faut un compresse cone -
tu peut mettre un kit hi low pour l 'arriere afin de recuperer l 'assiete de ta mini ou tu recoupe les trompettes arriere -
si ta des roros en peut allez je chercher pour toi -
le kit hilow sert a rabaisse la mini mais il te faut durcir les armortisseur sinon ca va toucher de partout , remplacement armorto avec le hi low
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peut etre une usure de coussinet des bielles et vilo car au ralenti la pompe debite 1 bar est quelques chose en + je croit et en roulant 3.8 . je dirai usure coussinet ou pompe a huile a changer ou huile passer fluide. sinon tu demarre et tu donne un peu coups accelerateur et le voyant doit s'eteindre -
1275 gt c'est un atmo pour un moteur turbo il faut regarde dans les metro turbo qui se font de plus en plus rare
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noroto est ton ami -
le cafe c'est el tapas -
c'est a base de cuivre alex , pas de zinc mais ca fait la meme protection sauf qu'avec le cuivre ca ameliore la soudure -
quand tu veux mon tel est ... appel avant car je travail en poste . cette semaine je suis du matin
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elle me fait penser a ma mini violet en cours de ressurection. sinon le taf sur la carrosserie semble pas mal et la teinte gait pense a la mini de yann couleur trotte de nez. pour le prix , les prix sont libre et tant mieux si il trouve un acheteur a ce prix. mais pour ce prix tu peux avoir un pick mini + un break + un mk1 ,restauré provenance uk. -
merci mini 4 ever 86 from belgium
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more to come soon
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ta ka leur mettre un front kick a ton club de karate
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on peux roule sur route avec apres c'est un choix de vie un flic ca connait rien en mecanique du moment que c'est marqué AUSTIN sur le cache culbu c'est bon
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ouverture du carton le berceau le filp front debut prepra A panel MK1 et baie de pare brise la en peux voir le nombre de couche de peinture environ 10 couche en tre les appret et le teinte mise en place A panel interieur soudure A panel interieur mise en place charniere exterieur mk 1 soudure A panel exterieur perçage porte mise en place + reglage more to come soon
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sur les berceau de 75 la fixation se fait avec 4 vis et non 2 gros boulon. donc ca ne marchera pas sauf si la mini de KVA est avant 76 -
bhein moi j'ai arrete de compter il ya 8 ans sur ma 1 er mini, budget no limit, politique , if i need .....i buy. -
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c'est ca mais aussi ,ca serai bien qu'il est du monde pas comme la derniere en date : present 6 personnes
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basse compresion =9.4 de RV= moteur de BO= 52 poneys haut compresion=9.75 ou 10.1 de RV=moteur de metro ou mini cooper ou inno ou 1300 gt ou.....=minimum 63 poneys d'origine. apres cela du pont que tu as dans la boite aussi car si tu as un 63 cv avec un pont 2.96 bhein c'est bien pour lautoroute mais pour les runs c'est mort.. un AAC = arbre a came fait une recherche sur google .
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j' ai pas de moteur a vendre c'etait pour savoir car moi je l 'achete pas cher et je les refait entierement exemple : 2 moteur 1300 un de 58000 et un 79000 pour 100euro et il faut changer les segments ou un 1300 inno meme que gt pour 250 euro . c'est prix sont tres bas . un 1300 basse compression compte 450 nu et un haute compression 550 euro apres cela depend du numero moteur.
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tu la decoupé pour mettre un vtec ou koi incroyable,j'ai jamais vu ca