jcao

Fait par les toulousains, c'est normal ! lol !!

Ben moi j'ai déjà vu un 1275 GT avoir son CT malgré le 2L16s Vauxhall qu'il avait sous le capot ...... Du moment que les numéros moteur correspondent avec la CG, ils peuvent rien te dire ! (mais bon ils savent très bien que c'est illégal....)

pourquoi je suis trop loin pour faire un tour !!

vite vite le remontage !!!! Super taf comme d'hab ! Quand on revoit l'épave du début, ça fait rêver !!

attention au prix du pneu quand même !!!

Salut, j'ai mis le post a jour, en fait il me reste que le radiateur et l'alternateur.

désolé j'aavais pas fait la mise a jour, il me reste pas grand chose. Après pour la rampe, je crois que c'est la meme qu'un 12.75 classique, pour la culasse oui c'est bien une 29/36

Euh si je me goure pas, 5+1 ca veux dire 5 dose de primaire pour une dose de diluant ...

c'est pas a moi !!! J'oserai pas vendre une 1000 à ce prix là !

http://www.leboncoin.fr/vi/66727408.htm?ca=16_s

Je récupère toute les pièces à midi, mais je pars en vacance pour 3 semaine dans l'après midi. A mon retour, je m'occupe de tout démonter et je prendrais les photos. Sinon j'habite à Toulouse, mais envoi possible pour la culasse (25€)

up faut que ca parte !!

non pas vendu, et pour info je donne avec le cache culbu de métro sport avec ses papillons pour le fixer

t'as pas un autre alternateur qui traine pour essayer avec ??

pas de photos pour l'instant. faut que je le récupère, pour l'instant le clubby est chez le mécano. Sinon je suis pas sur qu'il soit en inox le big bore ..??