guapa

Merci

Et encore jai pas mis toutes les photos de letat mais le plus important pour moi cest aue le chassis soi saint et la mecanique aussi les seul endroit qui sont rouillé cest le toit ouvrant un grand classique

Cest peut etre car le crx vtec prend de la valeur et que beaucoup de monde veut en tirer le max dargent perso jai jamais ete tres fan du mode pistard jle suis plus du style oem jdm ou usdm ou eudm mais meme si je fait de la piste de temp a autre jexplose pas mon interieur jle demonte proprement

Ou pas mdr jte doit combien pour se que je tes pris sur ta gti

Cest a toi la 216gti rouge ?

je vous présente mon rex ee8 qui a ete canibalisé pour faire de la piste et un vendeur un peut mal honnette mise en circulation en décembre 92 les dernier model me semble t-il 225000 km couleur bleu d'origine avec un beau verni qui s'écaille coté option le cuire lol vitre électrique rétro électrique et toit ouvrant pas de DA :p et le top du top plus de chauffage ni de faisceaux de chauffage mdr coté pièce perf collecteur supersprint 4/2/1 ligne srs g50 du decata jusqua la sorti vm 4kg embrayage stage 3 radiateur alu gros volume skunk 2 filtre a air kn dans la boite a air d'origine combiné koni reglabe juste en hauteur reprogue inconu vtec 4800 rupteur 9200 avec lunch control 4 barre anti raprochement mano pression dhuile qui est hs mano temperateur dhuile mano avec compte tour et temperature ldr disque gr n un peut voilé durite avia x4 jantes ats environ 4kg je croit d'apres les dire de lancien proprio elle a été passé au banc de type max sans reprogue a 162.5ch pas de preuve elace :/ voici dans l'état que je l'ai acheté le vendeur avait remit les sieges d'origine qui sont pas trop habimé debut du remontage des pieces quil ma donné avec peinture du cache culbu refait a l'arache vu que je ne suportait pas de voir le cache culbu completement ecaillé une fois remonté c'est mieu =) debut de la mise en apres refection du chauffage et du faisceaux du chauffage merci a cyril et a la personne qui a voulu que je prenne des pieces je ne l'oublie pas voici le bordel dans le faisceau que l'ancien proprio avait mit rien que au niveau du compteur :@ avant apres systeme de chauffage de rover 216gti incorporé sur le rex c'est les seul piece que j'ai reussi a choppé depuis deux mois de recherche comande de chauffage incorporé apres quelque modification de cablage mais a revoir car pas 100% efficace la suite au prochaine épisode

Perso je trouve que sa vas faire un sacré stiker 20cm apres cest peut etre le but rechercher pourquoi vous ne vous renseigner pas chez graphikcolors il font du super taf

Merci jai un petit service a demander au personne en ligne si quelqun peut metre sur un hebergeur des photos pour que je puisse les poster car je nest pas de pc et je ne peut metre de photos sur les hebergeurs avec mon tel merci d'avance pour la personne qui voudra bien

Pourquoi pas faire un gros piston avec sa bielle et avec le drapeau de la banniere dedans ecrit bsp sur le coté dans le sens du piston car je pense que notre passion reste avant tous sur la mecanique meme si vous avez l'air davoir trouver se serai petit pour ceux qui on des petites vitre et sa claquerai je ferai un croqui se soir pour vous montrer mon idee

Et moi de voir ta sky

Ah merci

Tu peut cree un lien pour le workshop de ee8 stp

Et si tu veut gagner beaucoup de puissance pour peut chere trouve un ed7,9 accidenté tu peut en trouver pour 500€ avec de la chance et tu swap le tous et la tu te retrouve avec une civic qui a le comportement du rex ^^

Met l'interne de la l3 avec un pont 4,47 de concerto dans ta s20 ou s40 comme sa tu peut garder ta commande hydro tu met la 1,2,3,4 de la l3 et garde ta 5 pour un mode eco pour l'autoroute . Et tu a une cullace de vtec mais en simple arbre a cam avec 16s deçu les seul qui n'on pas de vtec chez honda sont le d16a9/8 pour rover , le b20 de la prelude 3g je h23 de la 4g et le f20 ,de la prelude 4 et 5g et f20 f22 de l'accord coupé et du d14 de la civic 4g

Mon rex est passer au ct sans faiscaux de chauffage ni chauffage et elle est passé donc cest faut

Type : ee8 Année : 1992 Couleur : bleu origine Km : 224000

prend une lame de eg2 spoon tu la coupe au milieu et tu la rallonge de 4,5cm en la fibrant et en mettant une plaque de renfort a ce meme point le rendu est magnifique et épouse parfaitement les forme du pc j'ai deja realisé se prejet sur mon ancienne ed made in japan je ne peut metre de photos avec mon smartphone mais je peut les envoyer par mail si tu veut

Salut tu a les deux feux avant de ed9 phase 2 ? Fixation et vis de reglage en etat evidament

Je peut voir les photos mais jamais reussi a poster sur les hebergeur no souci pour les voir au prochain rasso je serai present et esque il y a des genre de run par ici entre les radard mdr

Salut moi c'est anthony 24 ans venant du 76 de dieppe Actuelement a corps nuds les ptites blagues sur le jeu de mot on oublie Je vient d'acquerire le mois dernier un ee8 que j'ai sauver de la piste elace en tres movaise etat il reprend forme doucement Ayant posseder plusieur ed dans le passer dont une que j'ai restaurer et une made in japan avec le bon d16zc Grand passioné de jap bon mécano et bon carrossier peintre si mon aide peut vous aidez pas de soucis Ps comment on met les photos a partir d'un smartphone ?