Supra Spoon

PRÉSENT(E) en jap':

_Doug_ / S13 / Rasso
Rom /lexus gs / rasso
celine /lexus is /rasso
Toad/EC9 /rasso
Supra Spoon / EP3 / rasso (viendra peut-etre avec goups4)


PRÉSENT(E) en non jap':



PAS SUR:
Gunt / 350z


ABSENT(E)

PRÉSENT(E) en jap':
redji01 / st202
_Doug_ & Lillie Burton / s13 / MacDo / Rasso /
MaxWell & Gyman / ED9 et s13 (ou s13 x2 ^^')

PRÉSENT(E) en non jap':



PAS SUR:
Supra Spoon en EP3



ABSENT(E):

Oui pas de piste pour moi donc dot 4 je pense c'est mieux

Les durites c'est prévu, j'ai oublié de citer dans la presentation ( la barre anti rapprochement aussi d'ailleur), du coup changement du liquide avec. Mais je prends noté de ton conseil

Le problème c'est que d'origine c'est de la merde et je veux trouver un truc qui dépote hormis kit gros frein

Bonne question b parce que c'est mon pseudo Xbox live. Supra en hommage à la supra qui m'a beaucoup fait rêver. Bon si j'avais pu j'aurais mis Silvia impreza supra spoon
Et pis j'ai trouvé que ça sonnait bien ( bien sur tout depend des goûts)

Oui je vais tenter de venir au prochain

Merci à vous

c'est un extrait tiré d'un topic de la ctr team: "C'est une excellente solution/alternative aux rotules OFL car il permet de rapprocher les bras de direction de l'horizontale
Quelques membres l'ont déjà testé et en sont ravis ... Meilleure précision, feeling, et une direction plus incisive"

@Avel: Ui c'est mon daily, mais dès que je peux je prend la moto pour limiter le kilomètrage. Dès que possible je me reprendrais une voiture pas chère pour les trajets boulot, car j'ai revendu ma mb3 a contre coeur mais bon il fallait bien financer la ctr En conso c'est vraiment en fonction du type de route et de mon humeur. En ville je peux vite monter à 13L je pense, alors que j'ai déja fait un long trajet à 7L au 100. Du fait que je suis en atmo ça limite un peu la conso.

@jerbalp: pas pour la piste peut-etre une sortie occasionnelle mais mon but est que la voiture sorte un peu du commun la plus performante possible tout en restant "sobre" (pas de trucs inutiles) et de taquiner ceux qui veulent jouer avec moi , même si beaucoup peuvent me surpasser sans problème, je pense notamment à une certaine m3 qui m'a écrasé hier
Pour les jantes soit les origines en blanc, soit un jeu en bronze ou or (genre oz supperleggera), mais du coup se sera plus onéreux.

Mais bon toutes les modifs c'est un projet qui dans le meilleur des cas sera pour l'été prochain si j'ai de la chance.

photos ajoutées brikou

gunt a écrit:

Merci Gunt

bonjour

Après ma présentation, voici celle de ma voiture:
il s'agit donc d'une civic type R de 2005, red milano, 91000km
Je l'ai eu avec ligne invidia, cai AEM et les vitres teintées.

A venir: combi Tein, collecteur invidia, Kpro, disques GrN, plaquettes Ferrodo DS2500, camber kit, réhausseur de crémaillère, sb renforcés, peut-être camber kit, quelques modifs de pièces usées à l'intérieur, mise en peinture des jantes, changement de mes vitres rayées et un bon polish.
Un torsen serait aussi le bienvenu, mais la facture est déja salée.

Bonjour à tous!

Moi c'est Vincent, 23 ans, passionné de japonaises, principalement honda.

J'ai début en tant que conducteur à bord d'une civic mb3, vendue il y a peu de temps . Désormais je roule en civic type r de 2005 ( présentée dans la bonne section), ainsi qu'en hornet 2005

Je m'inscris dans le but de partager ma passion et éventuellement rencontrer du monde roulant en jap'.

A bientôt