fred07

j'aime bien le volant,il s'accorde tres bien avec le tableau de bord ca doit avancer comme petite bebete?ça ma l'air assez léger

si ta les references,direct chez nissan(pour les ref,un petit tour sur gogole et quelques notions d'anglais) sinon ta des sites comme rhd japan qui vendent de la piece d'origine (pas tout mais quelques pieces)

je regarderai pour l'antibrouillard je sais pas si tu sais mais tu dois avoir un voyant sur ton inter

Titine a rendez vous en aout pour un gros detailling carosserie (2 jours de boulot) histoire de rattrapper les rayures et autres defauts la voiture n'a pas été repeinte,verifié avec l'appareil qui va bien il va falloir que je trouve un mecano pour faire monter les rotules de direction (avis aux professionnels)

j'ai l'antibrouillard entier si tu veux,pour le cablage il est encore sur la voiture

alors la pour l'antibrouillard pas la moindre idée,j'ai viré le mien par contre ta les feux avant aussi,quand tu passe en plein phare ,ca coupe les croisements,du coup tu vois plus rien c'est bien de dire ce qu'on veut (on est quand même en démocratie),apres ya la facon de le dire

salut den, je ne pense pas que ta présentation ai créé une polémique,pour ma part c'est plus la tournure de la phrase qui ma fait réagir(je ne pense pas que c'était voulu) sinon c'est vrai qu'en UK ya moyen de faire des bonnes affaires mais faut pas hésiter a traiter le chassis(c'est un peu la maladie des sky la bas) ,chose que je ne sais pas faire(bricoleur mais pas méano:D) sinon je voulais savoir c'est toi qui a peint les caches moteur? c'est exactement la couleur que je veux egalement à l'occasion il faudra qu'on se voit car j'ai quelques questions

Salut, belle GTR que tu as là par contre je suis pas tout a fait d'accord avec toi ""ne souhaitant pas enrichir un pseudo importateur avec une note de 4000 euros pour l'homologation + sa marge pour la chercher (certains payent encore ses gens et se retrouve malgre tout avec des merguez.........voir les sujets avec hip et d'autres)"" je suis passé par un importateur par faute de temps et de patiente car c'est beaucoup de paperasse et beaucoup de passage a la drire et l'utac,je ne pense pas avoir enrichi mon importateur et me retrouvé avec une merguez (aprés tout c'est normal qu'il se paie pour le travail fait),c'est vrai qu'il y a eu beaucoup de soucis avec certains importateurs,mais apres il faut faire le tour de ces importateurs,j'ai passé plusieurs mois sur les forums a prendre des avis xl garage par qui je suis passé a été beaucoup critiqué mais a bien changé depuis son rachat tout ça pour dire qu'il ne faut pas tout mélangé (importateur ne veut pas dire merguez) hâte de voir ta bete,histoire de faire un rasso RB

c'est toujours d'actualité???? partant pour voir combien développe vraiment le RB

pour la répartition des masses j'y avait pensé,a voir dans le temps si ca ne va pas se tassé sinon petite question une fois la géometris faite,on peut encore modifié la hauteur sans conséquence ou il faut refaire une géometrie en tout cas merci pour l'aide,demain je vais voir comme je vais roulé un peu

oui ils sont neuf me suis mal exprimé,désolé,réglé a l'identique on voit pas de différence c'est sur la voiture que je voulais dire,pour etre plus concret coté gauche voiture je suis a 63cm et coté droit environ 64cm avec exactement les meme reglage je viens d'allé sur la voiture,je n'ai touché qu'au côté droit,j'ai réglé 1cm sur le combiné et sur la voiture j'arrive meme pas au 63cm du coté gauche alors que je n'ai touché qu'au droit

c'est ce que j'ai fait j'ai démonté les deux et les ai réglé au sol a l'identique la différence on la voit pour la précontrainte j'aurais touché au deux avant,pas fou merci pour les conseils,je vais essayé une derniere fois

salut scorpyx, le truc c'est que j'ai beau touché a la hauteur ça devrai joué sur la hauteur de la voiture? mais la ça ne change pas grand chose sinon je remet comme j'étais au début et je joue sur la précontrainte (la dureté du ressort) qu'en penses tu?

t'inquiete moi non plus je pige pas,je vais reessayer de régler la hauteur tout a l'heure,si ça marche pas je laisse tomber et demain géometrie donc apres je n'y toucherai plus

aujourd'hui j'ai démonté les 2 amortos avant,les ai réglé pareil et toujours une différence mais moins importante (+-0.5mm) je comprend vraiment rien

ce sont des BC racing demain je vais démonter les 2 avants,en plus j'ai un bruit quand je tourne a droite sur la suspension de droite,celle qui me pose probleme je capte pas grand chose sur ce coup je demande au cas ou,quelqu'un connaitrait pas un garage ou quelqu'un susceptible de faire les reglages si j'y arrive pas merci d'avance

Bienvenue chez les breizh D'accord avec rotary pour faire des chroniques sur ce qui se passe au States

ok je comprends mieux pour MAGNIFAYQUE pour le réglage j'ai pris les réglages d'usine et j'ai fait un essai,pour l'arriere j'ai du modifié un peu les réglages mais pour l'avant droit j'ai bo modifié ca change rien a la hauteur,ptet voir au niveau de la precontrainte?????(je n'y connais pas grand chose,avis aux professionels)

Merci,MAGNIFAYQUE c'est un mélange entre magnifique et ????? C'est comme c'est clur,un mélange entre c'est clair et c'est sur

Travail du lundi,pose combinés filetés + nouvelles jantes Par contre j'ai un soucis,pas moyen de régler comme il faut la suspension avant droite,j'ai 1cm de difference par rapport au coté gauche(avis aux pros) j'ai pris rendez vous pour la geometrie,j'ai demandé si il pouvait regardé les réglages,comme je pensais il touche pas à ça,comme c'est pas d'origine. Avec le changement d'amorto,j'ai récupéré un carossage négatif,c'était pas voulu mais ça rend bien

il y aurait presque un air de famille (j'ai bien dit presque )

sympa les fonds de compteur,c'est fait avec un papier spécifique? marrant pour la jauge d'essence

pas de soucis pour une rencontre entre sky,t'as quel modele? t'es dans les environs de rennes?

a coté de la gendarmerie,pas de soucis pour le shoot

impressionnant le son et le retour de flamme ca fait pas ce bruit la un moteur nissan,dommage