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Matt56

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  1. Moi je cherche une aile avG pour mon ee8 et je crois que celles de ed9 vont dessus. Qui a ça ?
  2. Matt56

    Matt56 CRX EE8 --> Race Car

    Elle marche encore plus fort quand je met la carto Spoon Mais bon pour faire la route je met la carto d'origine et c'est déjà bien.
  3. Matt56

    Matt56 CRX EE8 --> Race Car

    Elle est passé chez Digiservices dans le 77 avec de super structure et trés pro. Et en résumé elle sort 168.3ch à 7460tr/min et une ed9 quasi d'origine avec juste ligne sort 139ch. Donc non le banc n'est pas l'ouest ou optimiste il marche bien Maintenant la voiture doit approché les 950kg je pense j'aimerai bien la pesé
  4. Matt56

    Matt56 CRX EE8 --> Race Car

    Après une grande réflection sur l'utilisation de ma crx elle sera faite principalement pour le circuit (Lohéac) Donc plaquette de frein pour circuit RC6 ou DS2500 ou autre. Un Collecteur 4-2-1 RBF 600 et puis d'autre chose si vous avez des idées lachez vous.
  5. Voici ma CRX EE8 de 1991 qui tout juste 219000 km Qui fait 168 CV après un passage au banc. Coté pièces Perf : Maitre cylindre neuf Etrier avant d'integra type R + disque de MG ZR + plaquettes oem Allumeur neuf Boite de vitesse révisée Cardans neuf Embrayage neuf vidange à la mtf3 effectuée vidange 10w60 tous les 7000kms volant rrs Jantes rota track-R + toyo t1r 195/50/r15 (5000kms) Boite a air d'integra type R Bougie irridium + faisceaux de bougie nologie X-BAR Ligne d'echappement mongoose Amortisseur b8 à l'avant et koni à l'arrière rainurés Thermostat + vidange du circuit de refroidissement A Prévoir : Un bon passage en carrosserie et un bon coup de peinture Liquide frein RBF600 Collecteur 4-2-1 ou 4-1 Clignotant Orange JDM Mano T° Huile + T° Eau + Pression huile Quelques photos : Aprés le Régime Ducan
  6. S'il y avait que ça se serait de la rigolade mais c'est un total qui à faire pour info j'ai un trou de rouille dans l'aile gauche Mais bon je vais faire une présentation de la Miss
  7. Petite news : J'ai vendu ma 207 RC vraiment pas convaincue par cette voiture au performance et sensation médiocre ? Et je suis allé à en ile de france cherche ma petite japonaise une Honda CRX de 1991 Type EE8. je ferais la présentation de mademoiselle dans la section voiture quand je l'aurai entre les mains donc demain le 04/06/2011. Les pièces montées sont : Maitre cylindre neuf Etrier avant d'integra type R + disque de MG ZR + plaquettes oem Allumeur neuf Boite de vitesse révisée Cardans neuf Embrayage neuf vidange à la mtf3 effectuée vidange 10w60 tous les 7000kms volant rrs Jantes rota track-R + toyo t1r 195/50/r15 (5000kms) Boite a air d'integra type R Bougie irridium + faisceaux de bougie nologie X-BAR Ligne d'echappement mongoose Amortisseur b8 à l'avant et koni à l'arrière rainurés Thermostat + vidange du circuit de reffroidissement Les petits moins : Carrosserie en mauvais états ( bosses rayures, couleur passées, rouille sur les ailes arrières) Donc je cherche un carrossier dans le 56 ou proche Rennes
  8. Voilà l'annonce que j'ai trouvé : Bonjour, Je vends a regret mon crx vtec de 1991 car j'ai besoin d'argent. Les frais récents et les pièces montées sont : Maitre cylindre neuf Etrier avant d'integra type R + disque de MG ZR + plaquettes oem Allumeur neuf Boite de vitesse révisée Cardans neuf Embrayage neuf vidange à la mtf3 effectuée vidange 10w60 tous les 7000kms volant rrs Jantes rota track-R + toyo t1r 195/50/r15 (5000kms) Boite a air d'integra type R Bougie irridium + faisceaux de bougie nologie X-BAR Ligne d'echappement mongoose Amortisseur b8 à l'avant et koni à l'arrière rainurés Thermostat + vidange du circuit de reffroidissement Le petit plus : - console de chauffage en bonne état Les petits moins : Carrosserie en mauvais états ( bosses rayures, couleur passées, rouille sur les ailes arrières) Voilà je pense prendre cette voiture je me demandais s'il y avait un carrossier dans le coin pour refaire une aile de ee8
  9. J'ai laissé tombé cette annonce car la voiture avait de nombreux points de rouille et plusieurs chocs sur la carrosserie. Mais je continue mais recherche.
  10. Il y a un peu plus de Taf que sur une EG2 mais c'est possible. Enfin une EE8 de 950kg avec 190ch il faut l'a tenir. Sinon je pense me diriger vers l'achat de cette voiture : http://www.leboncoin.fr/voitures/201971153.htm?ca=6_s Vous en pensez quoi ?
  11. Par japan car et quelque recherche sur notre ami Google.
  12. Demat tout le monde. Je me présente je m'appel Mathieu j'ai 28 ans et je vis prés de Pontivy. Mes passions PS3, Sortie Circuit, Le VTEC, et les japans avec une préférence pour la Nissan GT-R de 2011 Sinon coté taf je suis dans la fonction public donc j'ai bcp de temps libre Question voiture j'en ai eu plusieurs (avec pas mal d'erreurs) : une Corsa 1.0 de 1990 une ZX 1.9D une 206 1.6 16s 110chC une Delsol EG2 de 160ch puis je l'ai swapp en B18C6 (moteur intégra) 190ch La dernière une 207 RC toutes options ( mais qui sera vendu le 22/05/2011 ) Donc je suis ici pour plusieurs choses déjà pour faire connaissance avec vous tous et partager plein de chose sur le voiture Jap Sinon je suis à la recherche d'une CRX EE8 de 150ch car le bruit du VTEC me manque surtt quand on met une petit ligne inox Humm que du plaisir. Merci à tous de m’accueillir parmi vous !
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