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Woodman

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Messages posté(e)s par Woodman


  1. Bonjour, je vend ma Toyota MR2 de 1991. Elle a 180.000Kms.

    Distribution, pompe à eau, coussinet de palier, coussinet de bielle, segmentation,
    pochette de joint complète, joint de culasse, joint de queue de soupape, tête d'allumeur, bougies, filtres neuf.
    4 pneu neuf, disques/plaquettes AV et AR neuf, kit rectification étrier AV et AR.

    La carrosserie n'est pas nickel mais elle doit passé chez l'esthéticienne en septembre. Elle n'a ni ABS, ni direction assisté, ni climatisation (une voiture d'homme quoi Very Happy )

    Je la vend 6000 euros à débattre.

    N'hésité pas à me contacter pour plus de renseignements ou de photos. Contacté moi de préférence par tel au 06.87.97.53.87






  2. Ouai bin t'as bien fait de te mettre sur un pont parce ke à St-Malo c'était la loose (bon à part ke tu pouvais voir les voitures de près) niveau show c'était pas "must go on" si tu vois ce ke je veux dire. Very Happy

    J'ai pris kelke photos (La première partie des voitures en faite après je me suis barré), je les posterai la semaine prochaine.


  3. Je vois k'il y a des infiltrés ici. Cool

    Ok je balance, sa faisait un moment ke je n'avais pas posté car je n'avais pas le temps pour les romans photo ces 2 derniers mois, mais enfin la MR ROULEEEEEE !!!!!!!





    Bon il reste plein de truc à faire mais bon elle tourne c'est déjà pas mal après 2 ans à pourri au fond du garage Evil or Very Mad

    Les problèmes commence j'ai fait 300 bornes et le joint de cache-culbu' commence à fuir bounce moi ki avait déposer le moteur pour sa je suis dingue. Bon aller un petit démontage de la pate a joint et le tour sera joué Very Happy


  4. P'tite new, sa faisait un moment mais j'ai pas trop eu le temps ce mois ci de bosser sur la MR.
    Bon la distri' est monter, le cache-culbu' en place et là j'attaque la boite.







    P'tite photo bonus, ce sera un moteur mémorial


  5. Joli boulot Very Happy

    brikou a écrit:

    Je ne vais pas mettre de relais car mon bouton est protégé par un capuchon donc pas de risque de l'actionner quand le moteur tourne.


    Un relais sert principalement à faire passer une forte intensité dans un circuit électrique en l'actionnant à partir d'un autre circuit électrique. Si ton interrupteur ne peut faire passer assez d'intensité il risque de cramer et là prend des photos de ta caisse parce que elle ne pétera jamais autant le FEU ka ce moment Very Happy (Non je déconne mais fait gaffe quand même)
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