Nicolas35666

JE sais pas si je serai présent on verra je suis pas décider j'ai peut être une grosse soirée samedi soir .... et je par en UK le dimanche soir ....

Franchement je commence a être méga hésitant a la base je voulais mettre derrière le passager ... après me suis dit vu le poids sur l'avant je vais mettre dans le coffre .... mais après réflexion le moteur est au niveau de l'essieu AV et niveau poids entre les roue AV et le PC avant y a plus grand chose ... Pour une bonne répartition des masses il faut le meilleur équilibre et le poids entre les 2 essieux et du coup si je la met dans le coffre je vais mettre la batterie derrière l'essieu AR ... Compliqué tous sa ...

Oui je compte acheter un BAC c'est plus sécurisant mais pour le moment c'est pas ma priorité comme al voiture bouge pas elle peut rester sans être accrocher j'achèterai quelques chose avant ma journée piste je te ferai signe a ce moment la

Alors pour les explication j'étais au courant je suis quand même en BTS de méca après avoir fait un BEP et un BAC lol c'est juste le coté pratique a vrai dire et répartition des masse Pour le câbles je l'es déjà en souple depuis plusieurs mois ( encore une fois merci doug ) Pour la platine non c'est pas pour la masse c'est pour raccorder le + d'origine qui va au démarreur et a l'alternateur a mon câble qui passera par un coupe contact et ira a la batterie La platine sera fixer a la caisse mais par du plastique bien sur pas par la platine sinon sa va faire des joli soudure ou pas ...

Bon ba en attendant la fabrication du flector de direction rigide au lycée je me suis atteler a autre chose . La fabrication d'une platine pour raccorder mon + batterie dans le compartiment moteur au futur plus qui ira a l'AR de la S13 je suis hésitant entre mettre dans le coffre ou derrière le sièges passager ... vous me conseiller quoi ??? pour les masse dans le coffre c'est bien mais pour le courant moins y a de longueur mieux c'est non ??? C'est un proto pour le moment cette platine ...

je te défis de drifter sans direction assister avec un angle de braquage de malade tu verra se que sa fait tu tiendra pas la mâtiner si beaucoup installer un système de refroidissement d'huile de DA c'est pour une raison .... demande a angus il avait pas de direction assister a lohéac en juillet 2010 ba du coup au dernier voyage a bref on lui a apporter une crémaillère de BMW E36 avec DA

je vois pas pourquoi ... pas besoin de bras pour tourner le volant elle tourne toutes seul ... et faut pas que je prenne du muscle sinon je vias prendre du piod ... perso j'ai pas de graisse a perdre mdr .. La course au pois

Yeap buldo pas de souci mais je suis pas sur de voir la différence vu les modif faite au final .... les suspatte jourons beaucoup En fette je pensai pas que c'était a cette endroit cette pièces c'est pour sa que je voulais pas faire c'est après sur driftworks que j'ai capter et il ma fallu même pas 10 minutes pour démonter la colonne et sortir le silenbloc donc assez facile a faire ( je précise que j'ai plus les garniture donc plus rien qui gene ) J'ai vu avec mon prof aujourd'hui il a négocier de faire la pièces en gros l'usineur pense que c'est une pièces pour les 205 qu'on prépare pour le raid j'ai halluciner un tube(plein) du diamètre qui faut ne alu y avait bien 50 cm .... punaise si j'avais pu prendre tous le tube j'aurai été heureux ..... demain j'ai la pièces normalement

Donc voila la ligne est terminer j'ai couper un peut le tube pour le cintrée et j'ai ressouder il tombe a peut près en face a quelques mm donc sa suffira puis avec le silenbloc de toutes façon il bouge tranquillement . Donc voila 2 photos Avant modification Après modification Donc sinon l'échappement étant terminer j'ai attaquer autre chose j'ai démonter la colonne de direction pour remplacer le silenbloc par une rondelle rigide pour avoir une direction plus précise .

Rien a foutre le principal c'est que sa marche (fonctionne) ....

Vendeur ...

Yeap donc une léger boulot sur l'auto aujourd'hui j'ai souder une tresse a l'échappement donc voila en résumer ma ligne quasiment terminer . Je précise encore une fois que j'ai jamais pris de cours de soudure et que je soude depuis la semaine dernière avec un vieux post a l'arc donc c'est pas beau a voir mais sa tiendra Donc sorti de l'elbow la tresse pour donner une meilleur flexibilité a toutes la ligne exemple quand je sortirai de la piste si l'échappement vient toucher par terre sa sera les silenbloc et la tresse qui bougera et sa évitera d'aller forcer sur le turbo et le collecteur Après j'ai laisser un silencieux provisoirement je pense pour le moment il m'est utile il retient la ligne au niveau du support de boite . J'ai juste a récupéré ce qu'il faut pour me faire une patte de fixation pour récupérer le support et je pense que je mettrai un TUBE Après le silencieux un TUBE a la place du silencieux intermédiaire . Ensuite la fixation de la ligne d'origine entre silencieux intermédiaire et silencieux final que je laisse pour retenir la ligne . Et enfin le silencieux de moto qui remplace le silencieux d'origine de la S13 , ou j'ai fabriquer une petite patte pour récupérer le silenbloc d'origine Et voila ce que sa donne de derrière , je pense que je vais passer un coup de meuleuse cintré le tub et le ressouder pour bien mettre le pot droit par rapport a la sorti j'ai peur qu'il aille trop loin et vienne défoncer le PC si sa bouge surtout qu'il va faire chaud dessous ...

C'ets sympa sa par contre je dit lol sous le stickers sa sans la rouille dessous .... Je te tien au courant que j'ai une dispo .... pour ta butée

météo (karcher sponsorise la météo de canal +)

???? pas tous compris la ??? Bon sinon j'ai encore jouer de la disqueuse sur l'échappement J'ai démonter la down pipe et j'ai commencer a souder une tresse d'échappement je sais pas si j'aurai le temps de faire le reste demain mais normalement la ligne est définitivement terminer a la fin du week-end ...

A la différence que ta une paye tous les mois même si tu a d'autre frais a coté que je n'es pas ...

Je l'es commander cher nissan mais la prochaine fois j'irai voir ailleurs .. 15 € le petit joint métallique d'échappement .... Pour toutes les pièce nissan y a un site pratique : http://www.courtesyparts.com/ Par contre il on pas la S13 en CA18DET puisque c'est un site amerloc Je sais pas si il envoie en france mais pour tous ce qui est référence de pièces il est génial Au passage j'ai regarder les référence des support moteur et boite pour S13 et S14 et les support moteur sont pas les même sa je savais mais j'étais pas sur pour la boite et bas dans le cu lulu c'est pas les même non plus . Donc les support moteur sa sera pour plus tard . de toutes façon j'ai plus de tune j'ai regarder le compte il reste 150€ ..... merci les plein de daily a 94€....

Non pas pour le moment je la ferai une fois que la ligne soit en place définitivement maintenant j'attend mon joint d'échappement qui devrai arivé demain . Puis je vais surement démonte la downpipe pour placer la tresse sa a l'air de pas mal travailler quand meme et j'ai pas envi de pété mon collecteur

C'est une imprécision car il est sur le coté quand il sera a son emplacement il sortira pas beaucoup Puis si je le rentre trop je vais faire cramer mon PC lol En plus c'est un pot de moto donc vachement long je suis pas sur de pouvoir le reculer beaucoup plus ...

Pourquoi le faire rentré plus ??? Si tu avais tous lu jérome tu aurai vu que le pot n'atai pas fixer a l'ar et qu'il tenais sur le pneu donc il est pas a sa place final ... par contre il ressortira comme sa et personnellement sa me dérange pas Pour le diamètre si sa m'enbete un bon coup de marteau et le diamètre est changer .....

Le tube étant trop bruyant 100db au ralenti et plus de 108 en accéléré j'ai pas voulu être joueur et préfère mettre un silencieux car de plus en plus de circuit limite a 95db donc j'ai souder sa ce soir Il est pas fixé a l'arrière donc normale qu' il parte en couille

A yes c'est sympa sa on en a vu une avec doug en UK sa a vraiment de la gueule Bonne acquisition

Croisé une civic EG... vers 15H10 a coté du macdo de cesson Blanche capot noir rabaissé elle avait l'air vidé et avais un patatore au derrière

Sa serai pas assez fort de corpulence ??? Si oui j'ai déja discuter avec lui il a la férrari Et avec un pote a lui dé fois il loue la piste de lohéac a la journée il prenne des BMW M3 ou M5 je sais plus et il vont drifter .. Moi je dit vive l'argent ....

Sa marche sur le crane ....