EE8

tin faut que je change ma signature moi. elle n'est plus trop d'actualité

mdrrr voyons mon Guntounet. tu sais bien que ce n'est pas possible :p par contre les gars. pas de champagne pour moi. un coca fera l'affaire. merci o/ ^^

bin ouai mais c'est fini la mode du harlem-shake

BOUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH les BSP

avel je te rassure. ce n'était pas une proposition

en faite il y a 3 polices différente (qui à dis qu'il fallait faire simple ? ) Team = police "good times" BSP = police "counter-strike" écritures jap' = police "MS gothic" (normalement inclue dans windows) clair que ce n'est pas si simple de créer un logo. d'autant plus que pour des "team" comme les notre. les contraintes sont pas top mais même si ca doit prendre un peu de temps. il est quand même interessant de se creuser la tête pour faire un truc différents et qui ne soit pas du "pompage" d'un autre logo après le souci c'est qu'il n'y à pas grand monde à intervenir ici. donc ca ne risque pas d'avancer et il ne risque pas d'y avoir beaucoup d'idée de logo :/

sauf qu'à l'origine c'est ca : (sans les fondu du bord vu que l'image est issue de la bannière du forum SJR) ^^

comme ca PapAïgo. ca te va ? (perso je la trouve trop basse à l'arrière) dsl. vu que tu as dis que c'était juste pour voir. j'me suis pas attardé sur les détails puis en même temps ca aurai été dur vu la qualité de la base :s

bon je sais je suis un peu en retard WALA WALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . avec le petit BY SJR ... dédicace à Gunt

tiens. la photo de JM à disparu entre temps

faire quoi ? Oo en général le carter cloisonné va en lieu et place du carter d'origine (il existe quelques cas ou il faut souder le cloisonnage dans le carter d'origine. mais bon ...) pour changer ton joint de carter tu es obliger de tomber le carter. donc rien de bien spécifique comparé à l'origine

good news man sauf pour la plaque ... si tu fait de la piste avec. tu passe en cloisonné ? (tant qu'à démonter le carter ...)

bon bin en faite. absent :/

oui. moi P.S.: fin je crois ...

hello et bienvenu chez eux ^^