rom1111

je serais la

donc pour tous les possesseur de S2000 du fofo PROGRAMME ENTRETIEN .Voilà un copier/coller du post crée sur S2000.fr concernant l'entretien à effectuer sur la S. 15.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler le réglage du frein de stationnement -> Contrôler l'alignement des feux ---------------------------------------------------- 30.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler le réglage du frein de stationnement -> Contrôler l'alignement des feux -> Remplacement filtre à pollen -------------------------------------------------- 45.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Remplacement filtre à air -> Contrôle jeu de soupapes -> Contrôler la courroie d'alternateur -> Vidange du pont (Huile pour pignons hypoïdesAPI Classification GL5 our GL6,Viscosité: SAE 90) -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler l'alignement des feux ----------------------------------------------- 60.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Contrôler niveau d'huile de boîte -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler le réglage du frein de stationnement -> Contrôler l'alignement des feux -> Remplacement filtre à pollen -------------------------------------------- 75.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Remplacer le liquide de refroidissement -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler l'alignement des feux ------------------------------------------ 90.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Remplacer filtre à air -> Contrôler jeu de soupapes -> Remplacer bougies d'allumage -> Contrôler la courroie d'alternateur -> Vidange du pont (Huile pour pignons hypoïdesAPI Classification GL5 our GL6,Viscosité: SAE 90) -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler le réglage du frein de stationnement -> Contrôler l'alignement des feux -> Remplacement filtre à pollen ----------------------------------------- 105.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Remplacer le filtre à carburant -> Contrôler le régime de ralenti -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler l'alignement des feux ----------------------------------------- 120.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Remplacer le liquide de refroidissement -> Vidange de boîte (MTF d'origine Honda) -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler le réglage du frein de stationnement -> Contrôler l'alignement des feux -> Remplacement filtre à pollen ----------------------------------------- 135.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Remplacer filtre à air -> Contrôler jeu de soupapes -> Contrôler la courroie d'alternateur -> Vidange du pont = 75w90 (Huile pour pignons hypoïdesAPI Classification GL5 our GL6,Viscosité: SAE 90) -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler l'alignement des feux ----------------------------------------- 150.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler le réglage du frein de stationnement -> Contrôler l'alignement des feux -> Remplacement filtre à pollen ----------------------------------------- 165.000km : -> Vidange moteur + filtre à huile -> Remplacer le liquide de refroidissement -> Contrôle freins avant et arrière (note : Contrôler l’épaisseur des plaquettes et disques de freins.Vérifier qu’ils ne sont ni craquelés ni endommagés.Vérifier que les étriers ne sont pas endommagés, ne fuient pas et sont correctement serrés.) -> Contrôler l'alignement des feux ----------------------------------------- 300.000km : On se rachète une S !! Quantité des divers(es) liquides/huiles : -> Huile moteur : 4.8L -> Huile de boîte : 1.62L -> Huile de pont : 0.77L -> Liquide de refroidissement : 6.5L -> Gaz R-134 Fréon (Clim) : 600g Note : Le liquide de frein est à remplacer tous les 3 ans. Utiliser uniquement du liquide de frein DOT3 ou DOT4 (l’utilisation du liquide de frein d’origine Honda est recommandée). Vérifier que le niveau du liquide de frein se situe entre les repères inférieur et supérieur du réservoir.

donc voici un concept bien simpas

ou ? quan ? comment ? sinon moi pk pas

pour moi s'etai le meilleur rasso depuis la creation bsp il y avait plein de caisse et ça fait bien plez vivement le bjce

superb

je vais au runs a nantes apres qui veu suis

elle es just plus basse

confirmation chef

hate de la voir avec ces nouvelles jantes

ha superb jai hate de la voir demain

tu me fait révé ta caisse es superb

combien pour un par choque ar us ( petite plaque ) pour crx ED9

+1 sinon belle acquisition

salut et bienvenu sur ce magnifique forum

d'une marque a l'autre tu auras la qualité ; le designe ; le son ...

ouais c moins cool ça tu nous a pris koi comme jap ?

quan vous voulez moi ca me branche bien

pk les français ne sorte pas de projet comme ça ??

juste magnifique et la S blanche haaaaaaaaaaaaaaa trop belle

moi je prend un teeshirt taille m et 3 stikers

ce que jaime dans tes feedback c que l'on ce sent immergé dans l'action

j'espere aussi au pire je prendrai le crx l'avantage davoir deux voitures

??? besoin d'un coup de main

petit détérage alor il devient quoi ce crx tu ne nous as pas mi de photos avec tes amortos