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japall

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Messages posté(e)s par japall


  1. un peut de news!!

    comme ma pompe a eau pisse a plus de 1000!
    je change tout!

    courroie distrib, pompe a eau, galets,
    vidange avec filtre
    souflet de cardan

    et peinture du cache culbuteur

    début des hostilité


    dépose du pc avant pour passer le crick dessous














    on remballe tout pour une pauvre clé plate de 10 que je ne trouve plus pour viré mon visco Arrow





    la suite demain!

    me reste a commandé un cache distrib en plexi, vis de cache bougie, join de cache culbuteur, et les vis du cache culbuteur avec les joins torique!

    dans le courrant de l'année un kit gros frein K-sport, en 356mm qui passe pilpoil dans les 18"


  2. JSK a écrit:
    Bah ca sent bon tout ça !!! Même si ton projet aurai pu tout tuer Wink
    T'en avait fini avec ?
    enfin fini non mais j'ai mare de bossé dessus j'ai gaspillé trop de tune dedans! et comme j'ai la sky a la maison plus de motivation a allé dessus la civic

    Le taff était intéressant.
    oui jusqu'a un certain poing

    Sinon quand tu dis 32 tu parle de r32 ?
    oui une GTR donc j'ai repris les travaux dessus cette semaine, pompe a eau félée, merci ebay...

    [i]

  3. si je suis la!!! lol

    ba en gros le b18 a été vendu, pour acheté la nouvelle!, et la je recherche un swap d16a9 pour remettre dedans!

    les jantes zenki on été revendu, des rota circuit 8 on été mise a la place! les baquet zenki revendu aussi a lorenzo!

    si non je fini quelque bricole sur la 32? et je m'y remet sur la civic pour la revendre, pour choppé un plateau et un kit gros frein ^^

  4. Nolan a écrit:
    AïGo® a écrit:
    Le drift n'est pas interdit à Lohéac, si tout le monde drifte. Wink

    Ah bon vla autre chose :lol!:
    Faudrait déjà réunir un max de personnes pour s inscrire à une journée spéciale drift...
    Mais bon je vois pas 40 caisses sur une même session non plus, peut être par 10 ou 20... Laughing
    Je pense que c est faisable car il y a apparemment des sessions privées de drift là bas, sinon c est avec des clubs mais le seul que je connaisse qui accepte le drift c est GD coach, et encore ils ne viennent pas cette année je crois Neutral
    J ai les pneus qui me démangent... faut que je débarrasse le garage Laughing


    le truc con je trouve c'est que l'on peut programmé les deux en différente session!

  5. <object width="400" height="300" ><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value="http://www.facebook.com/v/400119812568" /><embed src="http://www.facebook.com/v/400119812568" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="400" height="300"></embed></object>

    je ferai un mieu plus tard ^^

  6. merci ^^

    le compteur c'est un nismo en km/h passé en miles! il suffi de le repassé en kilo et c'est good

    la caisse a 90... km et mateur pareil!

    si non sur autoroute en angleterre a peut pres 15l au 100 en roulant peinard! mais bon c'est pas ce que je lui demande de pas consommé :lol!:

  7. je ferai un post détaillé sur l'homologation

    paseotoyota a écrit:
    moi j 'ai juste une Question pour trouver les pièces et l' assurance.


    ba elle est assurré! ya rien d'exeptionnelle tu va dans ton agence! tu leur donne quelque info et puis voila! perso je paye 74€ par moi en tout risque et je n'ai que 24ans!

    pour les pièces c'est simple http://www.skylinepart.com/ c'est un ga super simpa! ils laissé dormir dans son garage pendant la nuit our évité que nos caisse soi rayé!

    une vitre qui casse, un parebrise, une custode enfin tout koi! il a tout ce qu'il faut!

  8. Comme 1 turbo sur un 4 cylindre c'est naze sac ,

    je me suis dit 2 turbo sue un 6 cylidre c'est mieu avec 4 roues motrice et directrice sunny

    Nissan skyline R32 gtr
    03/1990


    Moteur

    2.6l twin turbo N1
    pompe a huile N1
    gros injecteur (sais plus la taille lol)
    join de culasse HKS
    Admission HKS
    ligne en 3,5 pouce HKS
    toujours catalisé
    mapping ECU
    low boost 0.9b environ 370ch
    hight boost 1.2/3 environ 460ch


    transmission

    embrayge stage2 pas tres souple

    chassis

    jante nismo en 9.5/18
    amorto Tein
    frein d'origine vais mettre plus gros devant!


    intérieur

    arceau N1
    compteur nismo 320km/h enfin la c'est 320 mph lol
    mano de boost greddy
    wide bande
    mano température huile greddy
    mano pression huile greddy
    boost controleur HKS
    turbo timer HKS


    si non sa marche super, rien besoin de plus a par les frein avant/arriere a upgrader













    ^^

    les ga si vous pouvez allez y en angleterre!! le ferry est a coté et les caisse a des prix défiant toutes concurance!


  9. _Doug_ a écrit:
    Bah moi le jeudi soir ça m'irait, si pour aïgo c'est bon aussi Smile
    Il reste donc 2 places avec le convoi des SJR c'est bien ça? au moins on aurai pas à prendre de la place au camping là bas avec une voiture en plus.

    Edit: Après en avoir parlé avec aïgo, donc on irai en voiture jeudi soir.
    On rejoindrai le convoi des BRS, mais sur place là bas comment on pourra s'organiser? Si on peux mettre la voiture avec tout le monde ou si on doit la garer plus loin, si on peut planter notre toile avec tout le monde....



    je risk de partir le jeudi matin avec matheube ^^ vu qu'on est en vacance pour monté le barnum et un peut tout les truc!! ^^

    si non pour les camping si c'est comme l'année derniere tu rentre et sort comme tu veut! on était arrivé vers 1H du matin le vendredi on est rentré sans nous demandé les billet et on s'est installé a notre guise ^^

    bidou qui n'avai pas de camping est rentré sans soucis!
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