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0 NeutralÀ propos de Cycles-discover
- Date de naissance 19/03/1992
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Cycles-discover a commencé à suivre Générations R5
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Bonjour à tous les amis ! Ca faisait longtemps que je n'étais pas passer vous voir Bon, a présent tout vas mieux et je vais revenir hanté le forum ;D Malgré tout, je met en vente ma GTL pour l'achat d'une AT Si jamais quelqu'un entends parler de quelques choses (oulah, compliqué comme phrase ça.. ) C'est donc une GTL de 83 CT ok Moteur révisé, vidanger, filtre à huile ok, filtre à air ok, pompe à essence neuve, cardan neuf, 4 pneus en bon état, intérieur très propre, courroie neuve, toujours très bien entretenu depuis l'achat Il y a aussi, tout le système de freinage refait à neuf; disque / plaquettes / tambour NEUF J'ai eu pas mal de frais dessus ainsi que de temps passer. En terme de prix, je pense me situé aux alentour de 800€ environs ! Sachant qu'il n'y à pas de frais à prévoir mais qu'il faut simplement finir la resto (Petit voile à voir.) N'hésitez pas à en parler, c'est la seule des solutions que j'ai pour réaliser mon rêve !! MERCI
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Romain, je suis fan de ta R11 !! Dommage que chez Renault l'électronique soit de trop en terme de fiabilité parce que sinon c'est ultra réussis en terme de finition !! J'ADORE !! Les R11 étaient déjà équiper du Régulateur? Je suis sur le fessier là !! Romain, FELICITATION POUR CETTE MA-GNI-FI-QUE AUTO !!!!!!
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Bonjour je suis Emeraude!
Cycles-discover a répondu à un(e) sujet de Emeraude3181 dans Je me présente ici
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Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
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Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
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Aaaaaaah merci pour les compliments Alors je suis technicien cycle (vélo), axé vente ! Quand à tout ce que j'ai fait, j'ai eu l'assistance d'un collègue, sans qui ça aurait été beaucoup plus long. Les sièges ont été refait par un sellier apparemment. Ils sont très propre. La voici à notre première et dernière sortie de l'année ensemble, avant que commence sa douloureuse restauration Ah, un bon souvenir qui me motive pour une bonne grosse restauration Et là, à commencer le démontage de la carrosserie (entre guillemet ) Première chose, dépose des "baguettes" plastique ! Ce ne fût pas une mince affaire.. L'ancien proprio (ayant repeint l'auto au rouleau ) en à profiter pour changer TOUTE les vis ou presque qui tiennent ces plastique. Résultat? Certains endroit popé, d'autre visser avec vis a tête plate, cruciforme, torx.. etc.. etc.. Quand à ce que j'ai trouver dessous? Pas si attaquer que ça. Sauf au niveau des ailes arrière ou la rouille perfore les passages de roues. Du coup, obligation de couper de la tôle pour ressouder en lieu et place. Ensuite dépose des eclairages de plaque arrière, en même temps, j'ai remarquer que la lunette arrière à été changer, car elle n'est pas dégivrante, alors que mon hayon est équiper de deux câbles qui, je suppose, sont là pour ça ! Puis j'ai le bouton au tableau de bord ! Après avoir réaliser tout ça, je me suis attaquer au nettoyage totale du moteur. Rien de tel pour voir fuite, problème, ou autre ! Rien de tel qu'un bon gros coup de Karcher à eau chaude, avec un produit dégraissant en plus ! Après rinçage du produit J'ai même réussi à retrouver la plaque moteur Quelqu'un pourrait me dire à quoi elle correspond? Le résultat, pour moi, est surprenant !! Bon après voyant la tête du vase d'expansion je me suis lancé dans de bonnes galères, et j'ai pas terminé J'ai attaquer, à nettoyer le système, parfait. J'ai commencer la purge, et là, j'ai perdu ma vis. Bon j'en retrouve une tout a l'heure, je repurge. J'attends un petit peu, et au bout de 30minutes, le moteur est chaud, et là, dans le vase d'expansion comme un tremblement de terre, je regarde, et là.. PLEINS DE BULLES ! Donc voilà je suis perdu à cette étape pour le moment. TRES CON JE SAIS Pour la fumée dont je parlais, qui sort du pot, en voici une petite photo !! Enfin, voilà ! Bon, j'aurais réussis à faire mon "dossier" J'attends vos avis, retour, conseil MERCI A TOUS !! -
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Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
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Aller, ça va me prendre un petit peu de temps, mais c'est parti pour le résumé photo de la resto de Marie-Celestine (Merci Rémi ) Alors, voici quelques photos à son arrivée, lorsque le tambour arrière était HS ! La voici lorsque je l'ai récupérée. Y-a eu du boulot de fait dessus. Disques avant + plaquette / Tambour / Purge des freins / Vidange moteur / Changement filtre à air + Filtre à huile + Filtre à essence / Changement rotules avant / Changement roulements avant + arrière / Changement du pot d'échappement + silencieux complèt neuf Bref, y-a eu quelques heures de passer dessus !! La suite un peu plus tard -
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Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
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Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
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Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
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Salut salut les amis reureu5istes Bon, alors les nouvelles sont pas terrible. J'ai purger le LDR, tout c'est TRES bien passé, jusqu'à ce que je laisse tomber la vis de purge du radiateur dans le chauffage d'habitacle, et.. IMPOSSIBLE de le récuperer ! Il est dans le tuyau qui longe le passage de roue et qui regarde le sol !! Fait CH*ER !!! Bon, j'ai du m'arrêter étant d'anniversaire à midi, mais je vais tenter de le récuperer en fin d'aprèm ou si je rentre trop tard ce sera reporter à dans la semaine.. J'espère pouvoir le récuperer !! Sans avoir à tout démonter.. En plus j'ai pourri le moteur tout propre Bon, pas très bonne journée Je vous posterai des photos ce soir, si mon statut me le permet à présent (Faut un mini de message..) Je ferais un petit résumé photo de l'évolution de la titine ! Bon Dimanche les amis, et merci pour votre aide, motivation et encouragement !! Romain