LR84
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bonjour, une question me travaille, les cartes grises de vos titines vous les mettez aux noms et prenoms d'epoux et d' epouse en cas de mariage? mes voitures ne sont qu'a mon nom , qu'arrive t'il en cas de deces de moi meme? je ne voudrais pas que mon epouse ou mes gamins soient embetés.... on ne sais jamais.... faut il repayer la carte grise en cas de modif? es ce que je perd mon immat d'origine dans ce cas??
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merci pour tes commentaires. depeche toi de poster des photos de la tienne.quel que soit l'etat , l'essentiel c'est d etre passionné , de preserver nos voitures de la casse et de l'oubli et de prendre du plaisir avec tout en s'entraidant. cet aprem , j'ai passé deux heures avec un garagiste qui m'a montré un toit de r5 monte carlo tout cabossé mais qu'un ami a lui collectionneur passionné de renault diverses veut mettre a tout prix en deco dans son garage musée.... tu vois. alors, rubrique vos titines r5 et photo !! ici ya pas de belle ou vilaine voiture , ya que des posts qu'on aime a decouvrir et lire entre passionné , pour rever un peu, a l'abri de la societe de conso !! ça fait du bien .....
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Cassandre a reussi son controle technique ce matin. le controleur etait étonné de son superbe état. en annotation simplement : tube d'echappement percé ( il va falloir que je trouve un neuf ou reprendre a la soudure le dit pot mais pas urgent ) defaut d'etancheité leger a la boite et feu avant reglage trop bas. pas mal pour ses 37 ans!! bon, reste plus qu'a changer tous les fluides et faire la carte grise et les jolies plaques noires siv ( elle est en cgc). d'ailleurs avez vous une bonne adresse a ce sujet?
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ton chantier est consequent mais ton courage est louable. j'ai reconstruit un moke mais j'avais l'avantage d'un pere carrossier moi. il faut du temps, du courage et de l'argent comme tout le temps dans une restauration et on passe de phases d'abandon total de projet a des phases de remise en selle. aujourd'hui le moke est presque terminé il reste la mecanique a remonter mais quel plaisir d'aboutir enfin et quelle satisfaction. j'adore le rancho et je vais m'interesser a ton post . bon courage.
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ce soir, premiers tours de roue , grand plaisir de rouler en ancienne et petite frayeur quand d'un seul coup en me rendant chez un ami ferronnier le levier de vitesse m'a laché !!! en fait , c'est une soudure d'origine et mal realisée, dixit le pro que j'allais voir ,a la base de la tige du levier de vitesse piece qui traverse une partie femelle et qui est tenue par un circlip.) on a déposé le levier et la soudure que le pote m'a fait n'a rien a voir..... heureusement on es parti a deux voitures pour 8km avec la barre de remorquage. sinon, au retour , aucun bruit suspect , juste un peu les freins mais elle a besoin de rouler pour ça !! il faut que tout se remette en place. elle n'a pas tournée depuis 6 mois. prochaine etape le controle technique !
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ah bin mince alors... le bruit et les odeurs d'echappement aussi alors.... sinon, coté assurance flotte pour plusieurs vehicules ou etes vous inscrits? j'ai résilié tous mes contrats chez fada assurances tellement ils ont été incompetents. je suis donc en recherche. on m'a dit sm3a, assurances jacquot, a 135 euros l'an. au mini. j'ai pas trouvé mieux pour le moment .....
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cet apres midi , j'ai viré les insonorisants du tapis arriere pour nettoyage et inspection. pas de corrosion mais l'humidité gardée par ces tapis je pense, a fait boursouffler a quelques endroits , cet espece d'apret bordeaux qui se trouve sous la peinture d'origine qui est ,elle meme partie , du coup . donc, mes questions: faut il enlever definitivement les insonorisants? moi j'ai envie de le faire. enfin les pastilles de sablage sont mobiles . doit on les recoller au mastic qui a du sauter avec le temps comme je le pense ? j'ai aussi nettoyé le dessous de l'assise de banquette arriere. tout va bien. je ferai qq photos . merci.