JUJU02

Tu es comme moi en faite.

Mouarf ! Les nouveaux ont même pas droit à un message personnalisé, c'est pas gentil ça. hihi ihi ihi

Mais il arrêtera jamais.

C'est un vert d'élavé comme sa auquel je pensé.

C'est le vert presque vert pomme qu'on trouve d'origine? Une sorte de vert moyen?

Vue les températures actuels, ta intérêt à chauffer la grange ! C'est pas vraiment les températures idéals en ce moment c'est vrai.

Re. Bon je suis allez voir y à trois semaine de cela ou deux, dans la casse que je vous avez dis. J'ai regardé dans les 3 quarts de la casse, et pas de R 5 1er génération en vue. Par contre j'ai vue sa: Et j'ai vu sa pour moi. Petit infos supplémentaires, ils ne vends les carcasses plus que en entier. Il a plus envie de s'enmerder apparament, pour faire cours.

Sa va, je suis déjà contaminé depuis plusieurs années de cette maladie.

S'te bande de fous furieux sur ce forum !

En R5?

C'est beau noël !

La t'est sadique quand même.

C'est à force de mettre le frein à main dans les virages.

Bon sa y est je l'ai. Mais comme je vous avez prévenue, c'est pas une R5.

Au début j'avais compris sa !

Sa devais être sa, sa corresponds à se que tu dis. Et en effet les vitesses était dur à passer.

J'aurai bien voulue te faire ce plaisir, mais au dernière nouvel, le garage qu'il la repris je sais pas se qu'il en a fait. Elle a surement fini au concassage ou à la casse.

Si tu veux que les gens soit agréable avec toi, soit agéable avec eux. Sinon qu'est se que vous en pensez de ce montage sur la ex R5 de ma grand mère.

Vraiment hénorme c'est deux la, surtout la première. Les sadiques comme je l'ai aime.

Tu l'a toujours ?

Sa c'est sur qu'elle était au tableau de bord. J'ai redemendé à ma mère. Et c'est bien un montage artisanale que ma grand mère avait fais faire par un garage. Elle la acheter neuve à l'époque, et on lui a installé sa. Elle passait quand même les rapports, et sa fesait un bruit bizarre quand aucune vitesse était enclanché. C'était franchement bizarre. Pour la marche arrière elle devait poussé le levier au maximum selon les souvenirs de ma mère qui la conduit. Le système était assez dur pour passer les rapports, et laborieux apparament entre chaque changement de vitesse, "fallait pas être pressé" me dis ma mère. Que de souvenir dans la R5 jaune clair de la Simone. Elle a d'eu finir à la casse depuis le temps. Donc on peut dire que c'était un modèle unique. P.S.: Merci à ceux qui m'on souhaitait la bienvenue.

J'ai pris des infos les gars. Elle avait bien le levier de boite de vitesse comme sa. C'est une installation qu'avait fais faire ma grand mère, car les boites auto était rare apparament à cette époque. Donc surement un modèle unique en son genre. Les 72 sont celles avec les monogrammes spécial, qui on était édité en très peu d'exemplaire? C'est sa. Je me souviens d'avoir lu un article sur une avec un intérieur orange flashie de toute première série, qui avait fait le salon de Paris.

Voilà l'intérieur de la R5 automatique de ma grand mère devait ressembler à sa. La boite de vitesse était placé de la même facon, et la planche de bord devait être similaire.

La plus part des photos que j'ai vu, était des photos vue d'extérieur. Ok, je comprends mieux les différences maintenant. Merci à toi !

Les différences sont donc surtout lié à l'intérieur. Sympa la planche de bord de la tl, bien que trop plastoc à mon gout. (mais moins que les autres, j'aime bien le coté nervuré de la planche de bord de la tl phase 1!) Moi j'aime la toles et le tissus. Merci à toi d'avoir éclairé ma lanterne.