Romainrd
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Tout ce qui a été posté par Romainrd
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Aujourd'hui j'étais au 50 ans de la...... Ami 6 ! Je sais pas combien il y en avait mais je pensais pas en voir autant. -
Reste que ça avance mieux qu'une 5 TL ou GTL Il m'a bien semé dans les p'tites routes par chez lui. Des routes que je ne connaissais pas et en plus de nuit -
C'est stable à 12.32 V au ralenti. 13.38 V tu disais ? ^^' -
A ce rythme, elle est fini lundi ! :p -
Des clignos, à l'arrière. -
Elle démarre très bien et la courroie je l'ai changé en janvier 2010 pour une cranté.
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Tu devrais suivre le conseil de Mickaël,et,vérifier tes tensions et,seulement après tu pourras te poser des questions,mais,ça doit se situer du coté du régulateur ou de l'alternateur. Oui, parcequ'il s'est déclenché après près de 200 kms de route.
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Bienvenue ! -
Tes feux, tu peux mettre une ampoule orange, ça fait moderne
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Ok. Bien tes photos Gibon !
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Ouais, parcequ'après il va s'ennuyer sinon
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C'est trop beau
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Comme ça c'est vite fait bien fait -
Sinon tu l'enleve et tu la fait tourner en faisant attention au voyant de température. Il se trouve ici le calorstat : (photo d'archive ) Dans la mienne l'eau ne circulait pas parceque le mécano avait foutu le calorstat à l'envers. Certaines durites étaient très chaudes et d'autres froides ! Si tu note une différence trop importante de température, c'est que c'est bouché quelque part. Tu peux aussi démonter les durites et nettoyer ton radiateur au jet, il est peut être bouché. C'est ce que j'aurais du faire il y a un an et demi.
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J'en connais qui en recherche depuis pas mal de temps des sièges comme ça ! Bon courage Il avait quoi le Sorento ? Sinon ça fait que deux tonnes ! Et c'est déjà pas mal -
Je me pose une question : le voyant de batterie se déclenche t-il si l'alternateur est en panne ? Le voyant peut s'allumer pour tout et n'importe quoi, ou alors que pour une ou deux raisons ??
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Bienvenue ! -
Crasses c'est peut être pas le mot mais elle est coquine ! Mais comme dis Seb, c'est un nom qui va bien à nos R5.
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Bienvenue Charlotte. La mienne s'appelle aussi Caprice
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J'ai le voyant de batterie depuis mon retour de Thenay, j'ai vérifié mes fusibles, les contact de l'alternateur, la radio (5 jours après le branchement ça pouvait avoir un rapport)... je crois que mon alternateur ou le regulateur est mort. Quand j'ai rechargé la batterie, il manquait un peu plus que les autres fois. Faut dire que rien n'est jeune là dessus.
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Tu es sûr qu'il date des années 70 le tracteur ? Il fait bien 15-20 ans de plus ! La LN brille encore...
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Du coup tu ne pense plus à la Ford Taunus ? -
Et on ne vit pas moins bien. -
Quand il pleut ça doit servir d'éponge
