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Rems95

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Messages posté(e)s par Rems95


  1. emmanuel25 a écrit:
    heu.........attention, car je vois un truc pas top, ton radiateur sur une automatic est spécifique, il est incliné, et la ............le nouveau non............ Shocked

    dis nous, c'est bien avec une autre automatic que tu refais celle la.............sinon, tu vas avoir des couac !!!


    Les Radiateurs sont tous les même seule le point de fixation sur la caroserie change

    Donc il doit ètre incliné mais ont voit pas sur les photos RazzLaughing

  2. Stef57 a écrit:
    Ludo a écrit:
    Et comme le rodage est fini... tu as remarqué une différence avec tes petites touches personnelles sur la cullase et les bielles?


    Ben non, ca fait trop longtemps que je roule avec l'AT, donc je sais pas.... Sad



    Mais maintenant, j'ai d'autre truc a faire pour ameliorer car je suis un peu parti a l'arrache, donc rien pu faire meme pas nettoyer le filtre a air... Faut que je refasse l'echappement aussi, un peu percé...
    Il va falloir que j'essaye un autre collecteur, voir avec d'autres injecteurs, essayer un autre calculateur... je sens qu'elle en veut, mais il manque un truc....

    Plein de boulot en rentrant, mais moins d'urgence que ces derniers temps..... Wink


    J'en suis a plus de 1600kms..... WinkLaughing


    TTu as encore des effort a faire mais tu vas bientot me battre niveaux Bornes aux conpteurs j'ai déja mis plus de 1500Km a la R5 depuis Reims Razz

  3. Bon voila une nouvelle semaine commence et LUNDI je vais aux boulot il est 7h30 et je passe devant une casse a coter du taf

    Jusque la rien d'anormale et la soudain voila ce qui a sur le trotoir Sad




    Elle est toujours la j'ai piqué la capot et demain soir je prends les ailes AV elle est super saine mais super défoncé par des Vandales Sad


  4. mouffy29 a écrit:
    Le rlt du galet tendeur est neuf....
    un pb d'alignement????
    L'entrainement se fait par la poulie d'AAC et ensuite part sur la poulie de pompe à eau.....je vois pas trop a quel endroit ,une fois serré....


    Tu a oublié le galet tendeur tu as peut ètre oublier une rondelle de calage ou autre

    Regarde bien des fois sa joue a quelque millimètre Shocked

  5. mouffy29 a écrit:
    Ok...comment savoir que l'on appuie bien à 3kg?
    je veux être sur de mon coup c'est le 3 eme courroie que je grilles...


    3 couroies même trop tendu j'ai ais jamais pété ou bouffé

    Demonte tes poulie et passe un coup de poncage dans tes encoche ou tu mets la courroies car l tu as un probleme et regarde si tes poulies sont bien allignées Very Happy

  6. Avec moi sa aurait fini en bain de sang Surprised

    En tout cas j'espère que tu avais bien mit ton clignotant et que tu as tout fait dans les règles car cette histoire peut allez loin Shocked


  7. thierry 92 a écrit:
    Bon bah voila "Mademoiselle" fait sa capricieuse. Filtre essence bouché, pompe qui crachouille plus qu'elle ne débite, le carbu doit être dans le même état. Le plein avait été fait le jeudi. Je pense que j'ai ramasse un fond de cuve. Je suis revenu avec le carbu pour le nettoyer mais y'a du jeu dans l'axe papillon, donc réfection totale chez B2H, commande d'une pompe neuve. Je récupère le tout mercredi et je vais la chercher jeudi. Coup de bol (si on peut dire) elle est garée juste devant un escadron de Gendarmerie. J'envisage de revenir avec jerrican d'essence sans me servir du réservoir. Un jerrican de camping de 20l transparent doit pouvoir aller pour contenir de l'essence, non?


    Merde alors j'aurais du rentré avec vous comme sa avec deux R5

    Dommage jeudi que je bosse je serais allez avec toi

    Sinon c'est Samedi Razz
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