julien37

merci

salut gaetan pourquoi j'ai pas eu allouville bellefosse sur ma feuille avec ma licence (pilote)

moi je peut venir tout seul

a tu essayer de brancher une autre batterie dessu et regarde t es fils si y contact bien apres sa peut venir que de la pompe

a tu un bon allumage a froid autrement regarde si ta tete de delco a pas pris l'humidite

ok je fait sa demain et je l'ai mes quand je rentre

j'ai essayer de débrancher le reniflard et le problème reste inchangé donc je reste a l'écoute de vos nouveau conseil merci

ok je vais essayer cet aprèm et je te retien au courant merci

moi les deux sont prete depuis une semaine merci et bonne continuation a ce qui n'on pas encore fini

c un 1.8injection le reniflard et toujours brancher et elle a déjà couru a Bercy

oui

merci pour cette reponse

petite question le coupe batterie et t'il obligatoire??????

g oublier de dire que l'huile remonte dans le filtre a air et pas qu'un peut je les mis en route elle tourner très bien au ralenti et au moment d'avancer pu de puissance du tout et elle a caller donc si quelqu'un Connais ce problème et pourriez m'aider merci d'avance parce que je ne vois pas du tout d'où Vien ce problème

moi c'est quand le stock car était a Octeville sur mer tout les ans j'allais le voir et je disais que quand je serais grand je ferais du stock car et c'est fait