slyderage

Bonsoir à tous,finalement achat d'une pompe de gavage pour rien car problème perssistant bulles d'air toujours dans le tuyau qui part du filtre à gasoil,je suis decu et triste de dépenser de l'argent à tord: HELP HELP HELP!!!!!!!!!

Merci pour le schema,il faut que je vérifie la crépine également car je n'y ais pas penssé.

BT09742

Bonjour Darkgyver,j'ai recu ce matin la pompe mais éffectivement pas de joints: peut-tu me dire ou je peux les commander car je ne trouve rien sur le net!

Ok, merci à tous du retour d'expérience,j'ai commander une pompe neuve sur Oscaro en espérant que les joints sont livrés avec,si quelqu'un en a deja commander et remplacer une,me dire si elles sont livrée avec tous ces joint,je remplace cette pompe dès Lundi et je vérifie comme le précise Gyropinpon, la durite au niveau du banjo et je vous tiens informé!!! Bon Week-end à tous et vive BMW bien sur.

Bonjour Smeldeplomb,je dis effectivement que la pompe aspire le gasoil mais mal car des bulles d'air sont aspirées du réservoir également lors de la mise en route du moteur. Donc logiquement, car je ne suis pas spécialiste, si en sortie de pompe j'ai des bulles d'air c'est que la pompe doit fonctionner à moitiée car après verification je n'ai pas de fuites au réservoir de carburant et le plein. Si la préssion de gasoil ejecté de la pompe vers le fitre à gasoil n'est pas sufisante,au contact de celui-ci la pression chute de plus belle donc bulles d'air et donc problème injection système et fonctionnement en mode dégradé: tout ca n'est que théorique mais j'essaie de trouver une solution depuis maintenant 3 mois à ce problème car je tiens à mon véhicule mais la mécanique est tellement complexe!!!!! , Ce qui est étrange c'est que à 2 reprises j'ai remplacé le filtre à GO et bizarrement j'avais beaucoup moins de bulles,la première fois cela m'a permis de rouler pendant 10 jours sans problèmes et le deuxième filtre changé n'as pas résolu le problème.JE SUIS PERDU!!!

Bonjour Darkgyver, en fait apparament la pompe située à l'arriere aspire bien du gasoil mais il y a des bulle d'air également qui proviennent du réservoir donc je pense que la pompe n'a pas assez de débit et quelle doit etre secouée. Pour le préchauffage, avant d'avoir le message "problème injection système" je n'avais pas de problème de préchauffage le matin et le cycle de chauffe etait normal,ce n'est que lorsque le message apparait que le temps de chauffe est doublé par 2 et ensuite il s'eteint,la voiture demarre et ce fameux message apparait une fois le moteur en marche avec un fonctionnement dégradé! Je ne sais pas si ces 2 points sont liés mais quand tu me dis la DDE, ce boitier ce trouve a quel endroit et comment le remplacer si effectivement tu avait raison pour ce module?

En fait le préchauffage est long quand j'ai le message "problème injection système" et il redevient normal quand ce message disparrait du tableau de bords.

Ok,c'est fait,que faut t'il que je donne comme Numéro -

Bonsoir à tous,j'ai enfin trouver le problème des bulles d'air,grace à vous et vos conseils c'est bien la pompe de gavage qui se trouve sous la banquette arrière coté passager; En revanche,je voudrais la commander pour la remplacer mais il y a trois models différent meme en tapant mon model d'après les numéro qui se trouve sur ma carte grise,il ressort 3 sortes de pompes!!! Si quelqu'un peut me conseiller et me dire ou en trouver une au meilleur prix car les temps sont durs. Merci à vous.

BOnjour à tous en ce Jeudi matin, même avec le plein de gasoil pour te répondre Papykdf,j'ai toujours le probleme. Bonne journée a tous.

Quand tu dis pompe de gavage tu veux parler de celle qui est sous la banquette arrière coté passager,est ce qu'il y en a une autre sur ce véhicule? Est ce que le boitier électronique peut en être la cause,j'ai également un temps fou de préchauffage au tableau de bord quand le message "problème injection système" est affiché. jE te remercie pour ta réponse dans mon premier message en tout cas.

Bonjour à tous et félicitation pour ce site, mon problème à commencer tout en douceur,j'avais de temps en temps "problème injection système" affiché au tableau de bord et ce message disparaissait après un redémarrage du véhicule ou après une nuit de stationnement. Puis petit à petit ce message était plus persistant jusqu'à un matin ou la voiture ne démarrais plus et le message également: démarrage uniquement au "start pilote" et moteur en mode dégradé. J'ai remarqué des bulles d'air dans le tuyau d'arrivée de Gasoil après le filtre et avant la pompe injection moteur. Ce qui est bizarre c'est que ces bulles d'air sont présentent uniquement quand le message "problème injection système" apparait et elles disparaissent lorsque le message s'éteint sauf que maintenant c'est tout le temps. Je deviens fou avec ce problème et je ne sais pas comment le résoudre! Merci à vous si vous avez des infos à me communiquer.