jul
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Tout ce qui a été posté par jul
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JI EST DJA PENSE AU DISJONPTEUR DE CHOC MAIS CE N4EST PAS LUI.. -
non j'ai rien débranché et mon callage est bon,je l'ai refait 4 fois je tonbe toujour nikel
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ba elle a démaré mais je trouvé quelle fesé un bruit suspé,sa me dérangé dc je l'ai recalé et la...pu rien
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nn c depuis samedi quelle est en rade et les compression n'ont pas eté prise mé je l'ai sens bien lorsque je tourne le moteur a la main..
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ba oui elle tournait comme une orloge avant
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sa m'étonerai que sa soi la pompe vu que mes bougie sont humide et elle a démaré mais la elle ne démare plus...
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c'est sur une saxo phase 1 de 1999....
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oui merci mais je suis pas persua dé kil i est un doight dans ma bobinecar selon le branchemen et lordre d'alumage 1.3.4.2 l'allumage marcheré en croie c'est un TU9.....avec l'alimentation qui arrive en haut par une broche orange..
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et pour les piges,c'est bien sa..je tourne,je met ma pige dans le volant et je tombe nikel pour pigé l'arbre a came aussi.Le seul sousi c'est quelle ne démarre plus...j'ai comme l'impression que la bobine ne repond plus quand il faut et quelle envoie du ju au movais moment...pourtant elle tourné nikel avant. Donc soit mon calage n'est pas bon(se qui m'étonne fortement),soit ele a été bidouillé par l'ancien proprio et i a un truc a décolé ou quelque chose...........
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c'est un carbu...
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ba ji compren pu rien... joré mieu fé de me metre curé,joré u moin de mal..
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oui c bien sa...g tou bon pour sa..mé g comme l'inpresion ke l'embrayage a été fait que le volant moteur a été décalé et que celui ki la fé a décalé l'arbre a came pour ratrapé le jeu...du cou je pense ke lé pige ne serve plus a rien maintenent mais le sousi c de trouvé le bon calage pour lalumage vu ke je sui calé nikel,jai de l'allumage,de l'essence mais je suis pa coordoné avc la bobine.... Aidé moi je sait plus quoi faire... Au secour amis pro de la mécanique
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ba elle ne tourne pa dutou..enfete le sousi c ke la distri a été mal fete dc elle démaré plus sa fé moi je lé pigé au vilb et larbre a came ete décalé je lé repigé et la gété nikel au calage selemen kan je lé redémaré elle n'a mm pa tousé,et g de l'allumage dc c pa la bobine,pi mes bougie son umide dc g de lessence ki arrive...mé jalume au mové momen...enfin je penc..
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ba justemen vu ve mon cyl 1 est en fase "injetion" le capteur devré etr en fase pour etr détecté par la bobine et m'envoyé du ju o bon momen.. psk la kan je met un cou de demareur,elle par pa mais mes boujies son umide et g une etincel partou..
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je le c lordre d'allumage et mes fille son bien branché,le sousi c que a mon avislorsque le cyl 1 est en balance le capteur devré etr enface sa sré la logique mé la il ne lais pas...est ce normal!!!!
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slt puriez vous me dire si lorsque le cylindre numéro 1 est en balance si le capteur du volant est enface...comme devré etre la logique d'alumage car mois lorsque le capteur est en face,c'est le cylindre 3 qui est en balance...
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parmi ns baptiste... -
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jul a répondu à un(e) sujet de gaetounet1 dans 27 Septembre 2009 - Les trois pierres
bonne journée a tous et profité bien pour le dernier de la saison.. -
merci pour l'info les gas... -
bon anniversaire.. -
slt a tous,voila g un pti sousi sur un jumper 2.5D.dé ke jle mé enroute i cale...é inposible d'accéléré i se coupe direct..dc si vous pouver me donner vos avis sa serai cool..merci d'avance
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a toi mathias.. -
Christophe Duparc -
bo boulo com dab..merci les gigi et bien sur ptite pensé a cris et bon courage a lui... -
a toi cyril...