manu05
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salut tout le monde, voila quelque photo de ma voiture enfin terminer mais voila je me suis apercu d'une chose a froid elle tourne impek et des quelles est chaude elle me fait des gros troue d'air quand j'acelère et meme elle pétarade et ne tien pas pus au ralenti !! mais je ne pas de réponse si quel quun a une reponse ??? merci d'avance manu -
salut, je te remerci raphi pour tes explications mais par contre sur la photo que j'ai mi du radiateur le petit tuyau en bas a droite lui je les condanners car je ne c pas a quoi il sert je crois que c'est bon ou pas ?? merci Manu -
salut gaetan jespere qu'il vont tenir !! je ne pe pas les souder la tole et la portiere son trop fine sinon je fait des troue dedans mais je suis obligé de metter une tolle il y a un ecart trop important entre la porte et l'aile sinon a par sa elle passerai au controle au pas ?? merci Manu
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salut voila sa fait maintenant un moment que je travail sur ma voiture pour etre près pour le 19 au loges donc voila quelque photo après une un bon nombre d'heure passer dessus !! jespere quelle passera au controle ??? j'aimerai que vous me dite se que vous en panser merci Manu
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salut tout le monde, oui j'ai bien brancher les tyaux au bonne endroit et le radiateur est en hauteur donc je ne panse pas que sa soit sa mai comme dit raphi ou une poche d'air mais je voulais savoir tu parle du petit tuyau au moteur ?? il faut que je le branche au radateur il faut que ja repasse un petit tyau jusqu'a l'arriere donc ! et le petit tuyau du radiateur je ne ces pas a quoi il sert donc je les condanner se ne pe pas etre un retour ?? et pour la tringlerie comment la regle t on ?? merci manu
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salut à tous, voila jai 2 problemes sur ma renault 5 gtx que je suis en train de préparer tout d'abord j'ai retirer mon radiateur d'origine pour mettre un radiateur de c15 diesel a l'arriere , jai installé les tuyau jusqu' l'avant et suprimer le bocal de vase d'expension car sur le radiateur du C15 il est intégrer dessus mais le moteur chauffe et l'eau ne parvien pas jusqu'au radiateur mais pourquoi ?? est je mal racorder les tuyaux lorsque j'ai suprimer le vase d'expension d'origine ?? le radiateur et t il compatible ?? ou la pompe ne débite pas assez ?? je suis perdu pouvez vous m'aider et mon 2 probleme est l'orsque je passe ma premere normalement une fois sur 2 c'est la marche arrière qui s'enclanche il y a t-il une astuce pour y remédier ?? merci d'avance Manu
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salut jean michel pour decoler ton parbrise tu peu aussi utiliser un cable comme il y a sur les vélos pour les freins et sa va nikel !!! Manu -
salut désoler j'ai pas fait gaffe pour le nom mais j'ai suivi ton conseil et c'est bon sa remarche !!!! j'ai une question à poser sur ma r5 : j'ai récuperer un radiateur de c15 diesel mais je ne comprent pas car il y a deux gros troue en haut et en bas ( entrer et sortie) normalement et j'ai un petit tuyau en bas a droite mais a quoi sert il ??? doige je condanner ?? a l'origine sur les r5 il y a un vase dexpention a coté du radiateur et il y a un petit tuyau qui doit pour moi rammener le surplus d'eau est ce que je doit les branchers les deux petit tuyau ensemble ??? merci d'avance Manu -
salut biard je te remerci de m'avoir aider c'est sympa de ta par et je te tien au courant si sa a marcher !!! bonne soirée Manu
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salut voila j'ai un probleme sur ma r5 gtx j'ai voulus retirer tout le faisau électrique et jai retirer des fils provenant de l'allumage et maintenant je suis bien perdu car impossible de la redémarer donc jai trouver un schema sur internet qui represente le boitier et se qui est entouré en rouge est se que j'ai retirer mais impossible de savoir ou il provenai car j'ai tout couper donc si quel qu'un si connait impeu et peu m'aider sa serai sympa pour moi il y a des deja des choses sur ce shema mais esqu'il faut que je relie comme eu su le schema ??? je vous remerci pour votre aide !!! Manu
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salut a tous, je voulais vous demander, les tubes qui passe au niveau des ailes arrière si je les recouvres de tole et que l'on ne voi pas les tubes est ce que ma voiture cera axepté ou sa ne va pas et il faut que je modifie tout l'arrère merci à tous Manu
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bienvenu sur le forum !! Manu -
très belle préparation g hate de la voir courrir bonne continuation!!!!! Manu -
merci pour le conseil, pour la plaque derière le siége conducteur est-ce que la plaque doit descendre jusqu'en bas ou peut-on mettre juste la partie du haut jusqu'au milieu du siége?? Merci manu
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voila quelque image sur l'avencement de ma r5, je n'avance pas trop vite mais je ne peu travailer que le week end dessus jaimerai bien ke vous me donner votre avis dessus comme sa je peu rectifier mes érreurs je vous remerci !!
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Bon travail cousin !! et bonne chance pour la suite je tatend sur la piste pour le 19 avril -
salut je voulais savoir quel epaisseur de taule faut il utiliser pour le pare buffle avant ?? merci -
oui oui j'ai bien souder des plaques sous les tubes et je les est boulonné sur la caisse et je vais relevé les pattes du bas pour remonter du parbufle Je n'est pa tro mi de tube a l'interieur ?? merci a tous
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Slt a tous je m'appel manu je suis un ptit nouveau sur le forum et je vais courir ma premiere course cette année avec le numero 27 donc je ne sai pa tro mi prendr car ses ma 1er voiture que je realise donc je suis impeu perdu voila c'est pour cela que j'ai pri quelque foto dsl elle ne sont pas trè net mai jaimerai bien avoir votre avis sur se que je doit amélioré se qui va et se qui ne va pa ???? je vous remerci tous d'avance dsl la sa devrai marché jesper quel ne sera pas trop lourde ?? merci a tous !!
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bonjour, je m'appel Emmanuel Pattou j'ai 18 ans, j'habite près de fauville en caux je suis en terminal BAC PRO dans l'agriculture et cette année je voudrais participer au club du stock car avec mes deux cousin qui y participe deja donc voila en se moment je prépare une renault 5 GTX pour etre pret pur le mois d'avril. merci