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fredesky

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Tout ce qui a été posté par fredesky

  1. fredesky
    Je le fais cette aprem, pas pu hier J ai nettoyer comme je pouvais aussi le capteur de pression J ai ete chez BMW et il m'ont dit que le capter de pression d'une 320d etait la meme ref Donc je vais prendre les mesure , je te les envoie et suite a ca je prendrais le capteur sur la BMW d'un ami
  2. fredesky
    OK je fais ca cette apres midi
  3. fredesky
    Ok c est bon j'ai pris la tension , j'ai 5,001 Volts J ai fait un essai avec le capteur débranché , j ai un peu moins de puissance
  4. fredesky
    Salut a toi Dark Le capteur de suralimentation se trouve ou Et j ai une question a te pose,je viens d'appelée chez Bmw , je leur ait dit tut ce que j'avais changer et suite au débitmètre il mon dit qu il fallait le reprogramme , est ce vrai
  5. fredesky
    Toujours perte de puissance,je pense enmener l'auto demain matin chez bmw
  6. fredesky
    Oui c'est vrai maintenant elle démarre au car de tour Tu aurai une idée
  7. fredesky
    Salut a toi David13700 Dis moi pourquoi il faut que je remplace le relais de pompe puisqu elle tourne la pompe Je l'entend et meme que je l'entend fort Ou se trouve le relais de la pompe si il faut que je le change
  8. fredesky
    Salut a tous J ai des nouvelles Alors j ai reçu mes pièces hier Pompe a gasoil est les filtres a air habitacle , j en ai profiter pour tout changer Après remplacement,rien n'a changer,toujours perte de puissance J'ai debrancher le capteur de pression,et la j'ai le voyant DDE qui s'allume et un peu moins de puissance Je crois que la je n'ai plus de solution,direct a emmener chez BMW
  9. fredesky
    Alors j'ai pris ma résistance sur la pompe qui se trouve sous l'auto est en faite j'ai 28 ohm de valeur Et je trouve que le débit de la pompe n'est pas énorme,vu le débit je suis sur que j arrive a le boucher avec mon doigt J ai essayer de la démarrer , je n'y arrive plus Quand pense tu
  10. fredesky
    Salut Dark Dis moi je doit avoir combien en résistance entre les deux pins Impeccable pour le lien,je le fais cette apres midi pour voir les injecteurs Mais bon elle tourne bien sur ces 6 cylindres
  11. fredesky
    ok,il accepte le drift la haut
  12. fredesky
    ok tu fait de la piste
  13. fredesky
    c 'et exactement ca quel ma fait Mon amie vient de me dire qu elle entendat la pompe fait un gros bruit et des fois plus rien
  14. fredesky
    Est ce que toi tu as eu quelque coupure quand la voiture avait toute ca puissance Et apres c'est comme si il y avait plus de turbo
  15. fredesky
    Pour la pompe sous la voiture,je l'entend mais tout doucement C est vrai que je l'entendait plus fort avant,la il faut vraiment que je mettre ma tête en dessous pour l'entendre Par contre comment savoir si c'est ca,il faut que je prenne la pression de GO Elle faisait comment ton auto quand la pompe avait lâché
  16. fredesky
    Non aucun voyant allume J ai boucher au gros tuyau en inox et quand je fais ca ca ne dearre pas Alors est ce normal?
  17. fredesky
    Tu pense que mon manque de puissance peux venir de la A tu deja essayer de boucher l'entree de la vanne EGR car moi quand je le fait la bm ne veux pas demarrer
  18. fredesky
    tu appuie sur quoi pour le faire bouger
  19. fredesky
    Je pose maintenant la question car on ma parle de la pompe a haute pression, on m'a dit quel avait des defaut Comment verifier
  20. fredesky
    Salut a tous J ai tout remonte avec du mal mais c'est fait avec un sacre mal de dos Et bah vous savez quoi , toujours la même panne ca marche pas , rien a changé Est ce que quelqu'un un c'est si un l'intérieure de la vanne EGR quelque chose bouge (un piston , un axe ? )parce que sur la mienne rien ne se passe a l intérieure A l'aide,SOS,aidez moi
  21. fredesky
    Salut a vous Je n'ai pas encore remonte car je me suis fait un linbago
  22. fredesky
    Je vous dit ca , je remonte tout Vanne EGR Pipe d'admission Toute les durite J ai tout nettoyer,comme neuf Je remonte ca ce soir,et je vous tient au courant
  23. fredesky
    ah non j ai pas essaye Je vais essayer demain , car la j ai démonter la vanne EGR et je la laisse trempe dans de l'essence toute la nuit Mais oui je vais essaye demain J ai changer le filtre a go et le capteur de pression il y a 500 kms environ
  24. fredesky
    Ok je vais faire tout ca,pour nettoyer j'ai un stock de nettoyant frein
  25. fredesky
    comment je fais pour vérifier l'alimentation La voiture tourne , mais comme si je n'avais pas de turbo de temps en temps, donc ca pourrai être un problème de pression de GO

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